期刊详情

查看往期

期刊目录

2023年20期

前沿探讨 | ISO/TS 22638《橡胶轮胎道路磨损颗粒的产生和收集道路模拟试验室方法》标准解读

摘要：国际标准ISO/TS 22638-2018《橡胶轮胎道路磨损颗粒的产生和收集道路模拟试验室方法》于2018年发布。ISO（国际标准化组织）是一个由各国标准机构（ISO成员机构）组成的世界性联盟，通常是通过ISO技术委员会制定国际标准。本标准ISO/TS 22638-2018是根据ISO/IEC指令第2部分的编辑规则起草，由ISO/TC 45橡胶和橡胶制品技术委员会编写，主要介绍了关于轮胎道

前沿探讨 | 智能网联汽车传感器检测与定位技术

摘要：智能网联汽车驾驶系统存在非线性、时变特性和不确定性等问题，无法满足不同工况下的控制需求。传感器感知与定位作为无人驾驶汽车核心技术，通过车辆的环境感知与定位使得无人车沿着目标轨迹行驶。首先，进行智能网联汽车传感器检测与安装，并记录毫米波雷达数据；然后对组合导航安装测量，采集定位地图，包括组合导航定位模式和融合定位导航；最后进行自动驾驶实验，利用联合仿真平台进行智能网联汽车控制研究，考察环境感

前沿探讨 | 基于数字孪生的电机定转子车间设计

摘要：基于数字孪生技术，可以实现电机生产的高质量化和高效率化。同时，还可以兼顾多规格、小批量的柔性化生产模式，以满足企业在市场环境中的需求。因此，将传统制造模式转变为数字孪生制造是电机制造业发展的必然趋势。本文针对某公司的实际情况，提出了基于数字孪生的电机定转子车间设计，以提高产品质量和效率，为电机行业的智能化改造和生产优化提供参考价值。关键词：电机定转子数字孪生车间设计 1 引言

前沿探讨 | 不同生产线资源整合计划排产上考虑因素研究

摘要：在全球提倡可持续发展环境下，面对节能减排、增效，传统燃油汽车市场受到了非常大的冲击，传统燃油车的需求也逐渐减少。燃油车对应的部分核心零件生产线的产能利用率由原来的90%降低到30%左右，产线利用率低，运行成本高，已经严重影响到企业的内部发展。企业要想在日益激烈的市场竞争中占优势，企业对现有产能利用率比较低的生产线的资源进行整合就十分重要。而生产线的资源整合考虑因素是多方面的，本文主要是基于

前沿探讨 | 基于Inventor三维软件的双轮有杆平衡车数字化设计

摘要：电动平衡车可以用作短途的代步工具，由于使用方便、炫酷，节约时间等优点，受到很多人的喜欢。本文依托全国技能大赛信息技术类“产品数字化设计与开发”赛项，使用Inventor三维软件，设计一款双轮有杆电动平衡车。使用数字化设计技术完成了核心零部件的创建，多实体建模使得装配更加容易。设计表达、工程图更符合赛项标准。Inventor Studio渲染效果图，表明了设计造型符合现代风格，外车设计元素统

前沿探讨 | 液压与气压传动系统控制方法探析

摘要：当前，随着液压与气压传动系统控制方法向智能化控制方向发展，传统的控制方法已无法满足自动化设备需求。本文通过阐述液压与气压传动的特点及其应用，分析控制元件阀的控制方法，结合液压与气压传动传动系统在实际生活与工业领域的应用，梳理液压与气压传动系统的控制方法。归纳出目前主要面临的难点与解决方案，及比例PID控制方法进行探索，最后对液压与气压传动系统控制技术的发展给出总结和展望。关键词：液压与

前沿探讨 | 质子交换膜燃料电池系统远程状态监控和故障诊断综述

摘要：质子交换膜燃料电池（PEMFC）由于其零排放、可再生和高效率等优势，被认为是下一代能源的最佳选择，但该系统目前还存在可靠性差、寿命短等多种问题急需解决。本文在分析PEMFC系统构成、故障特性、故障分类和故障机理的基础上，对PEMFC系统远程状态监控研究进展进行分析，分别介绍了两种远程监控架构。又对PEMFC系统故障诊断研究进展进行综述，探讨基于当前研究进展更适合PEMFC在线故障诊断的方法

前沿探讨 | 一种高速列车矢量控制模型设计与应用

摘要：高速列车电源各种参数的要求不断提高，电力拖动控制方法直接影响整个高速列车的运行安全，本文根据高速列车发动机的拖动特性，设计了用于高速列车电机控制的矢量控制模型，在MATLAB/ULINK环境下进行了仿真分析，仿真结果验证了本方法的合理性。关键词：电力拖动机载发电机矢量控制 MATLAB/ULINK 1 引言为了保证高速列车电源稳定性能，优化机载发电机的特性，本文在高速列车的高

前沿探讨 | 柴油机富氧进气燃用乳化柴油的循环变动与燃烧特性

摘要：在柴油机中应用进气富氧技术能够减少碳烟排放量，对于提升燃烧热效率，增加发动机功率密度也有一定作用。本文考察了进气富氧和水乳化柴油的应用，研究了进气氧浓度和乳化柴油水成分对增压柴油机燃烧和排放的具体影响，会产生正氧效应。进气富氧技术的发展。研究得出结论，将进气充氧技术应用于直喷柴油机，分析了不同水混合比的乳化柴油的循环变化和燃烧特性。在一定程度上，使用乳化柴油时，由于乳化率的增加，闪点会不断

前沿探讨 | 燃料电池汽车热管理系统及策略分析

摘要：燃料电池汽车的高效、稳定运行需要合适的工作温度，因此热管理系统对于燃料电池汽车具有至关重要的作用。本文分析了燃料电池汽车热量产生的原理、热管理系统的组成以及燃料电池电堆的降温方法，介绍了不同热管理策略的优缺点。对于不同类型的燃料电池汽车，应该根据其常见的行驶工况来选择合适的热管理系统和策略。关键词：燃料电池汽车热管理系统热管理策略 1 引言近年来燃料电池汽车由于其绿色环保、无

前沿探讨 | “1+X”证书制度下汽车制造与试验技术专业课证融通研究与实践

摘要：在“1+X”证书制度背景下，职业教育如何将职业技能等级标准融入专业人才培养方案中，实现课证有机融通，是高职院校教学改革的新目标。本文以汽车制造与试验技术专业为例，以“1+X”证书制度下课证融通的相关政策、意义、存在的不足为切入点，探讨了“1+X”证书制度下汽车制造与试验技术专业课证融通的教学模式的构建，分析了“1+X”证书制度下汽车制造与试验技术专业课证融通的教学效果，探索“1+X”证书制

汽车教育 | 高职院校工业机器人技术专业群课程思政教学团队建设研究

摘要：高职院校全面推进和落实课程思政建设，教学团队是关键。基于课程思政教学团队发展定位和主要职责分析，提出了团队运行机制，探索“顶层设计、党建引领、统筹整合、以点带面、打造平台、三维评价”的方法路径，总结团队建设成效。关键词：高职院校课程思政教学团队高职院校课程思政教师教学创新团队是指以高素质技术技能人才培养为目标，以课程思政建设为平台，理念一致、专业互补、能力互促、协同配合、创新发

汽车教育 | “岗课证赛”有效融通对汽车车身涂装教学的促进作用

摘要：随着信息技术与汽车制造深度融合，汽车维修行业不断转型升级，职业教育急需培养掌握新技术、新工艺的高素质人才。在“岗课赛证”融通育人模式的背景下，通过对接汽车涂装行业标准重构课程体系，整合“1+X”证书制度优化人才培养方案，利用职业技能大赛促进学生技能提高，积极开展教师、教学、教法改革，探索“岗课赛证”有效融通，提高人才培养和教育教学质量。关键词：职业教育汽修专业汽车涂装 1 “岗课

汽车教育 | 应用型本科人才培养课程思政融入专业课的教学探索

摘要：在教学过程中将专业知识与课程思政润物细无声的融合在一起是提高教学效果、实现培养综合性应用型本科人才的重要途径。本文以“流体力学与流体机械”为例阐述针对应用型本科人才培养过程中的课程思政融入专业课的教学探索。首先基于培养应用型本科人才分析了课程思政建设目标，在完成理论知识讲授的同时融入课程思政，然后提出了课程思政建设思路并确定了研究内容，从依据专业特色确定教学内容入手，挖掘相关课程思政元素，

汽车教育 | 中高职一体化人才培养课程体系构建探索

摘要：职业教育人才培养中，中高职一体化人才培养作为职业教育的一种办学模式，已发挥着重要作用。现阶段实施过程中仍存在人才培养目标定位模糊、课程设置重复、专业核心课衔接错位、专业实训条件差异较大等问题。本文在实践的基础上总结形成了适合现阶段中高职一体化办学的汽车检测与维修技术专业人才培养课程体系，以提升职业教育技术技能人才培养质量，满足产业发展对高技能人才的迫切需求。关键词：中高职一体化人才培

汽车教育 | 《汽车底盘构造与维修》课程实践教学改革探究

摘要：《汽车底盘构造与维修》是高职汽车运用与维修技术专业的一门重要的专业课，对于培养学生的实践能力和职业能力具有非常重要的作用。然而当前在课程实践教学中存在教学方法单一、汽车专业教师实践教学技能缺乏等一些问题，分析在实践教学方面存在的不足，提出基于校企合作的人才培养体系、完善设备采购与维护、改革创新实践教学方法、加强老师实践能力建设等措施，以培养学生的实践能力和职业能力为目标，提升实践教学效果。

汽车教育 | 思政体系融入专业课程教学实践研究

摘要：本文立足“立德树人”的根本任务，以《工业机器人操作与维护》为研究对象，反思当前课程思政建设的不足之处，协同思政教师一起深入挖掘课程思政内涵，专业课教师集体备课创新课程思政体系，全方位多角度的探索思政融入形式，最终形成了一套符合课程教学内容及大学生成长规律的思政教育方案，对后期思政教学的顺利开展提供了理论依据和实践经验。关键词：思政案例工业机器人 1 引言 2012年党的十八大召

汽车教育 | 产学研融合培养新能源汽车卓越工程师

摘要：车辆工程在国民经济中具有重要地位，也是先进制造业的典型代表之一，随着新能源汽车市场的快速发展，车辆工程专业面临新的挑战和机遇。本文结合新工科政策的实施，探讨车辆工程专业教育中存在的问题，包括教学内容、教学形式、教学设备、教师团队和学生主动创新意识等方面。针对这些问题，提出了一系列改进和完善措施，以提高新能源汽车卓越工程师的培养质量，促进产业发展。关键词：车辆工程新能源汽车新工科卓

汽车教育 | 数字化背景下机械类专业课教学教革

摘要：在数字化背景下，出现了三维数字化技术，在机械类专业课教学中应用其技术，能够有效推动机械类专业课教学改革，使得学生真正理解和掌握机械知识，并将所学知识灵活运用到实际工作中。本文阐述了机械类专业课教学中应用数字化技术的价值，分析发现机械类专业课教学存在教学方法单一，学生学习兴趣比较低、教材内容落后，缺乏实践教学、学生课程设计的主观能动性比较低等问题，进而影响着机械类专业课教学质量和改革。针对现

汽车教育 | 新能源汽车专业课程思政教育评价的体系架构与机制

摘要：推动课程思政的教育质量评价，可以更好完成立德树人的根本任务。评价体系构建可以增强课程育人功能，激发教师育人意识，进一步增强课程育人的衔接性和有效性。课程思政教育质量评价体系的构建，应当立足于专业本身特点、评价对象的现实状况、参与评价对象的组成等因素，优化评价指标，动态调整各指标的权重，建立有效的运行机制，以期望通过科学的评价推动课程思政教育质量的提升。关键词：新能源汽车课程思政教育

汽车教育 | 课程思政视域下“工业机器人技术及应用”教学改革实践

摘要：文章以武汉软件工程职业学院工业机器人技术专业核心课程“工业机器人技术及应用”为载体，进行课程思政教学改革研究。文章分析了课程思政建设意义，进行了课程思政元素的挖掘，以工业机器人搬运工作站操作编程任务为例，介绍了课程思政教学实施的全过程。欲通过课程思政改革实践，夯实课堂育人基石，使学生在专业课程的学习过程中养成正确的思想观念，塑造良好的职业素养。关键词：工业机器人课程思政教学设计

汽车教育 | 汽车理论课程思政教学改革探索

摘要：高校在人才培养过程中肩负着重要责任，在全方面育人的过程中，思想政治的教育工作必不可少。学生的思想政治教育不能仅依靠思想政治理论课教师在课堂上的讲授，而是所有课程、所有教师都参与其中，担负起育人的责任，全面体现三全育人。本文以汽车理论课程作为研究课程，围绕教学需要，在课程教学中把马克思主义立场观点方法的教育与科学精神的培养结合起来，从科技进步、节能减排和安全生产等方面切入，培养学生社会主义核

汽车教育 | 中职学校汽车维修专业校企共建实训基地建设与模式的探索

摘要：现如今汽车服务行业的发展愈加迅速，这使得中职学校在培养汽车专业人才的过程当中需要进一步加强对学生职业素养的锻炼，也应当深入去探索校企合作的新模式，打破原有教学手段，建立校企实训基地，才可以突破原有校企合作的内容，推动汽车专业的发展。本文深入探索中职学校汽车维修专业校企共建实训基地建设的具体情况，并对其主要内容展开深度分析，还不断反思校企共建实训基地建设的多方面问题，优化其中流传，进而推动中

汽车教育 | 制冷与汽车教学团队建设与实践

摘要：在大力建设职业教育的今天，职业院校的师资队伍建设的过程中，形成了各式各样的教学团队，这些教学团队在深化职业教学内涵建设和提高学校竞争力方面都发挥着十分重要的作用。本文以安徽粮食工程学院为例，详细阐述了制冷与汽车教学团队的建设规划、建设保障、具体措施以及已经取得成果，并对建设过程中产生的问题进行了反思。关键词：制冷汽车教学团队建设实践为深入贯彻习近平总书记视察安徽重要讲话指示

汽车教育 | 基于“企业课堂”模式的中职汽车专业实践教学改革路径研究

摘要：随着我国经济的不断发展，私家车已经逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分，汽车行业的高速发展在给人们带了便利的同时，也为中职的汽车专业教学迎来了契机。结合汽车专业实践性强的特点，在中职院校中传统的教学模式已经很难满足当前教学发展的需要，文章通过阐述企业课堂的内涵和优势，结合当前社会对汽车专业人才的要求和中职汽车专业教学的现状分析，提出基于“企业课堂”模式的中职汽车专业实践教学改革路径，从而推进

汽车教育 | 高职院校汽车维修类专业人才职业能力培养路径的探索与实践

摘要：近年来，我国汽车数量飞速增长，带动汽车维修领域的发展。汽车制造领域技术飞速发展，对汽车维修也提出新的高要求。高职院校是培养汽车维修类专业人才的主阵地，教师及相关负责人应注重专业人才职业能力培养，根据汽修行业对人才的能力需求，探索人才专业能力培养路径。鉴于此，本文对高职院校汽车维修类专业人才职业能力培养路径的探索与实践进行研究。首先，本文对高职院校强化汽车维修类专业人才能力的必要性进行分析。

汽车教育 | “新工科”背景下新能源汽车智能网联技术实践平台构建

摘要：本文分析了新能源汽车技术人才培养现状，阐述了新工科背景下从“基础课程实践、专业课程实践、创新实践、企业工程实践”等四个方面展开的新能源汽车实践教学体系，新能源汽车的智能网联技术实践教学体系包含两大类，专业模块实践教学体系和综合系统实践教学体系，并构建了新能源汽车智能网联技术实践平台，同时提出了针对实践能力培养的新能源汽车工程教师团队的建设目标，对提高新工科背景下新能源汽车智能网联技术实践教

汽车教育 | 基于双城经济圈建设下成渝地区高职院校装备制造大类专业发展的研究

摘要：装备制造大类专业作为高职教育的重要组成部分，乘着成渝双城经济圈建设东风，必将迎来一段高速度、高质量和高水平的发展期。本文以川东北7所和重庆地区30所高职院校为研究对象，从近年两地区的装备制造大类专业开设情况入手，发现川东北地区受地理位置和经济发展限制，存在院校个数较少、专业开设重复度较高等显著问题；而重庆作为直辖市，经济发展较好，院校分布均匀，专业开设度较川东北地区有明显优势，但仍存在专业

汽车教育 | 三全育人模式下中职电工电子技术课程体系改革

摘要：三全育人模式能够促进学生的专业素养和实践能力的全面提升，通过建立兼具系统性与专业性的课程体系，可以提高学生的综合素质和专业能力。通过采用项目评估、开放性问题评估和综合评价，可以激发学生的学习动力和探索兴趣。在三全育人模式下，中职学生将能够更好地适应社会需求，为电工电子领域的发展作出积极贡献。本文将探讨三全育人模式的概念及其在教育中的应用，以期为教育改革提供理论支持。关键词：三全育人模式

汽车教育 | 基于上汽通用ASEP校企合作项目的《汽车维护及服务信息》课程标准建设研究

摘要：现代学徒制是当前我国职业教育的发展方向，课程标准是落实现代学徒制模式培养目标的纲领性文件。本文以上汽通用ASEP校企合作项目的《汽车维护及服务信息》课程标准建设为例，分析课程标准建设中课程性质与定位、课程目标、课程结构、课程内容及学时安排、课程质量、课程实施要求，有助于更好实施校企“双主体”的现代学徒制培养模式。关键词：ASEP校企合作课程标准汽车维护及服务信息 2005年通用汽

汽车教育 | 高职汽车类专业“金课”质量建设提升路径与模式创新研究

摘要：针对现有高职汽车类专业课程在学院宏观指导、教师精心设计、学生深入探究、课程教学革新、整体质量提升等方面与课程设置及教学目标达成度间存在较大差距的问题，淘汰“水课”，打造“金课”。探讨汽车类专业“金课”质量建设提升路径，建构具有特色的高职汽车类专业课程“三耦合、四进级、五对接”理论模式，在实践的基础上逐步积累提炼出符合高职教育理念的可操作性的范式，并进行辐射推广运用。关键词：高职汽车类

汽车教育 | 高职院校1+X证书课证融通的实践探索

摘要：新技术、新业态、新领域、新岗位不断催生，对高职院校汽车检测与维修技术专业融合发展和内涵建设提出了新的标准。通过多途径探索人才培养模式，重构课程体系，智慧课堂可视化精准展示课程教学以及加强“双师型”队伍建设，实现学生综合职业能力提升和学校高质量发展，以期为全国高职院校提供参考。关键词：1+X证书制度课证融通汽车检测与维修技术专业 1 多途径探索人才培养模式针对传统人才培养模式单

汽车教育 | 高职信息化教学资源开发研究

摘要：随着“三教改革”的不断深入以及《“教育信息化2.0”行动计划》的具体要求，进一步推动了高职院校教育模式向信息化、智能化、个性化、现代化方向发展。作为高职教师要积极主动顺应时代的潮流，开拓信息化教学能力，提升教师专业素养。本文以《铁道机车车辆无损检测技术》课程为例，从课前、课中、课后三个教学必备环节入手，探索符合高职生源特征的数字化教学体系构建和数字化资源开发思路。关键词：铁道机车车辆无

汽车教育 | 电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究

摘要：随着电动汽车的快速发展，线控转向系统作为电动汽车的重要组成部分，对于提升驾驶稳定性和操控性具有重要意义。本文通过对电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究分析，总结了相关研究的现状和发展趋势。首先，介绍了电动汽车线控转向系统的基本原理和结构，然后重点讨论了影响操纵稳定性的关键因素，包括车辆动力学特性、控制算法和传感器技术等。接着，对不同电动汽车线控转向系统操纵稳定性研究方法和实验手段进行了比较和

汽车教育 | 新能源混动架构乘用车NVH性能匹配优化技术研究

摘要：新能源乘用汽车混动架构车型在整车NVH性能开发匹配过程中主观评价存在整车启停抖动及敲击等问题。本文针对此问题点，从悬置隔离率，扭转减振器不同的刚度、阻尼、配合间隙及控制策略等方面介绍了新能源乘用车混动架构整车匹配调校过程中，影响整车启停抖动及敲击产生的因素并主要通过悬置隔振、扭转减振器的匹配、控制策略优化组合方案来解决该问题的方法。关键词：新能源混动架构柔性连接器 NVH性能匹配

汽车教育 | 燃料电池重卡工况运行燃料经济性仿真计算分析及评估

摘要：氢燃料电池汽车具有零排放、无污染、高效节能、噪声低等优点。氢气消耗量是燃料电池汽车重要的经济性评估指标。本文采用由雄川氢能科技（广州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司、新源动力股份有限公司共同开发完成的31吨燃料电池重卡实车数据，基于国家重型车C-WTVC测试标准工况，结合仿真软件建立了燃料电池重卡整车动态仿真模型，计算了整车在循环工况下的氢气消耗量，并且和同类型的柴油重卡的柴油经济性进

汽车教育 | 新能源汽车动力电池的研究与分析

摘要：随着近几年我国新能源汽车工业体系的不断创新发展，动力电池的产业化应用和前景也越来越丰富。虽然当前电池技术还不够成熟，但随着科研人员的不断努力，在动力电池领域已取得了很大的成就，推动了我国新能源汽车的飞速发展。但动力电池也存在较大的缺陷与隐患，因此本文针对电池的这些问题进行分析与研究，并提出合理的解决办法，为我国在新能源汽车领域实现弯道超车打下坚实的基础。关键词：新能源汽车动力电池锂

汽车教育 | 粤港澳大湾区新能源汽车产业链布局分析及存在的问题探讨

摘要：《中国汽车产业中长期发展规划》指出，到2025年，我国新能源汽车产销规模将突破500万辆，带动国内经济增速超过20%。随着“双碳”目标的提出，我国新能源汽车产业也将趁势蓬勃发展，成为重点机遇赛道。而粤港澳大湾区作为我国新能源汽车产业的主要聚集地，也是国家发展新能源汽车的重点区域，在推动我国新能源汽车产业发展中扮演了重要的“领头羊”角色。基于此，本文对新能源汽车在粤港澳大湾区内的布局进行分析

汽车教育 | 中挪新能源汽车产业国际合作模式研究

摘要：本文从政府间合作、行业间合作、企业间合作等三个维度探索了我国新能源汽车产业发展过程中的国际合作模式，并对比中德、中日合作机制，在政策和产业环境的驱动下，探索适合自身发展的更多合作模式。关键词：新能源汽车产业国际合作模式中国的新能源汽车产业，从发展之初就伴随着各个层面的国际合作，通过多年国际交流与合作，主要汽车生产国日渐达成汽车电动化发展共识，并共同推动了全球汽车产业的电动化进程

汽车教育 | 低碳经济下我国新能源汽车产业全新布局需求与发展走势探讨

摘要：在我国全面推动“碳达峰碳中和”发展战略的当下，低碳经济、绿色循环经济的概念受到更多人的关注。在此背景下，能源企业产业与市场发展的态势值得人们的进一步关注。本文以此为切入口，重点以低碳经济为论述背景，分析了我国新能源汽车产业全新的布局需求点和未来发展走势，同时阐述了个人对此议题的思考与看法。关键词：低碳经济新能源汽车产业布局市场竞争汽车行业近年来，低碳经济的概念逐步引发社会关

汽车教育 | 兰州新区现代有轨电车线网布置研究

摘要：通过对国内外城市轨道交通和现代有轨电车线网方案的研究，结合兰州新区建设现代有轨电车的实际情况，建立基于改进赋权法的VIKOR线路优选模型，利用MATLAB编程求解，得到线路优选模型结果与兰州新区现代有轨电车线网规划主推线路一致，验证了该优选模型的可行性与有效性。关键词：有轨电车 VIKOR线路线网布置 1 兰州新区城市交通现状与规兰州新区位于兰州、白银、皋兰、永登的中央位置，是

汽车教育 | 低碳经济下新能源汽车的发展研究

摘要：目前，世界都在呼吁低碳环保，要开发清洁能源以及新能源行业，推动世界新能源蓬勃发展。面对全球温室变暖，环境污染问题不断恶化，传统汽车的燃油尾气问题成为了温室变暖的主要原因。我国在新能源汽车上也正在经历市场引导的转型，新能源汽车缓解了石油进口的压力，增强经济动力。作为我国新兴产业，在低碳经济下，由于国家在政策上对新能源汽车产业的支持，技术上企业不断取得新成果，新能源汽车的总体发展得到了极大的改

汽车教育 | PLC技术下新能源汽车电机驱动系统故障检测

摘要：近些年，空气污染和能源危机状况逐渐显现，各国逐渐注重发展清洁绿色环保能源，特别是针对汽车业。新能源车以绿色环保和低能耗的观念很快被各国接纳，并且投进充足的资金推动产业成长，使之变成未来交通工具发展的关键目标。但因目前已使用地方法不下开展电动汽车电机系统故障诊断的手段。依据电机问题，在PLC技术下，结合核方法和主成分分析法，将电机驱动器故障状态参数非线性数据转换为线性化内容。关键词：PL

汽车教育 | 单踏板模式下纯电动汽车制动能量回收

摘要：随着环保意识的提高，纯电动汽车已成为新能源汽车的主要发展方向之一。在碳减排和节能方面，制动能量回收技术已成为纯电动汽车中最重要的技术之一。单踏板驾驶模式作为一种新兴的驾驶模式，其制动能量回收技术的研究成为了当前的热点之一。本文选取单踏板驾驶模式下纯电动汽车制动能量回收问题作为研究对象，采用问卷调查的方式，分析其应用情况，为新能源汽车的制动能量回收技术提供一定的应用参考价值。关键词：单踏

汽车教育 | 电动汽车电池管理系统的研究与实现

摘要：随着电动汽车发展的热潮一浪卷一浪，我国电池管理技术趋于成熟。现在的产业链打通也为日后向更高层次的电池运用管理打下了坚实的基础。为解决电动汽车电池管理系统的问题，研究了一种基于电压、电流、温度和阻抗的电池管理系统。首先，分析了系统工作原理，确定了蓄电池电压和电流控制策略；然后，设计了一种新型电池充放电管理算法，并基于Matlab开发出了上位机软件；最后，对所设计的系统进行验证。关键词：电

汽车设计 | 用户体验对汽车设计和自动驾驶发展的影响

摘要：电气化、互联网+、人工智能的兴起，使得人们对汽车的各方面要求不断提高，只有物理与数字化的融合才能给用户带来全新的体验。目前最成功的汽车制造商倾向于将技术与服务结合，追求给用户以更方便、更舒适的体验。在未来，人们更希望能够实现“人机共驾”，所以汽车将通过HMI成为人驾驶过程中的一部分，而不是一个由各个零件组合而成的物体。在这一转变中，用户体验的地位逐渐上升。人们应该研究如何设计汽车以提升用户

汽车设计 | 探讨汽车仪表台3D-Mesh包覆工艺与设计

摘要：仪表台是汽车内饰的重要零件，运用3D-Mesh包覆设计可以达到比传统软质仪表台工艺更低的成本和更高的设计自由度。关键词：汽车仪表台 3D-Mesh包覆免弱化结构设计 1 引言随着生活水平的提高，消费者对汽车内饰感知的要求也在不断提升。汽车仪表台是汽车内饰件中最复杂、最受消费者关注的零件。传统软质仪表台虽然触感好，但是模具工艺比较复杂，成本较高。3D-Mesh包覆设计是一种新的

汽车设计 | 浅谈车身钣金材料利用率提升方案研究

摘要：本文主要介绍了整车开发周期（即造型，产品设计，工艺设计，现场调试，生产调试等阶段），通过与各模块专家进行探讨，以具体的方案进行分析归纳总结，为整车冲压材料利用率提升提供一种思路，对车身冲压材料利用率提升具有指导意义。关键词：冲压材料利用率提升 1 引言随着中国新能源汽车的快速崛起，各个汽车厂家竞争也逐渐激烈，如何使用相同的成本生产更高质量的汽车成为重中之重，针对一台整车，冲压零

汽车设计 | 发动机缸体珩磨机刀具卡刀问题研究及优化

摘要：珩磨机刀具作为珩磨机的核心部件，刀具的好坏，直接影响着缸孔珩磨加工的质量；珩磨刀具涨刀情况、加工工况与零件加工的稳定性息息相关。珩磨机缸孔加工刀具收缩不顺畅，会造成刀具砂条未收缩撞伤缸孔倒角，刀具砂条崩角损坏，最后会造成缸孔表面粗糙度不合格及表面刀痕，从而使工件报废。本文主要解析发动机缸体珩磨机刀具卡刀问题的研究及优化，解决珩磨机缸孔加工粗糙度及刀痕等使零件报废的质量问题。关键词：珩磨

汽车设计 | 智能制造在机械设计技术中的应用分析

摘要：随着计算机技术进步与发展，智能制造技术逐渐完善，在机械领域中得到广泛应用，显著提升机械设计与制造效率，满足现代化工业发展需求。因此，有必要做好机械设计技术中智能制造的应用，进一步提高机械设计质量与效率。文中通过分析机械设计技术中智能制造的优势，总结机械设计现状及面临的问题，深入讨论如何发挥智能制造技术优势，促进机械制造行业稳步发展。关键词：机械设计智能制造技术应用 1 机械设计技

汽车设计 | 基于售后车辆线束回路改制而开发的一款短路器

摘要：随着电机功能的不断增加，针对目前市场上仍然采用不带热保护的纹波电机的车辆，为满足客户将此种电机改为带热保护的集成电机的需求，以增强电机的安全性，整车线束需要进行大量线束回路的改制。基于此需求，开发一款短路器，通过将原车继电器更换为短路器的简单操作，实现原车继电器中两个Pin脚的直连，进而为新的集成电机提供电源和接地，从而避免现场手工改制粗导线的困难及由此带来的潜在质量风险。本文针对此款短路

汽车设计 | 基于JMatPro软件的发动机曲轴常用材料相变动力学曲线计算

摘要：本文主要介绍了如何使用JMatPro软件对发动机曲轴常用材料的相变动力学曲线进行计算。首先，对发动机曲轴的常见材料进行了介绍，包括常用的材料类型及其性能特点。其次，阐述了相变动力学的理论框架和计算方法，并对发动机曲轴常用的45钢、40Cr、50Mn、35CrMo等材料的相变动力学曲线进行了计算，通过实际案例对计算过程进行了演示。最后，对相变动力学在发动机曲轴设计中的应用进行了总结与展望。

汽车设计 | 基于深度学习的零件质量缺陷检测在制造业中的应用研究

摘要：主要介绍了基于深度学习技术的零件加工质量缺陷检测在制造业中的应用。传统的零件检测方法存在检测精度不高、人工干预较多等问题，而基于深度学习技术的零件加工质量缺陷检测方法可以有效地解决这些问题，提高产品质量和生产效率。文章以曲轴生产过程中两侧孔内部铁屑残留的检测为例，详细介绍了基于YOLOv5深度学习框架的自动化视觉检测系统方案。该系统使用PLC触发软件控制相机拍摄两侧孔内部图像，通过深度学习

汽车设计 | 某DCT双离合变速器短圆柱滚子轴承高扭耐久失效分析

摘要：现有DCT双离合变速器平台成熟布置设计，在输出轴上一端通过深沟球轴承进行轴向定位，另一端采用成本及布置空间更具有优势的无内圈短圆柱滚子轴承，本文从某DCT双离合变速器搭载新车型开发过程中，高扭耐久试验多次出现短圆柱轴承外圈内壁剥落问题，展开调查研究，发现短圆柱滚子的修形影响了轴承承载过程中的接触应力，通过调整滚子修形通过了试验。关键词：双离合变速器短圆柱滚子轴承滚道剥落接触应力

汽车设计 | 某型号汽车近光灯照射高度在线调整不合格问题原因分析

摘要：汽车近光灯照射高度即光束的明暗截止线及其拐点是现行国标汽车安全性能的必检项目，汽车生产厂家在每一辆汽车出厂前均会对其近光灯照射高度进行在线调整。本文介绍了某型号汽车近光灯照射高度在线调整原理及判断标准，分析了几个导致在线调整不合格的主要原因，制定了相关对策并进行效果验证，问题得到解决。关键词：汽车近光灯明暗截止线照射高度调整 1 引言近光灯作为汽车夜间行驶照明设备，为用户提

汽车后市场 | 混合动力汽车结构与常见故障诊断

摘要：在经济发展速度提升的同时，人们的生活水平有了一定的提升。汽车作为重要的交通工具，已经走入大部分家庭的生活。尤其是汽车技术的进步，混合动力的汽车得到了大多数汽车爱好者的青睐。但是汽车作为交通工具，在投入使用的过程中，不可避免的会出现故障。汽车出现故障如果不能及时的进行故障的诊断和检修，会造成严重的安全事故。汽车的构建比较复杂，在故障检修的过程中只有明确故障的位置，才能保证检修结果的准确性。本

汽车后市场 | 浅谈新时代背景下汽车电器设备维修与检测技术改进措施

摘要：本文浅谈了新时代背景下汽车电器设备维修与检测技术的改进措施。首先介绍了汽车电器设备维修与检测技术的重要性，其对汽车安全和性能起着关键作用。接着分析了当前存在的问题，如传感器准确性和灵敏度不足、检测数据处理和分析方法不够优化、缺乏统一的检测标准和流程等。随后提出了一系列改进措施，包括提高传感器准确性和灵敏度、优化数据处理和分析方法、建立统一的检测标准和流程、加大监管职能、提升相关人员的技术水

汽车后市场 | 信息化在汽车维修与保养中的应用

摘要：在现代社会中，汽车成为了人们日常出行的重要交通工具之一。目前，我国汽车保有量越来越大，汽车维修与保养备受关注与重视。信息化时代的到来不仅让汽车维修和保养行业有了更好的发展机会，也让汽车维修和保养面临着更大的考验。将信息技术应用在汽车维修和保养中对于新时期汽车维修和保养行业后续发展十分有益。但从目前具体情况来看，信息化在汽车维修保养中的应用需要进一步优化。基于此，本文简单分析了信息化在汽车维

汽车后市场 | 一种基于轮胎工作条件的汽车高速行驶安全预警系统

摘要：利用影响轮胎工作条件的风险因素，设计了一套基于轮胎工作的汽车高速行驶安全预警系统。该系统通过分析影响轮胎工作条件风险因素对行驶安全的影响力大小，建立了总体风险等级评估模型，对汽车在高速行驶过程所遇到的安全风险进行分析评估，为驾驶员提供预警，减少交通事故的发生。关键词：轮胎风险汽车行驶安全预警 1 前言随着汽车智能化、电动化的发展，汽车产业迎来新的发展契机，全球汽车保有量

汽车后市场 | 人工智能在汽车驾驶技术领域的应用与发展

摘要：人工智能技术在汽车驾驶技术领域中的应用已成为当前研究热点。然而，现有研究缺乏对人工智能在汽车驾驶技术领域中的应用与发展的系统分析。本文探讨了人工智能在汽车驾驶技术领域中的应用与发展的主要特点和规律。从发展历程、瓶颈技术、发展趋势三个方面，对人工智能在汽车驾驶技术领域中的应用与发展趋势进行总结分析，旨在为汽车驾驶技术的研究提供参考。关键词：人工智能汽车驾驶驾驶技术技术应用 1 引

汽车后市场 | 城市道路交通拥堵特性及治理对策分析

摘要：总结了交通拥堵的基本类型及常规处置办法，并从人、车、路、交通环境四个方面分析了交通拥堵的影响因素；分析了道路交通拥堵状况的判定标准及判定算法步骤，基于已有成果，总结了交通拥堵治理对策及建议。关键词：城市道路交通拥堵判定标准 1 引言交通安全、交通拥堵以及环境污染是当今困扰国际交通领域的三大难题，随着经济的发展，城市人口的扩张，交通拥堵日益严重，严重影响了人们的出行效率，增加了

汽车后市场 | L3级自动驾驶汽车致人损害的责任主体研究

摘要：为了明确现阶段L3级自动驾驶汽车致他人损害的责任主体，本文通过对L3级自动驾驶汽车致人损害责任主体的域外考察以及分别对系统、驾驶员、生产者是否应作为责任主体进行批判性分析，得出如果自动驾驶汽车在L3级自动驾驶模式开启时致人损害，由生产者承担无过错责任，如果驾驶员在不应当开启自动驾驶模式的情形下开启自动驾驶模式，造成他人损害由驾驶员负责，但是有证据证明汽车存在明显缺陷则由生产者负责的结论。

汽车后市场 | 实车侧面柱碰撞Q3假人的损伤研究

摘要：针对目前国内标准缺乏对Q3假人在实车侧面柱碰撞工况下的测试和评价，开展了9个实车侧面柱碰撞试验，将Q3假人放置在驾驶员后排座椅。结果显示，头部3ms累积合成加速度只有1次试验没有扣分，有2次超出低性能值；HIC15有4次出现扣分，1次超出低性能值；胸部3ms累积合成加速度只有1次小于低性能值；骨盆合成加速度峰值大。颈部的受伤风险小。Q3假人的头部、胸部和腹部有较大受伤的风险，应纳入评价指标