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2025年23期
前沿探讨 |
关于汽车行业中央企业境外投资的思考及建议
摘 要:为深入推进中国高水平对外开放、加快构建国内新发展格局,中央企业正着力实现境外投资的战略转型升级。文章重点聚焦汽车行业央企的境外投资,对其当前面临的困难与挑战进行深入剖析,最后结合其他行业央企的实践案例寻找可适配的策略启示。研究发现,汽车行业央企境外投资仍存在供应链韧性不足、本地化运营成本压力大、国际标准话语权薄弱及属地化场景验证能力不足等突出问题,未来应采取从产能输出逐步转向技术合作、标准
前沿探讨 |
汽车数据保护:基于《汽车数据通用要求》的合规性分析与实践
摘 要:文章聚焦智能汽车数据隐私保护,以GB/T 44464-2024《汽车数据通用要求》为依据,通过深入解析标准核心内容,结合某车企合规性实验案例,分析智能汽车在数据隐私保护方面的合规现状。探讨合规过程中存在的问题,如车外传输、敏感个人信息处理等,并提出相应改进建议,同时阐述匿名化技术应用、用户同意机制设计等技术实现要点与面临的挑战。最后对法规与技术协同发展及车企责任路径进行展望,旨在为智能汽车
前沿探讨 |
用于高温多雨地区的新型动水冲刷装置研究
摘 要:为了适应我国高温多雨地区气候条件和现有动水冲刷试验仪器测定水稳定性的不足,研发一种新型动水冲刷装置,用于沥青混合料水稳定性试验研究。该装置由加压系统、控制系统、稳压系统以及试验系统组成,通过不同系统的组合及联系,实现对混合料试件在不同温度、不同动水压力下的冲刷,用于测试路面的抗水损害能力。该装置工作原理:通过持续的“正压”和“泵吸”,真实模拟沥青路面在温度、行车荷载、水等因素的耦合作用下的
前沿探讨 |
西门子Edge在工厂中的应用研究
摘 要:在全球绿色可持续发展的大背景下,制造业工厂持续推进节能降耗工作,强化现场精细化管理。文章以全年能源费用指标为依托,详细阐述了通过引入先进的信息技术工具(如西门子Edge边缘计算器、SIMATIC S7控制系统及OPCUA协议),实现对电能、水、高温水、采暖水、天然气及压缩空气等能源介质的数据采集与实时监控的过程。基于物联网技术、Java编程语言、Vue前端框架及MySQL数据库,自主开发了
前沿探讨 |
多域协同与智能控制:纯电动汽车热管理系统能耗优化研究
摘 要:随着纯电动汽车对续航能力、快充效率及热安全性能的要求日益增强,整车热管理系统(VTMS)正逐渐成为影响整车综合性能的重要技术环节。在系统结构日益复杂、热源分布愈加分散的背景下,热管理系统的能效表现受到显著挑战。文章围绕电池、电驱、乘员舱三大核心热负荷域,结合直冷与间冷路径、热泵与PTC加热方式、余热回收等主流方案展开对比分析,提出以智能分区控制与多源热流耦合为核心的集成热管理架构。仿真验证
前沿探讨 |
超声波斜探头性能参数的实验研究与优化分析
摘 要:设计并搭建了一套面向测试斜探头的多参数实验平台,主要系统研究了斜探头频率、折射角与晶片尺寸对灵敏度、分辨力、声束偏折及信噪比的影响规律。实验可得到以下结论:当晶片频率提高时,灵敏度可增大、波束宽度减少,但SNR会相应减少;70°斜探头对横向缺陷有探伤优势,但需定期校准;当晶片边长每增2mm,近场长度近似翻倍。 关键词:斜探头 性能参数 实验研究 1 绪论 1.1 研究背景 无损检测
前沿探讨 |
基于国密SM2算法的车辆自组织网络消息安全共享系统研究
摘 要:为了提高车辆自组织网络(Vehicular Ad hoc Networks, VANETs)中消息的可靠性,文章提出了基于SM2椭圆曲线公钥密码算法的车联网信息安全共享方法。首先,发送节点通过非对称加密算法保障消息机密性,并结合SHA-256哈希算法、椭圆曲线签名算法ECDSA(Elliptic Curve Digital Signature Algorithm)生成消息摘要和对应的数字签
前沿探讨 |
基于PLC的升降横移式立体车库控制系统设计与MCGS仿真
摘 要:近年来,我国汽车保有量不断增长,城市核心区“一位难求”矛盾日益尖锐。升降横移式立体车库凭借高空间利用率成为缓解停车难的关键手段,但高峰期排队久、人机交互弱、扩容需重建等痛点仍制约其推广。针对上述问题,文章以3×3升降横移立体车库为对象,基于西门子S7-1200 PLC与MCGS组态软件构建低成本控制系统,以实现空托盘常驻底层,司机“到库即停“的存取车过程监控和操作。经仿真调试,该系统可以有
前沿探讨 |
针对视障人群的新型地铁无障碍出行听觉导航系统研究
摘 要:随着我国经济快速发展,地铁成为城市交通重要组成部分,视障群体出行需求备受关注。我国视障人士约1700万,地铁出行面临信息不全、方向判断难等问题,现有导视系统以视觉导向为主,无障碍设施功能不足、维护不当,难以满足其独立出行需求。人工智能等技术的发展为无障碍导航提供新可能,研发针对视障人群的地铁听觉导航系统十分紧迫必要。该系统结合蓝牙信标与惯性导航技术,通过精准语音提示等人性化设计,可解决出行
前沿探讨 |
制造业数字化转型中智能制造技术的应用
摘 要:为了推动制造业顺利完成数字化转型,提升智能制造技术在制造企业中的应用水平,文章基于制造业的数字化转型与趋势分析,了解制造业市场竞争环境和数字化转型面临的困境,同时提出制造企业智能制造技术的框架设计,为智能制造技术在制造企业各领域中的应用提供支持,有效提升制造企业的生产效率与质量,为制造业数字化转型提供技术支持。 关键词:制造业 数字化转型 智能制造技术 框架设计 随着全球制造业领域的深
汽车教育 |
“一带一路”背景下职业教育培训教材的建设与开发
摘 要:在“一带一路”倡议深入实施的背景下,东盟国家铁路基础设施建设快速发展,对高素质、本土化的铁路技术技能人才提出了迫切需求。文章以《铁路调车工作》教材的开发为例,探讨面向东盟铁路项目的职业教育培训教材建设路径。教材开发遵循区域适配性、校企协同性、实践导向性、安全优先四项原则,紧密对接中老铁路、马来西亚东海岸铁路等项目的实际运营需求,构建了涵盖列车运行组织与调车基础、调车信号与无线调车灯显设备使
汽车教育 |
新工科背景下“工程材料”课程建设研究
摘 要:在新工科建设深入推进的背景下,高等教育领域尤其是材料类课程教学面临系统性改革诉求,其核心在于实现创新性、综合性与实践性的深度耦合,以契合新时代高层次工程技术人才的培养目标。“工程材料” 作为衔接材料科学基础与工程应用实践的核心课程,是工程教育体系中不可或缺的关键环节。然而,传统课程体系在知识更新速度、实践环节设计、跨学科融合程度等方面已难以满足新工科对人才创新能力与工程素养的要求,因此文章
汽车教育 |
虚拟仿真与课赛结合教学模式在电子类实验教学中的应用探索
摘 要:依据建设具有地域特色的海洋性高水平应用型大学的办学定位,通过虚拟仿真与赛课结合教学模式能够打破传统教学模式的限制,激发学生学习主动性,提升创新能力。为了提高电子类实验课程的教学效果,本文针对电子类实验课程教学中存在的问题,开展了电子类实验教学改革,针对教学目标精心设计教学内容,优化教学方法,探索评价方式,全面提升学生的综合素养。教学实践表明通过课程持续改进,实现了以虚拟仿真与课赛结合驱动教
汽车教育 |
面向新工科的电工电子混合式教学模式探索
摘 要:文章聚焦新工科背景下电工电子课程的混合式教学模式探索,通过分析其现状与价值,提出优化策略。该模式以线上线下汇合为要领,提高教学效能与资源运用效率,提升跨学科综合素养,催化个性化教育成长。教学实践背景下的研究进展为,从内容整合、教学手段、评价体系及实践技能培养角度展开,着力为新工科教育构建可模仿的途径,引领高等教育迈向数字化发展的新阶段,理论与实践双重价值凸显。 关键词:面向新工科 电工电
汽车教育 |
开放型区域产教融合实践中心建设的路径与实践
摘 要:在当前“双高计划”建设的背景下,产教融合已不仅是高职院校自身发展的迫切需求,更是推动区域经济转型升级的重要途径之一。建设开放型区域产教融合实践中心已成为顺应时代需求、夯实新阶段职业教育改革基座的重要举措。文章以广州铁路职业技术学院——轨道交通装备智能制造产教融合实践中心(以下简称“实践中心”)为例,在深入剖析实践中心建设困难问题的基础上,总结其针对性的建设路径与具体的建设成效,为其他高职院
汽车教育 |
基于人形机器人产品的机械设计基础课程教学改革与探索
摘 要:机器人是我国“十四五”规划乃至“十五五”规划重点发展的领域,其中人形机器人由于技术难度高、应用领域广而被重点布局。与产业发展迅猛相比,高校与机器人人才培养相关的课程还存在课程内容陈旧、对学生的创新力培养不足、评价系统不完善等问题。文章尝试对机器人工程专业的专业课机械设计基础进行改革探索,提出了基于人形机器人产品的机械设计基础课程改革方案,依据人形机器人的设计过程修改课程内容顺序,增加现代新
汽车教育 |
自动驾驶垂直大模型应用下的车辆工程专业本科教学模式探讨
摘 要:当下,车辆工程专业正经历以智能化为核心的深刻变革,发展迅速,行业竞争异常激烈。自动驾驶垂直大模型的兴起,为高阶自动驾驶技术的落地提供了前所未有的突破性解决方案,已成为产业界与学术界关注的焦点。面对这一技术范式变革,各高校车辆工程专业为了紧跟时代发展步伐,提升学生未来在升学深造或求职就业中的核心竞争力,必须对现有本科教学模式进行战略性改革。文章旨在探讨如何将自动驾驶垂直大模型的应用深度融入车
汽车教育 |
数字孪生技术驱动的新能源汽车技术实训“双环交互”教学模式探索
摘 要:当前职业院校新能源汽车技术专业实训教学课堂存在设备购置昂贵,实训操作高危、教学过程不可逆等痛点。文章设计以“物理实体、虚拟模型、数据枢纽、教学应用”为四要素的教学框架,构建以数字孪生技术模型为核心的“双环交互式”实训教学模式,设计“课前认知预演、课中交互实训到课后诊断拓展”的三阶段教学流程,为职业教育新能源汽车技术专业实训教学的数字化转型提供了具象化、可操作的新路径。 关键词:数字孪生
汽车教育 |
基于问题导向的《金属塑性成形原理》课程教学模式探索
摘 要:《金属塑性成形原理》是材料成型及控制工程专业的核心课程,理论性强、概念抽象、公式推导繁杂,传统“教师讲、学生听”的灌输式教学模式难以激发学生学习兴趣,导致教学效果不佳。为培养学生分析并解决复杂工程问题的能力,文章探索了以问题为导向(Problem-Based Learning, PBL)的教学模式在该课程中的应用。通过重构教学内容、建立导向问题与知识点关联、优化课程考核方式,将课程知识点融
汽车教育 |
基于OBE理念混合BOPPPS模式的教学改革与探索
摘 要:随着我国轨道交通装备产业的智能化升级,对高素质技术技能人才的需求日益迫切。文章以“动车组牵引系统检修”课程为例,针对传统教学中存在的目标定位不精准、内容滞后于技术发展、教学方法单一及评价方式不科学等问题,探索将OBE理念与BOPPPS模型相结合的教学改革。通过重构课程目标体系、开发模块化项目式内容、实施“虚拟预训—实体操作—智能复盘”三段式教学以及构建多元评价系统,显著提升了教学效果,有效
汽车教育 |
“教育强省”战略背景下机械类专业人才培养体系的优化与创新
摘 要:“教育强省”战略对机械类专业人才培养体系提出了新要求。当前体系面临教学观念陈旧、培养模式单一等挑战,制约了人才培养质量。为此,提出更新教学观念、构建高质量体系、实施校企合作与产教融合、建立持续改进机制等策略。以河南水利与环境职业学院为例,实践成果显著。优化与创新人才培养体系,需多措并举,持续探索新模式,为经济发展提供人才支撑。这将有助于机械类专业人才更好地服务经济社会发展,为实现“教育强省
汽车教育 |
高职《机械制图》课程教学改革与实践路径研究
摘 要:在高职教育聚焦技能型人才培养质量提升的背景下,为了培养具备扎实专业能力与综合职业素养的工程技术人才,需要对机械类专业核心基础课程《机械制图》进行教学改革。该课程兼具实践性与规范性,在培养学生的空间想象力、逻辑思维及工程素养等方面具有关键作用。文章围绕高职《机械制图》课程教学改革开展研究,从教学目标、教学内容、教学方法、教学过程四个层面设计课程教学实践路径;构建“知识—能力—素养”三维评价指
汽车教育 |
基于微服务技术架构推进汽车专业教学与管理一体化的建设研究
摘 要:随着云计算和软件开发模式的不断发展,微服务技术作为一种新的应用架构和开发理念,正逐渐引起教育领域的关注和应用。文章旨在探讨微服务技术在汽车专业教学与管理中的应用,分析其对教学与管理带来的变革和影响。文章介绍了微服务技术的基本概念和特点,阐述了其与传统技术的区别和优势;分析了微服务技术在汽车专业教学实训管理中的应用现状和趋势,探讨了其在教学资源管理、实训环境搭建、实践能力培养等方面的作用和价
汽车教育 |
专创融合下职业院校以赛促学带动汽车维修专业的人才培养模式研究
摘 要:职业院校汽车维修专业在专创融合背景下的人才培养面临转型升级的重要挑战,而以赛促学作为一种有效教学策略,能够有机结合专业技能培养与创新创业能力发展,从而构建更加符合行业发展需求的人才培养体系。对此,文章就专创融合下职业院校以赛促学带动汽车维修专业的人才培养模式展开研究,深入解读以赛促学的应用价值,结合当下教学现状探讨专创融合下职业院校以赛促学实施原则,立足汽修专业学生能力、认知特点,提出具体
汽车教育 |
汽车生产物流领域工程技术人才核心能力研究
摘 要:随着物流业与汽车制造业的融合发展以及数字化、智能化转型的快速推进,汽车生产物流领域对人才专业能力的需求,已经从简单的运输路径设计、出入库操作,向智能装备运维、系统规划、仿真设计、现场改善等方向跃升。文章通过DACUM职业能力分析方法,选择代表性企业及优秀岗位员工,系统分析汽车生产物流领域工程技术人员所需的专业核心能力,并总结长春汽车职业技术大学多年实践经验,对职业院校人才培养、产教融合项目
汽车教育 |
AI赋能下以“产赛教”融合驱动的高校人才培养研究
摘 要:在人工智能快速发展的当下,高校需紧跟时代潮流,构建人才协同创新融合育人新生态。AI驱动的“产赛教”三维融合机制,是破解传统培养模式结构性矛盾的有效路径。文章以车辆工程专业必修课《车身结构与设计》课程为例,AI赋能课程的产业端、竞赛端、教学端。具体措施包括校企共建“AI+竞赛”实训中心,构建竞赛成果转教学案例库,建立多学科AI资源协同平台,通过AI的数据驱动决策、虚拟情景模拟构建、动态闭环优
汽车教育 |
《机械创新设计》校企合作课程教学改革研究
摘 要:针对创新类课程理论与实践脱节问题,研究了基于TRIZ理论的《机械创新设计》校企合作教学改革。从课程建设主体、教学路径和评价方法三方面、全过程研究现代产业学院背景下的产教融合实践类课程的教学改革。通过课前线上学习、课中实践和课后成果完善,强化学生的创新思维,提出了基于校企合作的“学校+企业”双主体协同育人课程建设方法、构建了面向企业需求的“理论+实践”多渠道教学路径、提出了基于校企合作“双主
汽车教育 |
产教融合视域下高职工科实验室建设与管理研究
摘 要:为进一步提升实验室建设与管理效果,文章分析了当前高职院校实验室存在的产教融合深度不足、开放共享不到位、创新水平不高等问题。为解决这些问题,需要建立与企业融合的实验室,构建开放共享平台,完善创新成果转化机制。文章以湖州职业技术学院新能源电驱动技术实验室为例,基于产教融合,在加强校企资源整合、建设开放性实验室、提高创新水平方面进行了积极探索,通过与企业合作、完善制度、设立激励机制等措施,取得了
汽车教育 |
职业教育赋能新质生产力发展的路径与策略研究
摘 要:发展新质生产力是我国经济发展的必然趋势,职业教育作为培育高技能人才的熔炉,赋能新质生产力的发展是时代赋予的使命。研究基于新质生产力的本质及其特征,全面探究职业教育和新质生产力的协同作用,深入阐明职业教育推动新质生产力升级的现状及障碍,并据此科学设计职业教育赋能新质生产力发展的多样化路径与提升策略,对促进新质生产力的高质量演进具有重要意义。 关键词:职业教育 新质生产力 赋能 马克思在《
汽车教育 |
高职院校制造类专业数字化转型路径研究
摘 要:职业教育数字化转型是职业教育信息化的进阶发展,其核心要素是智能化的教学环境、数字化的教学资源、现代化的基础设施、智慧化的教学评价。在数字化转型的背景下,高职院校要抓住机遇,提高人才培养质量。目前高职院校制造类专业存在专业建设和课程设置滞后于产业发展、数字化转型必需的资源建设未完善、教师实施数字化教学能力不足等问题。从顶层设计、专业结构优化、智慧校园建设、教学资源建设、实训基地搭建、教师数字
汽车教育 |
三维设计课程产教融合协同育人效果提升路径与实践教学改革研究
摘 要:随着机械行业的快速发展,传统教学模式与企业需求出现脱节现象。针对该现状,文章结合工程教育专业认证的要求,对机械专业《先进成图技术》课程进行全面革新,探索产教融合协同育人的创新教学改革,以实现学生与企业的高度接轨。在教学内容上,融入机械前沿技术,并通过引入企业真实案例与科研项目,培养学生工程思维能力。在教学模式上,采用线上线下混合教学,并依托项目驱动式教学,提升教学效果。同时,构建多元化考核
汽车教育 |
EBL循证教学理念下高职“产学研用赛”一体化育人平台的教学路径优化研究
摘 要:在职业教育提质培优的背景下,“产学研用赛”一体化育人平台成为高职院校培养高素质技术技能人才的核心载体。然而,当前平台存在教学目标与产业需求脱节、协同机制不畅、评价体系缺乏科学性等问题。文章基于EBL(Evidence-Based Learning,循证学习)循证教学理念,结合高职教育特点,从教学目标、内容模块、协同路径、评价反馈四个维度,探究“产学研用赛”一体化育人平台的教学路径优化策略,
汽车教育 |
产教融合视域下高职机电类专业活页教材建设的研究与实践
摘 要:文章探讨产教融合视域下高职机电类专业活页教材建设,针对传统教材问题,结合国家政策,提出教材建设需理论与实践相结合,构建对接行业标准的框架,融入真实案例与前沿技术,并建立动态更新机制。策略包括构建需求驱动顶层设计、组建校企协同编写团队、立足区域特色编写、推动“数纸”融合及完善三方评价体系,为深化职教改革、提升机电类专业人才培养质量提供实践参考。 关键词:产教融合 职业教育 教材建设 1
汽车教育 |
全国样板支部培育视域下学生创新能力培养路径研究
摘 要:文章以西安铁路职业技术学院教学第二党支部为例,论述了全国党建样板支部培育创建背景下铁道车辆技术专业群学生创新能力培养路径:强化创新创业教育路径,扩大专业群双创服务范围;周期性开展双创大讲堂,拓展双创教育广度与深度;以创新项目为教学载体,打造“专创融合”实践培养体系;促进创新创业项目孵化,形成专创深度融合新生态,为高职院校教学党支部培育建设提供借鉴和参考。 关键词:高职院校教学党支部 学生
汽车教育 |
应用型本科新能源汽车工程专业英语教学优化
摘 要:随着我国新能源汽车产业快速发展,国内新能源汽车消费市场难以满足各新能源汽车制造企业的产能现状。因此,扩大海外市场是未来我国新能源汽车制造企业主要发展方向之一。然而目前大多数应用型本科新能源汽车工程专业使用的专业英语依旧采用传统的汽车专业英语教材,其培养效果无法满足新能源汽车专业学生对本专业英文专业词汇培养要求。因此,为培养专业人才具备在跨文化背景下就专业问题进行基本沟通和交流能量,文章以传
新能源汽车 |
新能源汽车高压系统典型案例简析
摘 要:随着新能源汽车的发展,高压互锁系统成为保障其安全运行的关键部分。文章阐述了新能源汽车高压互锁系统的原理,即通过低压信号监测高压回路完整性。分析了其重要作用,包括防止高压回路松动、避免人为误操作等带来的安全风险。同时,结合比亚迪e5典型故障,以故障现象、检查分析及故障排除等方面,对新能源汽车高压互锁系统的典型故障案例进行分析,旨在为新能源汽车维修人员提供参考,提高对高压互锁系统故障的诊断和修
新能源汽车 |
新能源汽车空调用压缩机周向密封性能仿真分析
摘 要:新能源汽车空调中的涡旋压缩机在工作时,内部存在多种泄漏情况,导致压缩机排气口流量减少,新能源汽车的耗电增加。为了降低新能源汽车的能耗,文章重点分析了涡旋压缩机的周向泄漏问题,并提供了优化方案,利用ANSYS动网格模拟优化前后的流场特性,获得了工质气体流场在不同工作条件下的压力、温度和速度的分布特性以及排气口随着时间变化所得出的流量值。结果表明:新能源汽车空调中的涡旋压缩机通过周向密封后能够
汽车设计 |
白车身骨架尺寸精度稳定性控制方法
摘 要:二十一世纪以后,世界经济飞速发展,汽车制造业成为全球支柱性产业,汽车成为人们日常出行中最泛的交通工具[1]。近几年随着汽车行业竞争加剧,提升汽车质量与降低制造成本成为主机厂核心诉求。白车身骨架作为整车基础框架,其尺寸精度直接决定整车DTS外观质量、装配质量及性能目标达成。文章从产品设计与制造过程出发,系统探讨白车身尺寸精度稳定性控制方法。在设计阶段通过尺寸SE分析、GD&T设计与尺
汽车设计 |
关于救护车的基于单片机的输液报警装置控制系统设计
摘 要:随着医疗技术的发展,人口数量的不断增长,在实际临床场景中医务人员面对繁杂的诊疗工作,如何保证病人的输液安全,成为工程技术人员值得思考的问题。为此,文章设计了基于STM32F103C8单片机的输液报警系统。首先,介绍了系统设计的总体思路,并进行了主要硬件选型与设计。其次,在明确硬件系统的基础上,完成了对应系统软件的设计。最后,搭建了输液报警提醒装置的实物模型,并进行了仿真实验与实物调试。通过
汽车设计 |
基于用户体验理论的中端车型门饰板扶手优化设计研究
摘 要:随着新能源汽车市场渗透率提升及中端车型消费需求增长,汽车内饰体验成为用户满意度关键因素。研究基于用户体验三层次理论,针对门饰板扶手存在的感官体验不足、操作便捷性差及情感体验缺失问题,构建驾驶场景用户旅程图挖掘需求痛点,并通过KANO模型问卷量化分析用户需求属性后,进行功能优先级分类,提出优化方案并进行设计实践,为中端车型提供了功能与情感平衡的设计范式。 关键词:三层次理论 中端车型内饰设
汽车设计 |
固态电解质界面(SEI膜)调控机制及锂枝晶抑制技术进展
摘 要:固态电解质界面(SEI膜)作为锂离子电池负极表面的天然保护层,其性质和结构直接影响电池的循环性能和安全性。通过对SEI膜形成机理的深入研究,发现电解液组分与添加剂类型及电化学条件等因素显著影响SEI膜的特性,实验表明,构建均匀致密的SEI膜能有效抑制锂枝晶生长,提高电池库仑效率,采用原位表征和理论计算相结合的方法,揭示了SEI膜的动态演变过程及其对锂离子传输的调控机制,为开发新型电解质体系
汽车设计 |
汽车发动机悬置与车身纵梁Y向配合结构的强度与精度优化研究
摘 要:文章针对某车型发动机悬置在装配过程中出现的微裂纹与断裂问题,深入研究了发动机悬置与车身纵梁的Y向配合结构。通过仿真分析、台架试验和实车排查,明确了问题根源在于发动机悬置强度不足和纵梁共面度超差且不稳定。在此基础上,提出了加强悬置孔附近强度和提升纵梁共面度的解决方案,并通过试验验证了方案的有效性。研究结论为后续发动机悬置安装点周边结构设计及工艺优化提供了理论与试验基准。 关键词:发动机悬置
制造与工艺 |
基于斯沃数控仿真软件在汽车生产实践中的应用研究
摘 要:随着数控技术在机械制造业中的广泛应用,数控操作者的需求大幅增加,各大工厂企业开始了软件模拟培训。由于数控设备价格昂贵,防止学徒操作失误造成危险以及损失。因此,数控仿真软件作为一种高效、安全的培训工具,逐渐受到教学以及培训界的重视。斯沃数控仿真软件由南京斯沃软件技术有限公司开发,结合了机床厂家实际加工制造经验与训练需求,能够全面仿真数控加工过程,包括机床设定、刀具准备、基准测量、G代码处理等
制造与工艺 |
基于NX-MCD的五轴加工中心系统的虚拟仿真与调试
摘 要:五轴加工中心物理样机制造与现场调试过程复杂、周期长、成本高,且存在潜在安全风险,成为制约研发效率的关键瓶颈。为解决这一问题,研究引入基于西门子NX机电一体化概念设计NX-MCD的虚拟仿真与调试技术。通过在高度仿真的虚拟环境中运行和测试,成功实现了对五轴加工中心运动轨迹规划、逻辑控制序列、多轴联动协调性以及碰撞干涉的全面验证。研究不仅验证了NX-MCD在复杂机电系统虚拟调试中的高效性与可行性
制造与工艺 |
热成型钢电阻点焊对熔核形貌及性能影响研究
摘 要:通过控制变量法获取B1500HS热成型钢板的最佳焊接工艺参数,对接头微观组织和熔核尺寸进行观察,并对接头进行拉剪试验分析不同工艺参数对熔核尺寸和接头强度的影响规律。结果表明,点焊的熔核区组织为板条状马氏体,晶粒较为粗大;电阻点焊在焊接电流为9kA、电极压力为3kN,焊接时间为6s时综合力学性能最好,此时熔核直径为6.7mm,熔深为3.2mm,接头最大拉剪力为7593.27N。焊接过程中发生
制造与工艺 |
新能源乘用车电池包液冷板的精密冲压-钎焊复合制造技术及可靠性研究
摘 要:动力电池热管理效能是决定新能源乘用车续航里程与安全性能的核心。液冷板作为电池热管理系统(BTMS)的关键执行部件,其制造工艺需同时满足高精度成型、高致密连接与高工况可靠性的苛刻要求。文章提出一种精密冲压与真空钎焊协同优化的复合制造技术方案。研究通过DOE试验设计优化了3003铝合金液冷板的冲压工艺参数(压边力15kN、冲速80mm/s、模隙0.12mm),并结合基于有限元仿真的预变形补偿技
制造与工艺 |
基于多种激光方式的动力电池盖板焊接生产线
摘 要:新能源汽车产业快速发展,动力电池作为核心部件,其性能与安全直接关乎整车品质。动力电池盖板作为电芯的关键精密结构件,兼具电芯保护与外部电气连接功能,其焊接质量对电池模组密封性、导电性及长期稳定性起决定性作用。针对动力电池盖板不同组件(防爆片、正负极柱)对焊接密封性、强度及热影响区的差异化严苛要求,单一激光焊接方式存在适配性不足问题。文章系统设计融合脉冲激光点焊、振镜连续激光缝焊、环形双光束连
汽车零部件 |
汽车零部件物流智能装备与信息系统集成架构及协同效率研究
摘 要:文章聚焦汽车零部件物流领域,深入探讨智能装备与信息系统集成架构及协同效率。首先分析了汽车零部件物流特点与需求,阐述了智能装备和信息系统在其中的作用。接着详细介绍了集成架构的构建,包括智能装备的分类与功能、信息系统的组成与模块,以及二者集成的方式与接口设计。然后从协同效率的角度出发,研究了影响协同效率的因素,并提出了提升协同效率的策略。通过实际案例分析,验证了集成架构和协同效率提升策略的有效
汽车零部件 |
仪表盘装配检测一体化系统的设计与实现
摘 要:随着汽车电子化水平的不断提高,仪表盘作为信息显示与人机交互的核心部件,其装配与检测的精度和效率直接影响整车质量与用户体验。文章综合分析了当前仪表盘装配与检测过程中存在的人工依赖性强、检测效率低、结构适配难等问题,提出并设计了一种集自动定位、模块化安装与在线检测于一体的汽车仪表盘自动化装配检测系统。系统包括组合式装配平台、安装壳体定位装置、在线检测模块以及智能控制单元,结合多项自主专利技术,
汽车后市场 |
汽车融资租赁企业财务管理中的融资风险与防控技术
摘 要:随着中国汽车业和融资租赁业的迅速发展,对促进行业转型、优化企业资金配置起到了越来越重要的作用。在融资租赁的实际运营过程中,高成本、频繁信用违约和流动性不足等风险问题日益突出,给公司的财务管理工作带来了巨大的挑战。基于汽车融资租赁公司财务管理的现实背景,系统地分析了其融资风险的主要种类和深层次的原因,重点分析了信用风险、利率风险和操作管理风险的本质特点以及它们对公司运营的作用机理,以供相关人
汽车后市场 |
混行交叉路口中智能网联汽车的控制策略分析
摘 要:随着智能网联汽车技术的发展,混行交通环境中的运行控制策略成为当前智能网联领域研究的重点。文章针对智能网联汽车在混行交叉路口这一复杂的场景中,通过分析当前智能网联汽车在交叉路口控制研究中存在的问题与挑战,探讨适用于混行交叉路口中智能网联汽车的行为模型,并在此基础上设计基于规则和学习的混合控制策略,为智能网联汽车在复杂交通环境下的高效、安全、平稳地运行提供了有力理论技术支持。 关键词:智能网
汽车后市场 |
纯电动环卫车辆管理与维护策略研究
摘 要:在“双碳”政策实施及新能源汽车行业迅猛发展的背景下,以零排放、低噪声、节能为特点的电动环卫车在我国城市环境卫生行业中迅速普及。但其与常规燃料汽车相比,电池特性、驱动系统、充电方式以及维修保养方式等均有明显不同,所以若想实现其高效、安全、经济地运行,同时科学开展维修保养,便需要直面挑战,解决实际问题。项目以纯电动环卫车为研究对象,围绕其寿命周期中的主要管理和维修要求,系统地研究其管理维修、成
汽车后市场 |
“双碳”目标下吉林省汽车产业低碳发展战略研究
摘 要:文章聚焦吉林省汽车产业展开研究,深入探讨了在“双碳”目标这一背景状况下,该产业实现低碳发展的战略路径以及实施对策,剖析了吉林省汽车产业碳排放的驱动因素,其中涉及传统燃油车依赖、寒区技术存在瓶颈、产业链协同状况不足等方面,并提出了材料、制造、使用这三大环节的低碳发展战略。具体措施有推广轻量化材料、构建零碳工厂、突破寒区电池技术、优化交通结构等,文章还从政策协同、技术攻坚、市场培育等层面提出了
汽车后市场 |
汽车试验场试验路面平整度检测方法研究
摘 要:路面平整度是汽车试验场铺装试验路面的重要性能指标,汽车动力性、舒适性及操纵稳定性测试等都对路面平整度有明确要求。文章对路面平整度测量与评价方法进行介绍,引入了基于车载三维激光扫描系统的路面国际平整度指数测量的新方法,并与现有道路工程领域成熟应用的方法进行了对标,测试结果精准、散差小,测试过程更高效,历史数据可比性更高,可为试验道路验收、核查、维修、养护等提供有效依据。 关键词:路面平整度
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汽车维修企业安全生产检查的重要性及对策分析
摘 要:随着我国汽车保有量的持续增长,汽车维修行业迎来了蓬勃的发展时期,但与此同时也面临着日益严峻的安全生产挑战。汽车维修企业因其作业环境复杂、涉及危险源众多,成为安全事故易发、多发的领域。文章旨在深入剖析汽车维修企业开展系统性、规范化安全生产检查的核心重要性,并针对当前检查工作中存在的普遍性问题,从企业自查人与执法管理者的视角出发,提出一套科学、可行的优化对策,旨在帮助企业更好地理解监管逻辑,构
交通与安全 |
全生命周期视角下公路桥梁的养护管理
摘 要:我国公路桥梁数量与规模持续增长,但大量在役桥梁服役年限长、技术状况复杂,亟须系统化管理。文章从全生命周期视角出发,概述公路桥梁结构与服役特征,系统分析桥梁状态监测技术、性能评估与预测技术以及养护决策支持技术的集成应用,提出智能化平台构建、管理标准化体系及实施保障机制等策略,实现桥梁从建设、运营到改造的全过程科学管理。通过构建技术与管理相融合的综合体系,提高桥梁运行安全性与经济性,延长服务寿
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改进NSGA-II算法在多模式组合快速公交调度优化中的研究
摘 要:文章针对多模式组合快速公交调度优化问题,构建了以乘客换乘等待时间和公交企业运营成本为目标的多目标优化模型。鉴于目标间存在冲突,引入改进的NSGA-II算法求解,该算法通过混合变异算子、正交交叉策略和自适应参数调整,解决了传统算法收敛性不足、多样性缺失和参数敏感等问题。实验以某市BRT1路为背景,结果表明改进的NSGA-II算法能快速获得一组分布均匀的帕累托最优解,有效平衡了多目标冲突,为公
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智能驾驶辅助系统对驾驶员行为及道路交通安全的影响研究
摘 要:文章通过技术手段的运用,对智能驾驶辅助系统的实际安全益处与潜在风险实施量化分析。该项研究以多传感器融合、决策控制算法和人机交互设计为基础,把实车试验和仿真建模结合起来,重点探索智能驾驶辅助系统对驾驶员行为适应情况、技能减退情形及事故预防成效等方面产生影响的原理。智能驾驶辅助系统在减少追尾事故发生概率和车道偏离事故发生概率方面成效显著,但驾驶员过度依赖该系统,其紧急接管能力会下降,当系统出现
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高边坡开挖及防护技术在高速公路改扩建工程中的应用研究
摘 要:高速公路改扩建工程项目建设中,高边坡开挖技术具有较为广泛应用,同时在开挖作业过程中,需要根据地质、水文等勘察情况,采取合理的防护措施,为工程项目施工和安全运营奠定坚实基础。文章以某高速公路改扩建工程项目为例,说明高边坡开挖及防护技术应用形式及要点,并结合施工技术应用提出高边坡监测设计形式,以此为同类工程项目施工组织提供参考,为推动高速公路建设事业发展起到应有促进作用。 关键词:高速公路
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复杂交通下基于Carsim的自动驾驶车辆制动安全分析
摘 要:复杂交通环境下自动驾驶车辆安全保障非常重要。针对典型车辆参数,通过Carsim与Simulink构建联合仿真平台,设置道路、车辆及传感器参数,并运用Panosim软件模拟雨、雪、雾等恶劣天气场景,采集车辆避撞数据。分析表明,不同天气对车辆制动距离影响不同,文章构建的模型具有较高准确度,为复杂气象条件下智能驾驶系统优化设计提供了有效的依据。 关键词:制动安全 复杂交通 Carsim 1
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高压注浆技术在市政道路空洞应急修复的应用研究
摘 要:文章探讨了高压注浆技术在市政道路空洞应急修复中的应用。随着城市化进程的加快,市政道路空洞问题日益严重,对城市交通和公共安全构成威胁。高压注浆技术作为一种有效的修复方法,具有快速、高效、经济等优势。文章详细介绍了高压注浆技术的原理、工艺流程、材料选择及设备,并通过实际案例分析其在市政道路空洞应急修复中的应用效果。研究表明,高压注浆技术能够有效填充和加固道路空洞,恢复道路结构稳定性,提高修复效
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公路桥梁伸缩缝施工工艺质量控制技术
摘 要:目的:为提升公路桥梁伸缩缝施工质量,保障桥梁安全性能与使用寿命,建立系统的质量控制技术体系。方法:采用工程实践调研与技术分析相结合的方法,研究钢板式,填塞式与无缝式三种伸缩缝类型的选择要求,系统梳理施工准备,开槽工艺,装置安装定位与混凝土浇筑养护等关键技术环节的质量控制方法。结果:伸缩缝类型选择,施工工艺流程控制与装置安装精度是确保施工质量的关键环节,建立了完整的技术控制体系。结论:通过建
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基于老路利用的国道改扩建工程线形优化与安全提升设计研究
摘 要:为提升国省干线改扩建工程的安全经济性,以312国道无锡段为工程背景,开展平面线形优化、纵断面调整与地质适宜性评价研究;通过横净距法验算停车视距并实施曲线加宽,优化纵坡指标以改善行车安全;并引入AHP-模糊综合评价模型,构建考虑不良地质、岩土性质、水文地质及地形地貌的指标体系。结果表明:通过线形优化,平均线位偏移量控制在1.2m以内,减少拆迁建筑面积约8500m²。文章形成了集成线形优化与地