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2024年04期

封面人物 | 勇立航运数字化潮头

深耕航运信息化沃土二十多年的郭磊，在2024年上海市五一劳动奖表彰会暨先进事迹报告会上，胸前挂上了奖章。当“互联网+”的概念还只是个模糊的设想时，他就将目光投向了航运信息化领域。他深知，航运信息化是提升航运业竞争力的关键，是推动航运业高质量发展的引擎。他潜心钻研，孜孜以求，在云计算、网络安全体系建设及咨询、IT运维管理体系建设及咨询等领域积累了丰富的研究开发和运维经验，成为业内难能可贵的“全能

业界看点 | 船用甲醇燃料的全生命周期分析及应用

摘要：在当前国际海事组织和欧盟对船用燃料全生命周期温室气体减排设定目标的背景下，甲醇燃料表现出巨大应用潜力。为明晰船用甲醇燃料全生命周期背景下的应用情况，本文分析甲醇燃料的突出特点、分类及定义，解析马士基应用甲醇案例，基于国际标准化组织关于生命周期评价的标准，分析船用甲醇燃料全生命周期的温室气体排放，最后结合国际海事组织和欧盟关于全生命周期燃料的规定，探讨甲醇燃料在船应用情况。预计随着国际航运温室

海事法苑 | “高度盖然性”证明标准在集装箱运输货损纠纷中的理解与适用

〖提要〗集装箱运输货损案件中，如果可能发生货损的原因和运输区段存在多个，请求人仅举证证明货损可能发生在承运人责任期间，而不能排除货损发生于非承运人责任期间的，对请求人的货损赔偿主张法院不应予以支持。因此，请求人应提供充分有效的证据证明货损发生在承运人责任期间，其举证应达到“高度盖然性”证明标准，以排除相应合理的“可能性”。法院在适用“高度盖然性”证明标准形成内心确信时，应遵循符合法定证据规则、

文化博览 | “阿姆斯特丹”号仿古帆船首访上海

2024年6月初那几天，手机忽然给一艘来自荷兰的仿古帆船霸屏了：白天的、晚上的、过杨浦大桥的、在陆家嘴掉头离沪赴港的……原来这是首次来沪的荷兰“阿姆斯特丹”号仿古帆船，见图1。这是一艘钢制飞剪式快速帆船，从事商业性的航海训练。在华灯初上的陆家嘴夜景衬托下，那高耸的桅杆、修长的船体、古典的装饰更使她显现优雅气质。海上马车夫说起荷兰，人们马上联想起什么来？大风车，郁金香，还是梵高？殊不知荷兰曾

科普舱 | 黄浦江上首个航海主题码头揭幕白莲泾码头举办2024上海航海艺术节

为庆祝第20个中国航海日，2024上海航海艺术节于7月13日在上海浦东新区世博大道918号白莲泾码头举办。翟墨环球航海文化中心作为“全国航海科普教育基地”正式挂牌。本次活动由上海国际航运中心发展促进会、上海市文化创意产业促进会、翟墨环球航海文化中心等单位联合主办。本届上海航海艺术节以航海文化为主题，中国航海博物馆、中国救捞陈列馆和中国极地研究中心策划呈献了 “风好正扬帆”“挑战蔚蓝海洋”“探索

舷灯夜话 | 不得已的弃船

弃船是一个何等悲催的词儿一般人坐车多，坐船少；一般人碰不上弃船困境，不然就倒霉了！情况好的，还能爬上一艘救生艇；情况差的，就要靠游泳自救了。可是，一个人能在水里游多久？更何况海面有风浪，水下有鲨鱼。一般人对弃船有点印象是从电影《泰坦尼克号》开始的。当时最大的邮轮竟然要弃船？邮轮上的灯光突然闪烁一下，然后完全熄灭，“泰坦尼克”号顿刻陷入黑暗。1 500多人像蜂群那样紧紧地集成一团，东躲

航海技术 | 大型集装箱船在洋山四期顺流离泊操纵浅析

摘要：为了提高码头利用率，满足集装箱船的船期要求，顺流离泊作业已经成为一种常态化的操作模式［1］。上海洋山港在全港区实行了顺流离泊作业模式，但相较于其余2个港区，洋山四期码头（尚东码头）地形影响引起的潮流变化，码头前沿水域和与之连接航道设置的特殊性，以及船舶的大型化和深吃水，决定了这里的顺流离泊难度更高，操作要求更为精细和严格。本文通过介绍洋山四期码头和航道的设置以及码头前沿水域的潮流情况，分析开

航海技术 | “落山风”时大型集装箱船靠泊技术探讨

摘要：“落山风”是宁波舟山港穿山港区季节性的天气现象，发生时吹开风可达十几、甚至二十几米每秒，给船舶的靠离泊、稳泊安全带来重大风险，给引航员的操作带来重大压力和挑战。本文分析穿山港区远东码头落山风的成因，结合一次强“落山风”时大型集装箱船靠泊经历，提出一些操纵关键事项，供业界参考。关键词：落山风；大型集装箱船；靠泊技术 0 引言近年来，集装箱船舶的大型化发展趋势愈发明显，越来越多的大

航海技术 | 耙吸式挖泥船可视化态势感知系统设计

摘要：挖泥船在土木工程中广泛应用，然而，当前挖泥船作业存在的问题和挑战需要更先进的监测和感知系统来提高其操作效率和安全性。本研究创造性地提出了“全覆盖、全天候、全过程、全共享”的技术要求，不仅解决船舶航行时的辅助瞭望和安全预警的需求，也为智能航行的终极目标自主驾驶奠定了基础，实现对挖泥船运行态势的实时监测和全面分析。关键词：挖泥船；可视化；态势感知；系统设计；传感器技术中图分类号：U6

航海技术 | 黄浦江蕴藻浜警戒区通航秩序治理对策研究

摘要：针对江、海、河要素齐聚，船舶流量大，通航环境复杂的黄浦江蕴藻浜警戒区治理难点，本文以问题为导向，采用矛盾分析方法，对航经该警戒区的船舶流特点进行统计梳理，并对碰撞事故案例进行分析，深挖矛盾根源。运用“环境分区、预警分级、船舶分类、管控分时”的“四分”通航秩序治理理念，创造性提出以明确航权、规范航路、优化航法为基础的警戒区治理新路径，为交通流密集的河口警戒区通航秩序治理提供理论指导。关键

航海技术 | 洋山港内支线集装箱船舶系固绑扎现状及问题研究

摘要：本文统计了近十年来发生在上海港的集装箱船舶集装箱落水事故，从洋山港内支线集装箱船舶、船员现状出发，分析了内支线集装箱船舶系固绑扎存在的问题，并从完善立法，明确内支线集装箱船舶《系固手册》配备、加强公司源头管理压实企业安全生产主体责任、对内支线船舶实施分类分级管理以及打造安全公约数，实现公司、码头作业单位共享共治等方面提出对策措施，供相关行业和主管部门参考。关键词：集装箱船舶；系固；绑扎

航海技术 | 船舶未开展废气清洗系统洗涤水中硝酸盐含量检测的PSC案例分析及管理建议

摘要：首先介绍一起船舶在营运过程中，未开展开式废气清洗系统（EGCS）洗涤水中硝酸盐排放检测验证，导致船舶在港口国监督（PSC）检查中被开具缺陷的案例，详细介绍案例发生经过，分析处理过程。然后，阐述开式船舶EGCS洗涤水中硝酸盐的产生及危害，介绍MARPOL公约及相关决议关于硝酸盐排放控制要求，以及实际履约中存在的问题。最后，针对近年来船舶防污染方面的PSC检查和监管越来越受到重视的趋势，对船级社

航海技术 | 浅析我国海上风电场中救助现状和展望　

摘要：随着海上风电行业的不断发展，海上风电场规模大型化、建设多样化、运营多元化特点逐渐显现，加上海上风电场存在离岸距离远、海况条件复杂、可达性较差、通信网络不畅、安全风险性高等不利因素，海上风电领域安全保障和应急救助压力不断增大。本文结合海上风电项目特点、安全生产重点、海上救助难点，分析了海上风电领域特点，实际中面临的风险及救助难点。最后提出针对海上风电场中救助特点提出解决方案和未来展望，为保障海

航海技术 | 救助中使用克令吊转运人员救助方式的分析与探讨

摘要：水上交通日益繁忙，海难事故时有发生，如船舶搁浅触礁、船舶碰撞水下不明物、大风浪情况下船舶失去动力、船舶火灾爆炸等。作为救助工作者，我们的首要任务是要确保海上人命安全，第一时间使遇险人员脱离危险。在不同的天气海况、复杂的现场环境下进行人员转运有多种方法，本文主要探讨海上救助中大型克令吊在接救和转运遇险船员时，所发挥的关键作用。关键词：遇险；克令吊；救助 0前言海难事故救助不仅要求救助

航海技术 | 某轮主机排温高非典型故障简析

摘要：文章介绍了某轮主机排气温度高故障的排查过程，通过由简至繁逐步排除，对故障可能的原因进行了全面的排查与分析。分析表明故障原因系波纹管导流套脱落，脱落的导流套阻塞增压器的进气道，同时造成增压器坏喷嘴损坏，导致增压器增压效率下降，最终导致主机因进气量不足，造成港内燃烧不良，引发主机排气温度高。据此提出了预防措施和解决方案。关键词：船舶主机; 排气温度; 波纹管; 导流套某轮为远洋大马力拖

航海技术 | 新型高分子材料在长江口深水航道北堤5号灯桩上的应用研究

摘要：东海海域传统的灯桩大都采用钢制结构，但随着时间的推移，钢制结构受到恶劣气候、海洋环境和常规磨损的影响，需要定期的维护和保养以确保其性能和安全性。本文通过长江口深水航道北堤5号灯桩改造后效果评价，分析新型高分子材料在灯桩建造上的优劣势和实用性，为新型高分子材料在海上导航和海洋安全领域的适用性，提供参考。关键词：高分子材料；传统灯桩；应用实践 0 引言传统上，灯桩的维修和保养通常依赖

航海技术 | 航标灯检测标准应用研究

摘要：航标灯检测标准是对航标灯进行检测和评估的技术标准。本文从航标灯检测标准的实际应用出发，研究航标灯检测标准相关的国家标准、交通行业标准，结合上海航标处目前现状，通过对检测标准进行吸收、转化和应用，从而形成独特的检测体系，旨在提升管理人员的职业素养，加快航标维护的效率，降低航标维护的成本，提高航标管理的能力。关键词：航标灯；检测；标准；应用 0 引言航标是指在航行中为引导船舶安全通行

航海技术 | 使用Rightship检查问卷提升船舶安全管理水平

摘要：本文首先概述了Rightship检查问卷的起源、发展、主要内容和特点，然后详细阐述了使用Rightship检查问卷的方法，包括定期进行评估、根据结果制定改进措施和持续监控效果。通过一个实践案例展示了Rightship检查问卷在船舶安全管理中的实际应用效果。最后，总结了使用Rightship检查问卷提升船舶安全管理绩效的重要性和意义。关键词：船舶安全管理；Rightship检查问卷；绩效提

航海技术 | 船舶压载水记录簿的记载分析

摘要：在确保履行《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管理公约》基础上，面对“压载水公约经验积累期下公约审议计划”，有必要深入研究船舶压载水记录的关键要点。本文对此进行了较为系统的论述，详细介绍通函中关于压载水记录簿的填写要求，分析了记录中存在的问题，并说明了规范填写时应该注意的事项。关键词：船舶；压载水记录簿；PSC检查；国际规则 0 引言《2004年国际船舶压载水及沉积物控制和管

海事信息 | 浙江首艘自研“油改电”内河货船试航成功

2024年7月11日，浙江省首艘自主设计研发的“油改电”内河货运船舶——浙能集团“浙萧山货03306”货船在杭州萧山试航成功。 “浙萧山货03306”船长44.8 m、总宽8.16 m、型深2.83 m，属于杭甬运河航段普遍船型，具有较典型特征意义。经改造，船舶将具备零排放、零污染、低噪音的特点，正式投用后有望开启浙江内河“绿色运输”新篇章。试航期间，“浙萧山货03306”航速、能耗等性能指

海事信息 | 我国深海重载作业采矿车海试水深首次突破4 000米

2024年7月9日，从上海市政府举办的发布会获悉，我国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制取得重大突破，由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前成功完成海试。“开拓二号”连续完成5次着底采矿，取回深海多金属结壳与结核，实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破4 000 m，最深达4 102.8 m，在国内首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项

海事信息 | 中远海运命名新的环境友好型7 7000载重吨多用途纸浆船

2024年7月25日，中远海运特种运输公司（COSCO Shipping Specialized Carriers）为一艘新建的环境友好型77 000载重吨多用途纸浆船举行了命名仪式。该船在中远海运重工（大连）（COSCO SHIPPING Heavy Industry （Dalian）造船厂，被命名为"Green Itajai"号，预定于2024年8月交付。该船长225 m，宽32.26

海事信息 | WinGD公司为世界首批氨双燃料阿芙拉型油轮提供发动机

瑞士船用电力公司WinGD已从位于新加坡的船东和运营商AET公司获得世界上第一批氨双燃料阿芙拉型（Aframax）油轮的订单，其以采用六汽缸X62DF-A型发动机为特色。这2艘船舶是AET公司订购的世界上第一批氨双燃料阿芙拉型油轮，将在大连船舶重工有限公司（DSIC）建造，其配用六汽缸X62DF-A型发动机，这是WinGD公司清洁燃料发动机组合的最新附加物。 WinGD公司已经获得了用于氨运输船

海事信息 | 日本电源开发公司的运煤船将运用风力挑战者型硬帆推进系统

日本航运巨头商船三井（MOL）公司和电源开发公司（J-POWER）同意在运煤船“KUROTAKISAN MARU Ⅲ（黒滝山丸Ⅲ）”号上安装风力挑战者（Wind Challenger）型硬帆推进系统（hard sail propulsion system），这使风能转换为推进力。这将蒸汽煤运送到J-Power公司发电站的该风力挑战者型帆的安装预定于2025年下半年。据MOL公司称，这标志着该

海事信息 | Berg propulsion公司为风力辅助滚装船提供绿色推进系统

瑞典推进供应商Berg propulsion公司已获得一份合同，为法国顶级航运公司Louis Dreyfus Armateurs（LDA）运营的3艘风力辅助滚装（ro-ro）船提供混合动力推进系统。这些由Deltamarin公司设计、中国武昌造船（Wuchang Shipbuilding）公司建造的船舶将从2026年开始将空中巴士（Airbus）公司A320型组件从法国运输到美国。该设计旨在到2