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2025年02期

封面人物 | 赋能“数智港口”勇担领军先锋

在推进“数智融合”的关键阶段，人才正成为引领城市创新与发展的核心驱动力。一批具备前瞻视野、创新能力和实践经验的人才不断涌现，为城市和港航业的高质量发展注入了源源不断的活力。上海海事大学物流研究中心教授、博导丁一，带领科研团队，依托大型港口物流信息系统20年研发成果，打造下一代智能港航信息系统，成为“数字融合”领军人物。丁一教授曾主持多项大型港口企业战略级信息化项目，其团队研发的数字孪生、自动配

业界看点 | 关于船舶轴/发动机功率限制系统及储备功率应用的海事管理

摘要：随着全球对气候变化的关注度不断提升，航运业对船舶温室气体减排的要求也在不断提高。经修订的《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL公约）附则VI增加了船舶能效管理要求后，国际航行船舶通过技术和营运措施提升船舶能效评级[1]。现有船舶加装船舶轴/发动机功率限制系统则是提升船舶能效的一个常用措施，这也成为船舶监督检查的一个重要项目。本文从海事管理的角度出发，结合相关国际公约、国内法律法规以及实

业界看点 | 航海模拟器培训提高引航员技能的成效及展望

摘要：航海模拟器的硬件设施及软件系统不断更新换代，旨在提高仿真功能，以更好地发挥其功效。笔者通过调查、剖析及归纳的方式，结合上海港引航站航海模拟器培训模式及效果，介绍和论证这种培训对于提高引航员技术水平的有效性，并展望它未来可持续发展的良好前景。关键词：航海模拟器;成效;驾驶台资源管理;展望;人工智能 0 引言我国的航海模拟器培训经历3个重要阶段，自20世纪80年代初，大连和上海等几

海事法苑 | 托运人事后出具电放保函可免除承运人无单放货责任

〖提要〗承运人无单放货后，托运人向承运人出具电放保函，构成对承运人放货行为的追认，托运人又请求承运人承担无单放货赔偿责任的，法院不予支持。〖案情〗原告：湖州某创意家居有限公司（以下简称湖州公司）被告：中集某国际物流有限公司（以下简称中集公司） 2022年6月，湖州公司向澳大利亚C公司出口3种颜色的鱼骨拼式样地板，共23 990 kg，总价73 493.20美元，约定买方“电汇预付

舷灯夜话 | “吃船”的家伙

在浩瀚的海洋中，哪种海洋生物能够称王称霸？人们自然联想到大白鲨，答案是现成的，它目空一切，欺凌霸弱。哪个看见它不躲着点？大白鲨看见鲸都要咬一口！其实不尽然！真正在海洋霸道的不是巨大的大白鲨，而是2种毫不起眼的生物，一种是软软的像鼻涕一样的虫，另一种是稍微带一点薄壳的家伙。第一种：船蛆我们在粪坑和腐烂的动物尸体上见过蛆，真叫人头皮发麻，浑身起鸡皮疙瘩。干干净净的船上怎么也有蛆？谁在

航海技术 | 大型集装箱船舶甲醇燃料水上同步加注作业安全管理分析

摘要：随着脱碳进程持续推进，船用甲醇燃料已经成为航运业在液化天然气（LNG）燃料之外的又一新型绿色燃料选择，甲醇燃料动力船舶市场发展迅速。根据克拉克森的分析报告，2023年全球新造船订单中，甲醇动力船舶订单总吨位占到总订单量的13%，在采用替代能源的新造船舶中仅次于LNG动力船舶。本文以“海港致远”轮首次同步加注作业为例，分析大型集装箱船舶甲醇燃料港内“船—船”同步加注作业安全管理。关键词：

航海技术 | 通长砂袋应力应变试验在围堤工程中的应用

摘要：为进一步探析通长砂袋在堆载过程中的受力情况，通过通长砂袋机织布室内试验得出机织布应力-应变关系，结合横沙八期工程选用钢筋应力计来现场测量通长砂袋的应力，进而对现场通长砂袋的应变进行分析。室内试验成果表明：对于面密度为380 g /m2的机织布，应力—应变呈分段线性关系，在应变x为0～0.1时，应力y = 5.5328x-0.0082，R2 = 0.9959；在应变x为0.1～0.37时，应

航海技术 | 钦州港域复式航道20万吨级集装箱船的引航操纵

摘要：近年来，进出北部湾港钦州港域的大型集装箱船数量不断增加，而且大型集装箱船进出港的航道为20万 DWT单向和10万 DWT双向组合而成的复式航道，船舶航道航行和靠泊风险越来越大。以20万DWT集装箱船进出港引航为研究对象，提出大型集装箱船引航的操纵方法，阐述进港和出港两方面的航道航行和靠离泊操作方法，为驾引人员更安全完成大型集装箱船进出港操作提供参考，以减少船舶航行风险，保障港口生产。关

航海技术 | 强吹开横风靠泊洋山冠东5泊的潜在风险及应对措施

摘要：强吹开风时，超大型集装箱船舶由于受风面积大，靠泊难度很高。安全靠泊对于提高码头利用率，满足集装箱船的船期要求有着重要意义。本文分析强吹开风靠泊的风险点和操纵难点，通过实例，提出一些操纵建议，供同行参考。关键词：强吹开风；超大型集装箱船；靠泊技术 0 引言伴随着国际货运量的增加，洋山港区船舶大型化趋势日益凸显、集装箱吞吐量和船舶艘次量稳步增长。2024年，洋山港深水港集装箱吞吐量

航海技术 | 低潮后窗口重载船左舷靠泊宁波信源2^#泊位探讨

摘要：信源2#泊位因位置特殊，潮流复杂多变，低潮后窗口船舶掉头右舷靠泊时存在不小的难度和风险。在此时间窗口，通过“飞马座”的左舷靠泊，总结出了左舷靠泊的操作关键点和注意事项，以期为驾引人员在相似操作中提供借鉴。关键词：低潮后窗口；信源2#泊位；重载船；负角度靠泊 1 码头与潮流 1.1码头概况信源2#泊位位于大榭岛北端，如图1所示，泊位总长度325 m，其中平台长210 m，宽22

航海技术 | 刚性风帆无人艇方案设计

摘要：随着人类对海洋领域的不断开发，海洋调查领域对新型海上作业平台的需求愈发急迫。一种新型的，具备自主航行能力的，可执行特定任务的无人平台能够较好地满足海洋调查任务对自持力，续航力的需求，并能作为平台搭载不同仪器进行相应海洋作业。本文选择美国Saildrone公司设计的刚性风帆无人艇作为母型参考，对其进行特征提取及实体建模，依次开展逐步近似过程设计、母型改造、自行设计和计算机辅助设计，依照风帆艇

航海技术 | 浅谈洋流对中东—远东航线VLCC燃油消耗的影响及航线优化策略

摘要：超大型原油运输船（VLCC）作为油运市场的重要组成部分，其燃油消耗直接关系到运营成本与利润空间。洋流作为海洋环境中的自然现象，对船舶航行速度及燃油消耗具有显著影响。笔者长期航海实践摸索，针对特定航线（中东—远东航线），探讨了洋流对VLCC油轮燃油消耗的影响，并提出了相应的航线优化策略，即北印度洋航段，台湾海峡航段，南中国海越南至海南航段可根据洋流提前规划航线，尽量避开逆洋流区域，可以有效降

航海技术 | 船舶设计中操纵性能的重要性分析

摘要：船舶的操纵性能和安全性是衡量船舶性能的重要指标，航行速度是提高航运效益的关键因素，因此，在平衡两者关系是船舶设计者的重要思路。运用模型模拟试验的方法对船舶在载况不同情形下的航向稳定性试验，分析试验结果取得船舶操纵能力及操纵性和船舶航速的关联关系，以及船舶载荷对操纵能力的影响，做出了一艘船舶载荷不同航行稳定能力和航向稳定性不同的结论，为优化船舶设计方案提供了技术数据。关键词：船舶设计；操

航海技术 | 浅谈豪华邮轮的日常管理

摘要：随着邮轮旅游客群的培育，本土豪华邮轮逐渐兴起，管理问题成为邮轮产业的重中之重，但是豪华邮轮的管理不是一蹴而就的，而是在船长的带领下，经过团队的精诚协作才可能达到理想的彼岸。本文从豪华邮轮管理的几个要点进行剖析和探讨，以供参考。关键词：邮轮管理；领导作用；管理意识 1 邮轮操作和管理的特点邮轮的操作和管理与货船截然不同，邮轮上的工作量正常情况下比货船要高得多，行业标准也高得多。因为

航海技术 | 穿浪式无人救助艇在海上救助中的应用及技术展望

摘要：本文以救助船舶配备的穿浪式无人救助艇为基础，研究无人救助艇的组成结构、操作规程以及在救助中的应用，分析其在海上救助中的优势与不足，并提出技术展望，旨在提升优势、优化不足，进一步提升海上救助的能力。关键词：无人救助艇；海上救助；应用；技术展望 0 引言随着我国海上事业的蓬勃发展，海上交通安全形势日趋复杂，导致海上应急救助抢险任务复杂程度高、难度系数大，对我国海上救助力量的要求越来

航海技术 | 基于AI值班员的VTS值班模式研究

摘要：传统VTS值班模式在效率和准确性上存在局限。本文提出一种基于人工智能（AI）技术的VTS AI值班员工作模式。该模式通过引入AI视频分析和图像识别技术，实现船舶自动识别、行为预测、异常预警等功能，可以显著提高VTS工作效率和决策准确性。采用AI技术后，VTS系统的数据处理速度可至少提升20%，同时减少人为错误率、缩短异常情况响应时间。研究为VTS系统的智能化转型提供理论依据和技术支撑。

航海技术 | 无人机在海事航标巡航巡检中的应用探索

摘要：随着我国航标数量的不断增加，常规的航标巡航巡检方式已经难以满足海事部门日常管理需求。通过探索使用无人机对航标开展巡航巡检，发挥其机动性好、适应能力强、资源消耗少等优势，利用无人机自动化机库的航线设计、标注打点等智能化功能，不断提升海事部门对辖区航标的管理效率和态势感知能力。关键词：无人机；航标巡航巡检；应用探索中图分类号：U644 文献标识码：A 0 引言海事部门承担了

航海技术 | 施耐德MT系列断路器远程分闸失败故障分析

摘要：施耐德MT系列断路器性能可靠，智能便捷，使用广泛。熟悉掌握其工作原理与设置方法将对设备管理人员提供很大帮助。本文首先通过一起不太常见故障，介绍施耐德MT系列断路器的一些基本知识，并通过电路分析，锁定故障位置。通过模拟试验，验证怀疑故障正确与否，从而彻底解决问题。关键词：施耐德；MT系列；断路器；远程分闸；分闸线圈 0 引言施耐德电气有限公司（Schneider Electric

航海技术 | 某轮充放电板装置改进实例

摘要：充放电板装置，主要用于船舶蓄电池组的充放电转换，对24 V蓄电池组的充放电监测，并对由蓄电池组供电的电压电路以及临时应急照明进行分配控制，因此充放电板的电力配置系统的正常工作，对船舶的安全具有重要意义。作者结合某轮充放电板时间继电器频繁发生故障的处理过程，依据其电路设计，提出改进性处理方案，并通过实际验证，证明了方案的可行性，对船舶机电设备管理具有一定程度的借鉴意义。关键词：时间继电器

航海技术 | 基于ORB算法的海上气象传真图片的收发比对

摘要：气象传真监测系统是一套用于监测海上气象传真播发质量的系统，该系统在应用过程中提出了如何通过机器自动比对的方式来实现对气象传真图片的原图与接收图片之间的比较，并给出相似度的结果，用来实现对收发图片的自动比对问题，量化监测结果。针对该问题我们提出了利用特征检测和特征描述的ORB算法来解决这个问题，进而实现了对气象传真收发图片的自动比对，提升了气象传真图片的自动比对效率。关键词：气象传真；图

航海技术 | 压载水管理：2025新规下的挑战与应对

摘要：本文详细解读2025 年 2 月 1 日生效的 IMO 新压载水记录要求及东京备忘录相关检查内容，深入分析当前压载水管理系统存在的问题，并提出应对措施，探讨挑战水质时的操作和记录方法。关键词：压载水管理；2025 新规；挑战应对；船舶环保 1 新规解读：压载水记录要求的变化 1.1 新规的制定与实施国际海事组织海洋环境保护委员会（MEPC）于2023 年 7 月批准了《压载水

海事信息 | 交通运输部水运科学研究院自主研发港口安全领域AI大模型应用—Port AI（港安AI）启动测试

Port AI专注于港口安全领域，基于先进的AI大模型（DeepSeek V3），结合多年积淀的行业数据与深度定制算法，真正实现“懂行业、懂专业、懂场景”的智能化应用。这次港口安全智能化的创新探索，为行业安全发展提供了技术路径参考。 Port AI具备了高效、精准助力企业安全管理水平提升的智能化功能，适用于法规识别、合规性提升、安全培训、隐患管理、工作辅助等各类场景，可实现高效问答检索与精准溯源

海事信息 | 中国首艘大型甲醇双燃料集装箱船亮相

首艘国产16 136 TEU甲醇双燃料集装箱船，于2025年2月18日，在中远海运重工（扬州）公司命名为“COSCO Shipping Yangpu”（“中远海运洋浦”号）。此举代表中远海运集团在发展绿色和低碳战略，以及建设替代燃料动力船队方面的重大进步。 “中远海运洋浦”号长366 m，宽51 m，具有许多环境友好功能和特点，包括一个超大型甲醇储罐，使它能以甲醇模式完成从远东到美国西海岸的单程

海事信息 | 广船国际为韩国现代商船建造液化天然气双燃料10 800 CEU汽车运输船

中国船舶工业集团公司旗下的广船国际公司为韩国航运巨头现代商船公司（HMM）建造第一艘液化天然气（LNG）双燃料汽车运输船。由广船国际公司和上海船舶研究设计院联合开发的10 800 CEU 汽车运输船的建造于2025年2月12日举行奠基仪式。该船以具有LNG双燃料推进以及氨和甲醇准备就绪能力为特色。它还配备了集成的废气再循环（EGR）技术，符合国际海事组织的等级3（Tier III）排放标准。 H