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2021年04期

卷首语 | 奢侈的一周

3月15日-19日，我感觉自己脱离了此刻的世界，进入了所谓的世外桃源。自从2020年1月23日以来，全球笼罩在疫情之下，这个局面已经持续一年多了。很多事情都发生了巨大的改变：人们的出行习惯、生活习惯、交流方式等等都在变化。随着一些变化成为“新常态”，全球经济从停滞到缓慢恢复，但是也有一些不可预期的问题接踵而来，比如全球芯片的短缺，比如股票市场从牛市急转直下。我所在的汽车行业，遭受到了一些波

速递 | 新车速递　战斗到底911

没有人能拒绝一台保时捷，更不用说是911GT3了。较之992Carrera，新一代911 GT3变得激进了许多。带有通风孔的前机舱盖，可以更及时地给4.0升水平对置六缸发动机降温。而后方以鹅颈式固定的手调大尾翼，则是RSR赛车同款的赛道神器。前后舱盖、尾翼、扰流板……整车很多地方都升级为了碳纤维增强塑料。减轻至1435公斤，下压力提升50%就显得很有必要了。如果还想继续瘦身，你甚至还能为其选装

速递 | 全尺寸新面孔

新的旗舰，已然出现。在德系三剑客中，奔驰是最早推出全尺寸SUV GLS的，并凭借其他两家产品线的空白期一家独大，在全尺寸细分市场取得了不错的销量。宝马紧随其后推出了旗舰X7，也保持了“一车难求”的销售态势。奥迪虽然在Q7的数字之上有Q8，但只是一款大型Coupe SUV。他们还是不甘成为唯一一家缺席全尺寸SUV的品牌，于是Q9即将在千呼万唤中到来。全新奥迪Q9将是真正的大哥级奥迪。全车车长

速递 | 安全第一

在汽车运动中，有一种车是肯定不会被超车的，那就是安全车（在特定情况下会允许被套圈的赛车超越安全车以恢复车阵顺序）。在—场比赛中当赛道上发生事故，或者天气状况极端恶劣的时候，赛会就会出动安全车带领车阵以控制速度、保障比赛安全。赛道裁判（Marshal）这时就可以在安全车上带领车阵离开事故地点之后再清理赛道。在比赛正式开始前，安全车会首先巡场一遍然后返回维修通道待命。与安全车配套的还有快速反应医疗

速递 | 2030年我们还会为充电而烦恼吗?

包括我国在内的多国政府已经宣布了“燃油车禁售时间表”，2030年是一个很关键的时间点。与此同时，多家汽车制造商也宣布从z030年开始将产品线全面电动化。这么看来，2030年将是电动车的一个新纪元。那么，2030年我们还会为充电而烦恼吗？让我们穿越到2030年4月1日，我开着5电机、总输出1500马力、0-100公里/小时只需1.5秒的Tesla Model Z2，驶入省际高速，每隔10公里

速递 | WRC再度牵手中国?　定会深度合作!

白雪皑皑的北极圈、尘土飞扬的萨法里、乡间柏油的爱知县……一些平时在道路上看见的经济车型在赛车圈中开车最野的车手的操控下，演绎着加速、飞跳、漂移，甚至是恐怖事故一无数令车迷血脉偾张的画面。毫不夸张地说，WRC世界拉力锦标赛算是赛车“爆款短视频”的源泉所在。回顾起来，中国与WRC的渊源颇深。1999年，WRC中国拉力赛（北京）就成为我国所举办的首场FIA世界锦标赛分站赛，泥泞不堪的北京怀柔“人造”

封面故事 | 处处先机，处处豪情新一代林肯航海家

鹦鹉螺号（Nautilus）乘风破浪，驶过令人胆战心惊的海域，经历过四面楚歌的激战，见识了奇特无穷的海底生物，也挺过了南极冰面的垂死挣扎——这是海洋探险小说里最刺激的远航，最奇幻的历险。儒勒·凡尔纳或许不会想到，他的《海底两万里》成书数十年后，现代潜艇真的被发明了，人类真的可以驾驶着它在海洋深处任意遨游，这是多么伟大的预言！潜水艇的发明者西蒙.莱克自传里的第一句话便是：“儒勒.凡尔纳是我一

专题 | 敞开顶篷，便是天空

倏忽之间，初夏的暖风便吹到了你我身边。我们仿佛能够瞬间忘却冬季的寒冷，迫不及待地去迎接这充满生机的季节。如果有什么车能够代表我们现在的心情，敞篷车似乎是最佳的代表。而关于它，除了用“浪漫”形容之外，还有别的认识吗？相信这期专题能够让你对这种独特的车型，有一个全新的认识。

专题 | 向往美好

可能很多人会纠正我说，真正在名字中带有致敬含义的，是法拉利F8 Tributo，毕竟那个后缀名的意大利语意思就是致敬。但是作为那辆车的敞篷版本，我们都无法忽视的，是法拉利将经典车型上的各种元素，集合在了这辆车上，融合出一种现代且古典的美感。其实就连Spider这个名字的由来，都相当有历史感。19世纪贵族们所使用的轻快马车，被称为Phaetons，也即是大众辉腾的名字由来。而用于载客

专题 | 对与天空的五种幻想

汽车作为一种交通工具，可以理解为人类追求自由的一种物质化表现。而在汽车的各种形式中，敞篷车是这种表现的最极致体现。汽车从诞生的时候其实就是敞篷车，而跟汽车息息相关的赛车最早也都是没顶的。如果你向往自由，那么买一辆敞篷车就是最容易实现的一种方式。诞生于1948年的保时捷，虽然在历史上和车型丰富程度上与百年大厂们没法比，但如果把话题聚焦于敞篷车的话，那保时捷应该是拥有敞篷形式最多的汽车品牌。反

专题 | 敞篷狂想曲

也许敞篷车暂时还称不上“濒危”，但进化之路已然遇到了瓶颈。如果让你当一回设计师，构想一下前所未见的敞篷形态，它们会是什么样子？下面这六台神来之作，就是一份答卷。以“奔驰一号”为代表的初代汽车，其实是没有顶的。只不过在后续的汽车工业发展中，车顶逐渐成为了一件必需品。因为它不仅能增加车身刚性，而且可以让驾乘者少遭一些日晒雨淋。诚然，敞篷代表着浪漫和自由，但在安全性和静谧感上，却有着天然劣势。在进行

专题 | 驭风绝尘

要问敞篷车的历史有多久远，答案其实就在现世公认的“全球第一辆汽车”Benz Patent-Motorwagen身上，而它毫无疑问是一部由敞篷马车改造而成的敞篷车，换言之，作为当代汽车的鼻祖，敞篷车是从敞篷马车进化而来的。事实上，在Benz Patent-Motorwagen诞生的19世纪末，马车挂载的Carriage早已发展成庞大而又完善的家族，其中既有Coupe、Coach等车顶

报道 | 小跑车大梦想本田S660

热情的果实一台理想的跑车，必须是中置后驱车型，最好还是一辆双门两座的敞篷车，更为关键的是，售价必须让普通人负担得起。养车费用也必须便宜，上班族每月少去几次饭局的钱就够了。本田推出过符合以上全部要求的车型。1991年本田BEAT横空出世，1996年这台黄色精灵停产之后，K-CAR跑车进入了将近20年的空窗期。本田技术研究所初出茅庐的工程师椋本陵，也曾做过类似的梦。椋本从小就喜欢汽车，

驾驰 | 今天暴徒不在家奥迪RS7

它的速度，它的激情，都不负RS的威名。但这些并没有建立在牺牲舒适性的基础上。无论是和AMG-GT四门版、帕纳梅拉GTS进行横向对比，还是纵观整个RS家族，它都是最舒适的一位。如此说来，再称之为“西装暴徒”还合适吗？一眼生畏初见奥迪RS7，它已经完全褪去了A7的优雅腔调。相信即便是最眼拙的车迷，也很难把两者弄混。设计师动用了大量的攻击性元素，为其塑造出了一个极为好斗的形象。虽然外观轮廓没

驾驰 | 标杆的力量　广汽丰田凯美瑞2021款

对于我来说，凯美瑞是“最熟悉的陌生人”，我没开过它，但无论身处何地，它总是以“街车”的身份出现。如同大众在消费者眼中留下“比较高级”的形象，在众多中级轿车中，选择一辆凯美瑞是一个看似最不会犯错的决定。那么，这是为什么呢？我打开了2021款凯美瑞2.5Q旗舰版的车门。第一是亲和力。厂家选择了江西婺源作为本次试驾的地点，和这段时间的其他品牌试驾一样，漫山遍野的油菜花映入眼帘。我们开着试驾车

驾驰 | 内在的力量 Jeep新指南者

在这个地球上，专业造SUV半个世纪以上的品牌有两个：一个是位于欧洲的路虎，另外一个就是大洋彼岸的Jcop，而且从某种意义上来说，Jeep是四驱越野车的鼻祖。诞生于上世纪40年代早期的Jeep比路虎的历史还要早那么几年。不过Jeep近几年来遇到了一些困难，他们需要通过更新产品来走出困境，于是中期改款的新指南者来了。坐落于海南岛东南部的万宁，东濒南海，西毗琼中，南临陵水，北与琼海接壤，

驾驰 | 风花雪月里的一个法式香吻东风标致全新4008/5008

多情的大理，是春光最眷恋的地方。不必说蓝得透亮的洱海、欢声啼叫的红嘴鸥、悠悠白云飘过的苍山，也不必说雄壮耸立的三塔、时光淌过的古城、弹着吉他的民谣歌手，单是这一望无垠的油菜花海，就能令你心驰神往。因油菜花而驰名的地方很多，但在我看来，黄花只有开在大理，才算开对了地方。或许，单朵的菜花是平淡无奇的，但当千朵万朵连在一起时，那一块块、一亩亩、一大片一大片怒放在翠绿苍山之下的磅礴之势，足

驾驰 | 飞上天宫星途揽月星途揽月

我向来不喜欢车企给车型命名时单纯用字母加数字的方式，或许它更便于记忆，但总觉多了浅薄与莫名，少了品位与格调。如果说囿于文化渊源，海外品牌采用这样的命名方式尚可勉为其难地接受，那么对于立足于本土销售市场的自主品牌来说，旗下车型的命名尤应注重与本土文化的契合。奋力于跻身豪强的星途终于在它的第四款也是旗舰车型上摒弃了原来让人不明就里的LX、TX抑或是VX等称号，取而代之的是令人眼前一亮的汉语名称——

驾驰 | 三分德味七分国味上汽大众途观X2021款

自宝马推出X6大获成功后，市场上就不乏“致敬者”：同级别的梅赛德斯-奔驰GLE Coupe、奥迪Q8;就连10万-20万元价位的自主品牌都推出了轿跑版SUV。虽然价格区间跨度巨大，但它们有个共同点：除了溜背造型，其他和自己的SUV版99%相似。对于厂家来说，便于共线生产、降低成本并增加车型溢价;对于消费者来说，得到了外观内饰更个性的车型，同时在舒适性上完成了成年人“我全都要”的美好理想。但无论

驾驰 | 少侠有梦江湖未远领克01

对陕西汉中的最初印象来源于三国时期的那场大战。从很多维度分析，汉中之战都是整个三国时期爆发的所有战争里阵容最豪华，战况最激烈的一次。其他战争，要么名将少，要么名将“打酱油”，而汉中之战则是三国战争中的巅峰。刘备阵营中有诸葛亮、张飞、马超、黄忠、赵云、法正、黄权等;曹操阵营中也涵盖了夏侯渊、张郃、徐晃、曹洪、曹真、郭淮……可谓群星闪耀，名将云集。此外，从参战时间来看，这场战争整整持续了两

旅行 | 桃花源记

每一个还没有去过西藏的人，都深信有一天终将会踏上那片土地;每一个离开西藏的人，始终坚信自己还会再次踏上那片土地。如果你此刻来到林芝，你便也会像那些朝圣的人一样对这句话信奉不疑。这个季节的林芝，正适合留存对西藏最幸福、最浪漫的回忆。学生时代，我曾在《国家地理》杂志扉页上看到过林芝河谷万亩桃花盛开的景象，那高原深处、云巅之上的粉色霞蔚，明媚闪耀，肆意烂漫，处处芬芳。凝眸相望，久久无言，

体验 | 意式豪华的赛道邂逅 2021玛莎拉蒂赛道日

“玛莎拉蒂Ghibli换了一台2.0T的发动机！”我想这是一则会令汽车圈内人震惊、汽车爱好者谩骂的新闻。当大家都觉得这可能是玛莎拉蒂想要向着气质优雅的方向转身前进的时候，玛莎拉蒂又扔出了MC20这么一个重磅炸弹，一辆100%由玛莎拉蒂研发及制造的超跑，观其数据就足以让人血脉偾张。看来，曾经的那个在赛事中成长，有着悠久赛事传承的玛莎拉蒂回来了，这是其重返赛道的信心。果不其然，一场赛道试驾

体验 | 风云五十年路虎揽胜典藏时光主题展

越野车刚刚诞生的时候，是以“工作车”的身份出现的，无论是在战场上作为快速反应的机动单元，还是丛林探险的可靠后盾，抑或是田间山野的泥地伙伴。但无论是哪种身份，似乎都与“豪华”二字格格不入。这种情况一直持续到了1970年，一辆车的诞生改变了整个越野车市场的竞争局面。 1970年，第一代路虎揽胜横空出世，在越野车不羁的性格中加入了豪华属性，开辟了一个全新的细分市场，而看家的越野本事一点也没

体验 | 长城柠檬混动DHT初体验

多速混动技术长城汽车柠檬混动DHT系统有三种不同规格的动力总成，在HEV/PHEV两种架构下，有“1.5L+DHT100”和“1.5T+DHT130”两种动力总成，在PHEV架构下，还有“1.5T+DHT130+P4”四驱动力总成，分别对应不同级别产品，满足用户的多元化选择。本次我们将重点体验HEV混动系统。长城这套HEV技术的特点在于，通过定轴式变速箱提供两个发动机挡位，将发动机

车界 | 当赛道限制成为主角

久违的接近战直到本赛季第一站巴林大奖赛排位赛尘埃落定之后，人们才敢肯定梅赛德斯-AMG与红牛车队的赛车之间的差距是真实的。奔驰与红牛车队分别为汉密尔顿和维斯塔潘定下了不同的战术，这也成为了比赛的胜负手。周日正赛中，从杆位起步的维斯塔潘领跑了比赛初段。身后的汉密尔顿也不甘示弱，在第14圈提前进站更换硬胎反超对手。此时两支车队选择了不同的战术。位居第二名发车的汉密尔顿处于弱势，想要取胜

车界 | 信息吧

路虎揽胜风云五十年庆典近日，路虎揽胜“致敬经典至境人生”五十年庆典于浙江湖州盛大开启。1970年，路虎初代揽胜的诞生，开启了豪华全地形SUV的细分市场。五十年来，路虎揽胜以其精致设计、豪华质感、卓越性能备受全球消费者的喜爱，并始终贯彻路虎“心至无疆”的品牌精神，不断突破自我、锐意创新，不断拓展产品矩阵。时至今日，路虎揽胜已发展成品牌旗下极具代表性的揽胜家族，也奠定了自身在豪华全地形SUV市