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2021年10期

卷首语 | 电动时代

这次想跟大家说说刚刚结束的慕尼黑国际车展（IAA）。最近汽车圈围绕着这个话题展开了激烈的讨论，或许因为这是疫情爆发以来欧洲的第一个A级车展。这次我们可以看到，德国企业利用主场优势，发布了非常全面的产品规划。此前的车展，厂家在带来电动产品的同时也会展示自己内燃机产品的未来，而这次则截然不同，各大厂家几乎一致性地只侧重宣传自己的电动战略。传统的德系三大豪华品牌，集体展示了各自对电动时代的展

速递 | 新车速递

1保时捷911 GTS 如果你已经厌腻了代号“992”的第八代911，那全新发布的GTS车型或许能给你带来些许惊喜。这次德国人共为其推出了五款车型，除四驱敞篷、后驱敞篷、四驱硬顶和后驱硬顶外，还有一台画风十分复古的Targa 4 GTS版。没有人能拒绝一台保时捷911，聊到它时，我们总是绕不开性能和操控两大话题。新车装备着PASM保时捷主动悬架管理系统、GTS专用悬架，以及来自911 T

速递 | 更运动，更伟岸　全新雷克萨斯LX

设计方面，全新雷克萨斯LX将保持雷克萨斯最新的设计语言，纺锤式前脸从发动机舱盖一直延续到下护板，标志性的L形日行灯搭配全LED车灯，勾勒出一张雄伟的雷克萨斯旗舰脸。和前辈一样，LX有着诸多来自兰德酷路泽的延用部件，所以车身侧面并没有太多变化，强壮的轮拱和巨大的侧窗在强化侧面肌肉感的同时也保证了驾乘人员的视野开阔感。尾部的设计变得更有科技感了，贯穿式尾灯将出现在全新LX车型中，而车标也将

速递 | 未到放手时

事实上，普通厂商在宣传ADAS系统时也会向客户传递错误的自动驾驶概念。要实现自主驾驶的难度很大，即便是已经在特定场景下实现无人驾驶的丰田e-Palette仍然难免发生撞人事故。 ADAS is Not an Autonomous Driving System 在现实世界的记忆里，那几家成功打开市场的造车新势力厂商自从迷上“自动驾驶”后，十有八九会大肆宣扬自家的“Automated Driv

速递 | 叶—飞遗憾地“一战成名”

油门传感器的莫名宕机，葬送了中国小将叶—飞与其两位队友在第89届勒芒24小时赛中前23小时57分钟的努力奋斗…… 在倒计时归零前三分钟，叶—飞所驾驶的#41 WRT Orcca 07 LMP2赛车突然停在了拉萨特赛道扬名世界的“邓禄普桥”旁，无奈车手无论如何重启赛车都难以“动弹”。由于未能迎接格子旗的挥动，#41车组的最终成绩被标记为“DNF（未完赛）”。这对以LMP2组领跑者姿态开始最后一圈的

速递 | 享受驾驶乐趣如品红酒

从九十年代初进入车评界，试驾各式车款也已有三十年，但并没有感到枯燥或沉闷，因为我从未厌倦享受驾驶的乐趣。在这三十年的试车生涯里，我得到一个领悟，就是驾驶其实就像品红酒，要从外至内、从色至味，—层—层地细细品评。那如何将驾驶和品酒连在一起呢？我们先看看红酒的四个品评指标。甜度：极不甜、不甜、中甜、腻甜、极度过甜; 酸度：无力、新鲜、爽脆（指恰恰好的酸度）、尖锐、醋酸味; 单宁：柔软、圆润

速递 | 向艺术靠近　专访捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁李大龙

2020年1月1日，疫情爆发之前，世界还是崭新的。那一天捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎共同宣布了一个重要的人事任命，由李大龙（Richard Shore）正式出任联合市场销售与服务机构（IMSS）的总裁。履新之后，李大龙将负责IMSS各项业务的推进与发展，并向捷豹路虎全球首席营销官Felix Brautigam汇报。李大龙服务捷豹路虎超过十年。此前，他在捷豹路虎中国担任首席财务官长达四年，期间

封面故事 | 与子成悦C上眉梢

蒹葭泛黄，秋永生凉，一场秋雨一场寒里，秋日的气息愈发浓郁。然而，即使聆听着此刻窗外滴滴哒哒的雨打芭蕉声，以往日日埋头伏案的“社畜”们却还是一扫往日的愁绪与哀怨。玻璃晴朗，橘子辉煌。涤尽疲敝的惬意与安然在心头漾散开来。多少年来，我们裹挟在铜臭的熏诱中疲于奔命，在资本的压榨下蝇营狗苟，在世俗的眼光中桎梏挣扎，被倾轧、被榨取，在最好的年华里，心力交瘁但又庸庸碌碌。然而，任何时候，时代

封面故事 | 匠心雕琢　宾利汽车个性化定制部门

一只猎鹰奋力挥展着双翅，极速冲向九天云霄之外，锋爪似铁钩，利喙如尖刃，用它那犀利目光，巡视俯瞰着身下的苍茫大地，一声长啸，刺破苍穹，令鸟兔失色，令蛇鼠胆寒。这幅画面为Mulliner设计师带来了创作灵感，由此打造出宾利添越鹰猎套件。为了纪念人类古老的驯鹰活动，一只翱翔于无垠沙海中的猎隼被宾利汽车Mulliner部门在这款定制版添越的内饰面板上惟妙惟肖地还原了出来。这幅画面由430片木料组成

专题 | 群星闪耀时　2021德国国际汽车及智慧出行博览会

2021德国慕尼黑国际车展IAA Mobility 在这一周时间里，来自全球各地的顶级公司不仅将展示其最新的高科技产品，还将展示他们对于未来的交通解决方案。除电动车外，议题将主要涉及自动驾驶、自行车、电动摩托车、共享交通、通信及本地公共交通的创新模式。来自世界各地的500多家顶级参展商所构成的名单，读起来犹如车类企业的名人堂，其中不乏华为、长城等中国品牌，还有大量令人兴奋的初

专题 | 改装MINI的人

店里陈列着的日文MINI杂志。其实写下这篇文章的我，内心是复杂的。曾经我也是MINI玩家中的一员，虽然如今已经换车，但也正因自己改过MINI，才知道玩改装天天修车的烦恼，才知道小众改装玩家的不易。两三年改装车主的身份，也更让我体会了改装圈子的乱象，而我身边的这些MINI玩家，他们则是把改装玩成了独属于MINI的文化。 “没有一辆MINI是相同的。”相信有不少车迷都听过这样一句话。

专题 | 探秘上海改装文化之“革Revolution”

对话革合伙人、前深夜永久主理人凌健康 Q：你如何看待革的改装风格？ A：我们的改装风格，早期时候受iacro（全国最大的姿态改装组织）影响，偏向于外观和姿态的玩法。由于姿态改装门槛相对低，所以早期我们改装很多低趴、负值倾角的车型，后面开始向操控的方面去考虑。我们在做的改装风格其实并不是大多数人能接受的（包括2019年CAS展上面那台MK4），现在不会成为主流文化，但可能过几年，五年或者十年

报道 | GTA传奇回归

诞生背景 GIULIA GTA是阿尔法，罗密欧历史上不可忽视的重要车型。1965年推出之后，GIULIA GTA立刻席卷了当时的世界房车赛场。为了向它表达敬意，阿尔法，罗密欧在品牌创立110周年之际带来了现代版GIULIA GTA/GTAm。新生阿尔法·罗密欧品牌强调性能、动态驾驶能力、轻量化、设计功能性四大品牌特色。本次GIULIA GTA项目将品牌哲学作为灵感来源，以四叶草为原型打造

驾驰 | 海风极尽温柔，敞篷恣意浪漫　法拉利Portofino M

中国人对山与海的浪漫想象，绵延了数千年。很难想象，没有山海之境的东方，将呈现出一番怎样的文化荒芜。从《山海经》里的各类异兽到曹孟德“东临碣石，以观沧海”，再到王希孟的《千里江山图》，对于东方人来说，山与海的意象，从来都不是单纯的自然景观，而是深邃高远的精神臻境，是灵性恬淡的浪漫向往。如果说梦里的星辰太过梦幻，那么眼前的山海就是中国人现实里的精神栖居地。此刻，我深深地

驾驰 | 雪域之王　路虎“发现无止境”

何谓“会当临绝顶”？何谓“一览众山小”？只有当你飞向天际、飞向西藏、当整条喜马拉雅山脉都匍匐在你身下时，你才能感受到这种绝域苍茫之境是怎样惊魂摄魄般的壮阔.才能体会到以往你所有认知中的壮美是多么不值一提，并感同身受于仓央嘉措《问佛》里那句话——“我是这雪域最大的王。” 然而，面对眼前如此的绝美圣境，任你心中万千豪情如何奔涌，却仍旧会苦于吟不出一句抒情感怀的诗词。是你才学浅薄吗？非也。

驾驰 | 大“鹏”起兮云飞扬　高合HiPhi X创始版6座

前一阵高考季期间，各家车企都在考试前夕推送出了祝福考生的宣传海报，这其中最令我印象深刻的当属高合这个新势力的新入场者，它的海报文案是——“门门都出彩”。无辞藻华丽的鸿笔，无工丽严整的对仗，乍一看并无出奇之处，但恰恰就是这简单直白的五个字，在一众同行中脱颖而出，令人拍案称奇。高合的妙笔在于，完美地将对学子各科高考成绩的祝福和对自家产品的宣传结合起来。毕竟，对于“门”这个字来说，只

驾驰 | 传承　创新　Mustang Mach-E长续航后驱版

如同许多人一样，“Mach-E是否配得上一个Mustang车标？”是我在看到其于海外亮相时，在上海车展看到实车后，哪怕是在试驾场地现场开上实车前的想法。在说驾驶感受前，请允许我先简单地说—下Mustang车型的历史。Mustang这个名字首先被用在了1962年推出的Mustang Ⅰ概念车上。1964年量产Mustang车型推出，发布的第一天，福特就收到了2.2万份订单。而随着第一代野

驾驰 | 温厚良人　上汽大众帕萨特430 PHFV混动豪华版

在没有试驾全新帕萨特之前，目睹着上汽大众销量跌幅日甚一日的惨淡，再考虑到电动ID系列在中国市场的折戟沉沙，我一度认为大众这个垂垂老矣的车企已走到行将就木的边缘，但当我试驾过帕萨特之后，随即转变了想法：这个德意志老牌豪强的功力仍然深不可测！或许和大多数年轻人_样，我对帕萨特这款车并没有抱多少好感。除了长久以前手动挡的老帕萨特B5，我已经有近乎十年的时间没有接触过这个车型。但恰恰就是这

体验 | 斯图加特的GT梦　保时捷928

当我们说起保时捷，第一个出现在脑海里的一定是911，蛙眼大灯、溜背车尾、水平对置发动机、后置后驱的布局，这些数不清的经典元素，在几十年的岁月中都不曾湮灭，与其说911是保时捷的金字招牌，不如说保时捷的灵魂就是911。但殊不知在上世纪六七十年代，911也曾差点被舍弃，因为种种原因，保时捷认为急需一辆完全不同、驾乘舒适度与操控性兼具的继任车型，于是乎，一个全新代号的928，应运而生。 1960年

体验 | 概念车走进现实　迈凯伦Speedtail

全球限量106台，中国只有1台配额，而中国的那台车，此时此刻正在香港。也就是说，能见到这台Spccdtail可谓是天时地利人和，这次相遇，也更显得弥足珍贵。对于这样一台外观酷似概念车的量产车，我想从一些比较有意思的数字说起。3000万元，这是国内的税后价格，而这台车在国外的售价甚至比迈凯伦自己的前后两大神车P1和Senna加在一块儿更贵。这台车有3个座椅，中置的驾驶座以及左右各一个

车界 | 勒芒最后六小时

来之不易的胜利 8月21至22日，2021赛季WEC世界耐力锦标赛第四站勒芒24小时大赛中，丰田GAZOO Racing车队的7号车和8号车包揽了冠亚军。8月27日，车队领队村田久武与小林可梦伟、中岛一贵两位车手一起接受了媒体的线上采访。从2012年丰田参加WEC开始，村田久武先后以项目负责人和车队领队的身份出现在关键位置上，他深知本场比赛取胜的来之不易。比赛开始之初，8号赛车与对手发生

车界 | 信息吧

高合HiPhi X品鉴及试驾活动日前，号称“新世界第一科技豪华品牌”的高合汽车在其城市精品工厂举行了高合HiPhi X的品鉴及试驾活动。这款车是全球首款拥有开放式智能电子电气架构H-SOA超体电子电气架构、可与用户共创的可进化超跑SUV，目前在售车型有性能版6座、豪华版6座、旗舰版6座、旗舰版4座四款，价格区间57万80万元，全系标配四轮驱动、后轮转向、空气悬架、六门智能电控高合展翼门、双