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2021年03期
卷首 |
汽车造型越来越假
汽车设计本应是千人千面，非常主观的事情，每个人的审美各不相同，所以对好看与否的判断也不尽相同，正所谓萝卜白菜各有所爱，多丑的车也能卖出去几辆，我之前的一篇文章《汽车设计与美丑无关》就曾经写过，为了追求市场销量，有些车刻意用夸张的造型来哗众取宠，这其实也是无可厚非的。但时至今日，有些车已经不仅仅是为了迎合市场，反而是利用手中的资源和优势让市场来迎合自己。哪怕是不符合基本审美的车型，也要硬说好看，
专题 |
一切都在变2021上海车展
奥迪闪耀2021上海车展四款车型全球首发PPE技术亮相 2021年4月19日，奥迪、中国一汽、上汽集团首次携手亮相2021上海国际车展奥迪展台，并带来四款全球首发车型：全新奥迪A6 e-tron概念车、全新奥迪Q5L、全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai伪装车。其中，全新奥迪A7L及Audi concept Shanghai将成为上汽奥迪的前两款量产产品。 202
专题 |
一次追寻纯粹的色彩之旅 路虎卫士云贵穿越
于是有了这趟旅程，这是一趟纯粹的旅程，我们行驶在中国空气最纯洁、色彩最丰富的云贵西南地区，并没有明确的目的地，但我们目的明确，那就是找寻最纯粹的色彩。因没有明确的终点，故而并不能预知前路坎坷，所以我们需要一款全地形能力最好的座驾，它需要拥有带领我们翻越任何地表障碍的能力，这样我们才能住遇到真正心仪的多彩景致时，不会因为客观条件所限而遗憾地止步不前。于是，我们和路虎卫士一起，出发了～ 我们穿梭
专题 |
超能“玩家”入局 皓影(BREEZE)锐·混动e+来了
皓影这款车型可以说自诞生就伴随着光环，发布即被众多媒体与粉丝冠以“最美本田车”的名号，再加上TURBO和HYBRID两套动力系统的实力加持以及实用的空间配置表现，皓影在2020年的不利大环境下依然是稳定月销过万。 皓影（BREEZE）锐·混动e+的发布再次将这个车型的科技实力和美学质感提升到了一个新的高度，从品牌的角度来看，它是广汽本田首款Honda品牌新能源车型，而它的出现也完善了广汽
初鉴 |
成年人的世界无需选择 2021款路虎发现
在试驾2021款路虎发现之前，我在脑海里尽全力搜索，尽管路虎的车型试驾活动非常丰富，但我上一次亲身接触发现车型还是在超过十年之前的第一届“路虎发现无止境”长途穿越活动中，而那也是我第一次涉足神圣的雪域高原西藏。那时的主角还是第四代发现，十多年的时间匆匆而过，路虎发现车型也进化到了第五代，而2021款更是改进了这代车型此前客户们的一些槽点。 用厂商工作人员的话讲，中期改款车型，就是收集了客户反
初鉴 |
瑞虎e，不错～
瑞虎e是一款小型SUV，它的车辆长度不大，只有4358mm，不到4.4m的车长其实远小于现在已经越做越大的家用A级车，差不多只相当于一款不加长的两厢车。车身短了，开起来更方便，但SUV的造型和气势还是要坚持的，因此瑞虎e在车宽和车高方面，都比较下功夫了。 如果你从正车头或是正车尾来打量瑞虎e，其实都能感受到一种稳重而扎实的感受，一方面是车辆宽度1830mm在这个级别的车型里确
初鉴 |
华丽转身 WEY摩卡试驾体验
共创项目的想法非常好，通常情况下，我们接触到的车都是工程师们完成测试的最终量产车，在测试的过程中出现的问题都是工程师们发现的，他们根据自己的专业经验和专业流程去梳理一款产品，但弊病就是工程师虽然对自家产品非常了解但缺少横向对比，而专业汽车媒体人则大量的产品横向对比经验，这些经验可以帮助工程师们在开发一款产品的过程中少走弯路，更加准确地去优化各方面细节。摩卡正是这样典型的代表，我们第一次测试这款
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就是这么美 全新捷豹F-PACE
在2021年，捷豹路虎的多款产品迎来了中期改款，其中就包括在上海车展上正式上市的全新捷豹F-PACE。F-PACE是捷豹品牌的第一款SUV，其实在它诞生的2016年，是有很多人对于捷豹要生产SUV的做法存疑的，因为毕竟路虎品牌已经有那么多的SUV产品，从大到小，从硬派到豪华，从经典到时尚，产品线已经丰富得不像样子了，捷豹还需要再来做一款SUV吗？在捷豹F-PACE诞生之后，大家明白了，这确实是
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颜值尺寸双升级 上汽大众斯柯达明锐PRO
换代后的明锐PRO基于大众集团最新的MQB Evo平台打造，外观设计更加动感。这代新车相比之前的产品在设计上有着非常明显的变化，整车的线条更加硬朗、棱角分明。头灯和尾灯上加入了波西米亚水晶风格，两个L型的日行灯点缀加上诸多的切线细节共同勾勒出了头灯的形态，在灯光点亮的情况下可以呈现出明显的光泽。同时明锐PRO的整个前脸还做了很多工艺性的东西，机盖上有非常多的冠线的衬托，前格栅和ACC自适应巡航
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力求差异化 星途TX超能四驱版
星途品牌旗下现已推出4款车型，但针对市场走量主打的是TX及TXL这两款，分别对应的用车需求也是不同的，此次推出的星途超能四驱版是带着满满的诚意而来，在内饰上更是来了一个翻天覆地的变化，科技感与时尚感扑面而来。 TX超能四驱版的外观整体比例依旧延续了TX车型原有的样式，看起来十分饱满具有力量感。前脸映入眼帘的是换装了铜色样式的Logo，不止如此，在中网饰条、车尾饰条均采用独特的铜色，看上去非常
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颜值即正义 试驾奥迪Q5L Sportback
Q5L Sportback在车展上太火热了，360°围着隔离带，真是可远观而不可亵玩焉。这次拿到了试驾车，首先就要迫不及待的欣赏一下。 车展上的展车是最新流行的水泥灰配色，官方称其为纳多灰，有种冷酷的美，而这次的试驾车则是火热的红，经久不衰的颜色。 Q5L Sportback谨遵着轿跑SUV颜值即正义的信条，最好的欣赏角度集中在了车尾的180°空间。 车顶流畅的飞线在尾部用一个小尾翼
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智行千里 小鹏NGP自动导航辅助驾驶初体验
小鹏NGP 3000km远征挑战于3月19日正式发车，该活动从广州小鹏汽车总部出发，途经汕头、泉州、温州、杭州、上海、南京、青岛、济南最终到达北京，全程3675km，其中可使用NGP功能的高速里程超过3000km。本次活动是史上最长距离的自动驾驶辅助量产功能远征活动，小鹏P7搭载的高速NGP自动导航辅助驾驶功能将在长距离、长时间的使用中，挑战更低的每百千米人工接管率，更高的自动变道超车成功率、
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法式新旗舰 试驾DS9
作为一款品牌旗舰车型，DS9看起来足够豪华。但这个豪华并不是各种优秀配置的简单堆砌，而是要把它们精心处理，然后再恰到好处地糅合到一起，这也恰恰是法国设计的优势所在。 外观设计，是法系品牌引以为傲的。试驾车引擎盖上是一条被称为DS之剑的镀铬饰条，配合前方的纹饰，确实非常个性。采用雕刻切割美学语言的车身确实有独到之处，尤其是一排横向排列的星钻式LED大灯，车辆启动的时候还有非常独特的动态效果
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新晋网红 奔腾T55
此次奔腾T55首先推出的为牛犇版车型，“彝”字不仅仅因为今年是牛年，也诠释着奔腾品牌对T55车型的美好愿景，这辆B级SUV对奔腾品牌一定产生不一般的意义。 决定一款车综合实力的往往是个复杂的系统，但架构本身的前瞻性、技术搭载等才是让一款车的硬实力摆上台面的根本。作为一汽奔腾FMA通用化架构下的首款SUV车型，T55展示了FMA架构在车型尺寸、动力总成方面灵活的适配性。对于消费者关心的
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全面焕新 北京现代第五代途胜L
途胜L，重点就在“L”，那L是不是就是为了中国市场所打造的加长车型呢，其实不然，途胜L是一款全球车型，在美国市场以及本土韩国市场都在进行销售。此次加长后，途胜L的长宽高均有所增加，轴距也增加了85mm达到2755mm，比同级别竞品更大，这也更符合消费者买大不买小的心理。实测后排拥有两拳的腿部空间，在其所在的细分市场是第一梯队的水平。并且后排座椅靠背的调节角度很大，乘客都能找到自己想要的舒服坐姿
初鉴 |
有态度更有实力 全新一代斯巴鲁傲虎
作为一款全新车型，傲虎的外观虽说比起老款车型变化没有那么明显，但是，全在细节！此次我体验的是三种版本中的探享版，这也算是外观变化最大的版本。新车的C字形头灯与雾灯框得以保留，六边形的进气格栅也被传承了下来。内部的镀铬饰条由原本传统的三条式改为了双层熏黑处理的运动风格饰条。新车全系标配了全LED光源，自动头灯、自适应远近光、随动转向、大灯清洗等配置，诚意还是比较足的。 从产品定位上看，新一
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天性使燃 奥迪高性能“王炸天团”全系试驾体验
2020年，一汽-大众奥迪首创“城市赛道”IP，在成都时尚地标打造国内首个“城市空中赛道”，让用户体验到极致、动感、尊贵的高性能出行生活方式。2021年，一汽-大众奥迪全方位升级“城市赛道”IP，在珠海这个内陆首场街道赛的诞生城市，打造出国内首个“限时24h海上赛道”。 海上赛道从世界著名的F1赛道蒙特卡洛汲取灵感，在全长1500m的赛道之中，设置5个隧道弯道、360度发卡弯、宽度仅为4.2
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行政级跑车 保时捷帕拉梅拉EXECUTIVE
Panamera是一款大型轿跑车，行政加长版更是车厂超过5m，轴距超过3m的旗舰轿车的样子，但即使如此，保时捷并不愿意去附庸传统豪华旗舰车的调性，雍容，拖沓，典雅，柔和以及精致的装饰，这些都不属于这辆车的定义，正如开头我说的那样，运动性是第一位的，外部的造型设计也服务于这一原则。还有哪家车厂在加长版行政级轿车尾部隐藏可收放式的自动尾翼的？只有保时捷。 外拋的尾部轮拱让这辆Panamera从后
深度 |
以速度之名 宾利飞驰
3年后我站在这辆车的旁边，有一种终于再相见的感觉。光洁的车身，挺拔的身姿，特有的绿色在阳光下反射出强烈的金属颗粒感。很多人对宾利的认知还停留在LOGO的翅膀和硕大的B字上，但我一直觉得，英国人想要造的一辆宾利和国人对一辆宾利的需求其实并不完全相同，只是因为机缘巧合和品牌强大的号召力，恰巧又达成了产品上的某种一致。于是宾利在中国市场的销量节节攀高，消费者的满意度也很不错。飞驰其实是宾利旗下最具代表性
深度 |
进一步有进一步的欣喜
我还特意翻了翻行驶本，就是绿色。然而直到拍摄的时候，我才发现，原来墨绿皮囊下面，还是那副梅洛酒红色的身躯，只是贴了一层改色贴纸而已。 既然不是官方颜色，我们也就不好再多说什么了，虽然这个墨绿配色确实也挺好看，不过这种改色后再上牌也都是个挺好的思路。 艾维亚版本的昂科旗在2019年广州车展前，我们也试驾过了，外观其实区别并不算大。包括锁甲式前格栅、21英寸的轮圈、车侧的Aveni
深度 |
又一波引力波
于是，吉利就这样及时“止损”，重启了标准审美下的产品。而长安却仍“固执己见”，引力不停，步伐不止。UNI-K就是长安引力家族的第二款车型。 UNI-K比UNI-T大了不止一圈，虽然从轴距上来看2890mm与2710mm的差距基本上也就是一个级别。但从车长来看，4865mm可是比4580mm长了一大截。所以从外观视觉上看，UNI-K有些大的惊人。 也正是因为如此，无边界进气格栅用
体验 |
这不是省钱，是挣钱! 比亚迪秦PLUS DM-i一箱油跨7省
汽车媒体从业多年，各路神车其实没少见识。如果你问每公里行驶成本不到2毛钱的车？见过，电动车家用充电桩充电，百公里正常用十几度电就差不多。如果说续航里程超过1000km的车？见过，一般的混合动力车型，燃油车的油箱容量不变，油耗低了续航也就上去了。如果问，开起来加速给力或是行驶平顺舒适的车型，那也不难，强调运动性或是舒适性的车型都不在少数，只要你预算到位，轻轻松松帮你推荐。但如果说要续航超
体验 |
电动生活不将就 米其林首发两款电动车专用轮胎
为什么电动车需要专门设计的轮胎？这要从电动车的自身特点说起～首先电动车的自重要高于同级别的汽油车型，以目前市场上主流续航里程在400～500km的电动车来说，电池重量占到整车三分之一左右，相比同级别汽油车型整备质量增加400～500kg。与此同时，电动机从起步开始就可以输出最大扭矩，所以电动车普遍加速迅猛，但同时轮胎的压力也更大了。没有了发动机轰鸣，轮胎噪声就更受关注，所以电动车轮胎还需要有更
体验 |
初创品牌特有的厚道 岚图FREE的第一印象
首先交代一下背景，岚图汽车是2020年7月正式发布的品牌战略，作为东风集团转型升级的重要战略布局，岚图品牌肩负着打造高端新能源乘用车产品，引领东风品牌向上的重任。与新势力造车相比，岚图的优势无疑在于东风汽车集团52年的深厚积淀和全产业链的优质资源，而与其他传统车企的新能源车型相比，岚图则拥有更加自主创新的管理与运营机制。 在产品方面，岚图汽车计划自今年起每年至少向市场投放一款新车
驾车旅游 |
夏日倾情 与第四代飞度的亲密接触
我的小萌宠可以为我创造很多快乐，可它并不是真正意义上的宠物，而是我的新座驾——第四代飞度。平时它可是能为我提供不小的帮助，让我的日常生活充满真实踏实的小开心。在出行的准备工作上，飞度可是起了大作用。作为本田MM理念（机械空间最小化&乘用空间最大化）的孕育者，第一代飞度从诞生起，就是同级别车型中的大空间典范。 我10年前买第一辆车时，本就想买个黄色的飞度，当时对它的认知仅仅是小
驾车旅游 |
域虎之路 美式生活 江铃域虎海坨山谷自驾行
提起房车+皮卡的纯正美式生活，其实很多人都不陌生，这还是十几年前冯小刚的《不见不散》就已经给我们种下的草。那时候我们羡慕美国人那种说走就走的随性而纯粹的生活，也羡慕他们能够在亲近大自然的环境中，喝酒、烧烤、和朋友一起谈笑风生。现在这种惬意的生活其实离我们并不遥远，自北京出发驱车两小时，在北京张家口交界处的海坨山谷，你就能找到一片环境清新的世外桃源。这里不仅是2022年北京冬奥会的赛场所在，其春
特稿 |
未来汽车生活的智能方向和出行愿景
科技改变生活，这句恒久不变的真理一次次的印证着科技的神奇。人工智能、远程应用、区块链、物联网等等新词汇也同样适用于汽车生活。新技术的不断加入，在未来会为我们营造一个全新的世界。在这个过程中，我们必将经历几个重要阶段，才能通向智慧和美好的路上生活。我们通过分析人们不断变化的出行愿景，透过不同阶段，从而得出路上生活最佳的智能方向和方式。
资讯 |
保时捷在中国大陆20周年庆典盛大举行
4月17日，保时捷在中国大陆20周年庆典于上海外滩盛大举行。自2001年进入中国大陆以来，保时捷不仅是中国汽车工业蓬勃发展的见证者，也是贡献者和受益者。庆典上，保时捷以多项举措，强调了品牌推动中国跑车文化未来发展的决心：作为周年献礼特别打造的全新911 Turbo S保时捷中国20周年纪念版首秀，并将于上海车展发布价格并启动预售;吴亦凡“保时捷中国赛车运动代言人”身份官宣，将携手保时捷共同致力
