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2023年01期
卷首 |
油电之争 可以休矣
过去的2022年网络争论最多的就是油电之争，油和电真的像数码博主口中，智能手机取代传统手机的关系吗？在讨论这个问题之前，我们需要从市场和产品两个维度来看，首先我们看一下销量数据，2022年中国汽车市场总销量微686.4万辆，新能源汽车总销量为680万辆，市场占有率达到25.6%，这其中，纯电销量为536.5万辆，销量王是比亚迪，而比亚迪恰恰是停下品牌旗下燃油车业务的车企售卖的都为新能源车型，所
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款待自己必须最好的 别克世纪
其实目前的别克GL8已经是一款各种配置选择非常丰富的车型，价格覆盖了从20万到50万元的宽泛区间。看看别克世纪呢，它的6 座车型52.99万元的价格基本接棒GL8艾维亚顶配4座车型的53.39万元，而再往上还有另外两款4座车型，足见世纪才是MPV世界的终极王者。从功能性实现来看，别克世纪的三款车型其实配置都已拉到顶，不同座位布局是为了应对用车环境的不同，4座车型自然是终极VIP的商务之选，而6
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一车三用 吉利星越L增程电动版
吉利星越L 增程电动版诞生于吉利e-CMA架构之下，使用的是雷神Hi·P超级电混3.0技术平台，厂家宣称这辆车是30万元以内最好的无焦虑增程电动车，那它究竟有哪些“绝活儿”支撑这一论点呢？咱们一一来看。 快速过一下外观内饰，星越L 增程电动版整体采用最新的家族式设计风格，具有很高的整体辨识度。封闭式前格栅内部有这种点阵式的元素进行装点，搭配可点亮的吉利LOGO，视觉效果突出。同时
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15万、好看、好开 体验吉利博越L
从外观来看，博越L 采用了全新的设计语言，段落式的日间行车灯勾勒出了车头的轮廓，同时博越L 的大灯组隐藏在日间行车灯下方，再配合下方熏黑的倒梯形前中网，使整台车看起来很霸气同时也足够的简洁。来到侧面我们会发现博越L 整体造型是很方正的，这也与它的前脸相呼应，上扬的窗线也使这台车看起来很有运动气息，车身尺寸方面，这台博越L 的长宽高分别是4670×1900×1705mm，轴距为2777mm，
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畅游奢适新境 2023宾利新添越长轴距版媒体试驾
2023宾利新添越长轴距版媒体试驾于三亚启行，车队一行惬意徜徉于山海美境、恣意融入椰风海韵，生动诠释新添越长轴距版所呈现的健康愉悦出行理念。作为宾利品牌旗下第五个车系，新添越长轴距版传承宾利品牌精髓，是首款聚焦健康愉悦出行理念的非凡之作，旨在重新定义超豪华SUV细分市场。该车系已于2022年第四季度开始交付。 宾利汽车彼夕乐先生表示：“宾利品牌始终致力于倾听中国市场的声音，为客户打造
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赏冬日莫干山景 与路虎·发现运动版一起开启野奢之旅
奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁，联合市场销售与服务机构常务副总裁马振山先生在分享会上表示：“路虎发现运动版引领精致豪华生活理念，与Glamping精致露营的高端定位不谋而合，诠释了路虎的新现代豪华主义。路虎发现运动版承袭了发现家族势如破竹的全地形探索能力，灵活的布局设计创造了超大空间，可满足所有乘员对卓越出行体验的需求。其中大都会特别版车型更是配备了一系列精致细节设计，陪伴都会生活家们探索
人车故事汇 |
想追我？你怕不行~赛车小姐姐和她的e:NS1
刚刚还谦逊乖巧求教的小妮子，摘下头盔晃着自己成绩单哈哈大笑的样子，令我记忆犹新…… 当一般男生遇到这样一个“女汉子”的时候，发自内心还是挺高兴的，毕竟人好看，还和你志趣相投。但令我好奇的是，睿睿自己的日常座驾却与兴趣不符：东风本田e：NS1，一款纯电动SUV。 为什么不选个传统意义上的小钢炮呢？听到这个问题，睿睿微微一笑，显得很老道，“你要知道，喜欢在赛场上飙车，不代表每天在马路上
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浓郁的美式实用感 广汽丰田赛那
由广汽丰田引入国产上市的赛那依然保持了这个车型一贯的风格和优势，尺寸足够大，乘坐足够舒适，与此同时混合动力系统的加持让它还很好地兼顾了操控性和燃油经济性，车辆的实用性进一步提升。 现在国内的MPV市场日渐火热，一方面是家庭成员增加带来的刚需，另一方面也有追求实用舒适的消费观念转变。编辑部有同事就是如此，其实日常出行只有两三人的乘坐需求，但就是看上了MPV可以实现超级VIP的第二排而购置了
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量产概念 试阿维塔11
阿维塔11的读音是“幺、幺”而不是数字11的拾壹。这是阿维塔官方告诉我的，说明这款车对于阿维塔来说，这辆车有诸多的第1，阿维塔11诞生于CHN 平台，这个平台的三个字母拆开分别是Chang an，Huawei、Ning de shi dai的拼音首字母。长安、华为、宁德时代的顶尖技术成果都汇聚到了这台车上， 这是被寄予厚望的一款车，也是被打造成旗舰的一款车，是当前长安造车能力的极
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华为升级的城市体验 问界M5 EV
从整体视觉上来看，问界M5 的纯电车型和增程车型在外形上的区别并不大，依旧是采用了新能源车型极简的设计风格。整个车辆前脸造型封闭，没有过于复杂的线条，侧面也是用简洁的两道腰线搭配隐藏式车门把手。 不过设计师的工作似乎并没有因此而变得简单，因为在造型设计上还需要更多考虑和功能性的融合。比如问界M5 EV拥有一个和特斯拉Model Y类似的前备厢，而且这个前备厢的容积大到可以直接放入一只
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海洋系列新秀 比亚迪海豹
海豹是比亚迪首款后驱纯电轿跑，已经正式上市，官方指导价格21.28万～28.68万元，定位中大型车纯电轿车，海豹和同为海洋系列的海豚一样，都出自比亚迪e平台3.0，机械和电子部分高度集成化是e平台3.0相比自家之前技术或其他友商技术最大的特点，占用体积小和轻量化等优势再加上范围更大更全面的OTA功能，有效保障了海豹的集成化和智能化程度。 老规矩我们先说外观，海豹采用了全新海洋美学设计
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古蜀之地的“蓝血”之旅 大众进口汽车家族
在成都郊外的青城山试驾大众途锐还是一个挺惬意的体验，德系车良好精准的操控感在山间起伏跌宕的道路上展现得淋漓尽致。其实途锐是一个我们并不陌生的车型，它已经历三代演变，拥有20 年历史，在2022年还刚刚推出了其20 周年特别版车型。 第一代途锐的诞生就包含着大众汽车集团不同品牌间的协同合作，在同一个平台上诞生的三款车型，大众途锐、奥迪Q7和保时捷卡宴各有其性能侧重。尽管都是大尺寸SUV
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电池用十年 没电都能跑！ 广汽丰田bZ4X在吹吗？
外观内饰简单看一下，广汽丰田bZ4X的车头依然使用了锤头鲨的仿生学设计，搭配大面积黑色轮眉让车头看起来十分帅气而且有个性，并且由于没有发动机的限制，车头的高度做得很低这样一来，一是没有了传统SUV的臃肿感，再一个就是很好的减少了驾驶员的视觉盲区，车内视野更加通透了。车尾采用了大角度的溜背造型，同样在好看的同时也对于改善风阻系数有着很大的帮助。 进到车内，我认为最吸引人的还是那块远端的7英
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回溯经典 保时捷推出Vision 357概念车
未来面包车的概念设想。保时捷Vision 357的设计从2022年初的草图开始，这台车的A 柱是黑色的，从视觉上将侧窗表面统一成了一个整体。这种DLO（daylight opening）的形象设计类似于围绕头盔的深色护目镜。4条横线的尾灯仿佛隐藏在了车身内若隐若现，并没有使用时下流行的贯穿式尾灯，而更注重回归传统，首创了“壳下尾灯”的概念。 Vision 357概念车前轮下后方没有任
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探纯粹美学 享从容驾趣 极星都市微旅行静赏北京冬韵
电动钢炮，尊享无忧出行乐趣 豪华纯电高性能轿跑极星2是集纯粹美学、先锋科技与纯劲驾趣于一身的“电动钢炮”，自推出以来获得了全球市场的广泛关注，在汽车业内广获赞誉。极星2 运用折线、折角和几何图形的设计，塑造出棱角分明的雕塑感外观；搭载Pixel 点阵式大灯，充满现代风格；无边框外后视镜，体积减小30%，风阻更小。同时，其还拥有轻盈运动的体态，精准转向、线性电门和50：50黄金配重比实
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科技美学 精准驾趣 奥迪科技日
数十年来，内燃机决定了车身的基本比例。而在电动出行时代，数字化、互联化和智能化的趋势正不断改变着人们的出行方式，奥迪车型设计及其设计流程也发生了革命性的变化。未来，内饰将成为整车设计的中心环节。例如奥迪“sphere三部曲”，将自动驾驶的愿景、焕新的内饰设计和无缝衔接的数字生态系统融为一体，充分展示了奥迪对未来豪华车型设计的诠释。 时代变革为奥迪设计注入新灵感的同时，也改变着奥迪设计师的
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问道北国冬境 驭见燃擎驾趣 2022BMW北区雪季电动驾控体验营盛大收官
天生运动 全新BMW i3演绎纯电卓然驾趣 传承3系的运动基因，融合BMW i的强大电动能力，全新BMW i3对于冰雪中的极限驾驶挑战丝毫没有半分胆怯。无论是激情澎湃的金卡纳、还是令人血脉偾张的极限漂移，全新BMWi3给予了试驾嘉宾们超乎想象的驾驭体验，令试驾嘉宾们全然忽略了自己正在驾驶一台纯电车型进行难度爆表的极限操作。 更低的重心和更宽的前后轮距，让全新BMW i3过弯姿态更加稳定
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雪原穿越 全新EQS纯电SUV畅行北国极寒
全新EQS纯电SUV是EVA纯电平台上诞生的首款SUV 车型，将高效可靠的EQ家族三电系统优势与SUV的实用性完美融合，专属的“越野模式”更助力其以自信之姿跨越山川。其可搭载前后双永磁同步电机，峰值功率高达265kW，峰值扭矩高达800 N·m，CLTC 工况下续航最高可达742km，配合出色的奔驰自研电池软件管理系统，在极端条件下仍然为车辆提供强劲动力与充沛能量。此次越野旅途中，坑洼路、起伏
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点燃热“雪”激情 2023梅赛德斯-奔驰冰雪对决
“大同小异”，反差式的极限弯道挑战 作为本次活动全场轴距差距最大的两款车型，纯电EQS580 4MATIC与梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC，将奔驰车型异曲同工的优异操控彰显得淋漓尽致。为此，梅赛德斯- 奔驰在冰面之上复刻以多弯闻名的蒙特卡洛赛道，包括其经典的连续减速泳池弯、狭窄发卡弯、高速连续弯等弯道设计。作为全场轴距最短的车型，AMG A 35 4MATIC凭借AMG车速感应
资讯 |
指导价146.88万元，奥迪RS e-tron GT正式上市
2022年12月30日，伴随着Audi Channel第九期直播节目盛大开播，奥迪首款豪华纯电GT 跑车——奥迪RS e-tron GT正式上市，市场指导价为146.88 万元，并在2022广州车展同步亮相。 作为奥迪品牌未来电动车型设计的原点，奥迪RS e-tronGT将“形式追随功能，美学源于效率”的设计理念发挥到极致，车辆低风阻系数低至0.24，并赋予了极具奥迪辨识度的纯电GT姿态。秉持全
