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2025年05期
封面人物 |
逐浪长江 匠心引航
从怀揣航海梦的青涩学子，到守护“水上国门”的先进模范；从前辈手中接过“引航”的火种，到在“老虎口”闯出发展新路；从惊涛骇浪中的长江守护者，到疫情下的“最美逆行者”——蔡文鹏用22年的执着与奉献，在68万 km 的航程上刻下了“匠心引航”的深刻印记。 风雨兼程 引领船舶超6000艘次 1983年，改革开放的春潮在长江涌动，巴拿马籍货轮“日本商人”号在长江引航员的引领下驶入张家港，开启了长江沿
业界看点 |
船舶试航活动安全管理现状分析及相关对策建议
摘要：本文阐述船舶试航活动安全管理现状，分析当前船舶试航活动中存在的问题，提出相关对策建议，为进一步强化船舶试航活动管理提供思路。 关键词：船舶；试航活动；安全管理
业界看点 |
浅析智能船舶驾驶的辅助决策
摘要：本文围绕智能船舶定义，剖析现有船舶驾驶的辅助决策在实时数据获取方面的难题，针对性地提出运用ASM（应用特定报文）技术、虚拟AIS 技术、智能驾引软件、态势感知技术的解决方案，为智能船舶驾驶提供精准高效的辅助决策，并对智能船舶的未来发展路径进行深度思索，旨在为航运业智能化转型提供理论与实践支撑。
海事法苑 |
托运人危险品申报违约责任详析
【提要】 托运人未如实申报危险品引发纠纷，对其危险品申报义务是否履行的认定应采用“客观”标准，不以托运人主观认知为依据。承运人和托运人双方约定的“特殊操作费”“错误申报罚金”等费用应解释为违约金，如无特殊情况，应按双方约定予以适用。 【案情】 原告：上海泛亚航运有限公司（以下简称泛亚公司） 被告：广州航辰物流有限公司（以下简称航辰公司） 2022年8月，航辰公司向泛亚公司托运12个20英
舷灯夜话 |
集装箱春秋
集装箱的发明 发明或者说发现集装箱的，是一位美国货车司机马尔科姆·麦克莱恩。1946年，他开着一辆货车跑长途，车上装着零零散散、各种各样的商品，装起来很不方便，卸下来也很困难，把它们叠起来绑起来更加麻烦。嗨，不能像用菜篮子买菜那样，用器具来装运这些东西吗？于是，麦克莱恩做了一个大铁箱子，用它来装货，到目的地把铁箱子往车下一放，瞬间就完成交接了。走的时候，他再把装满货物的铁箱子推上车，运往新的目的
航海技术 |
基于层次分析法的锚地LNG新能源燃料加注风险评估与监管建议
摘要：液化天然气（LNG）由于其高热量、低污染的清洁特性，目前在船用燃料领域的应用场景不断增加。2023年4月23日，上港集团旗下“海港未来”轮在上海港绿华山南锚地圆满完成锚地LNG新能源燃料加注作业，标志着上海港建设成为船用新能源燃料加注中心的脚步更进一步。本文聚焦绿华山南锚地开展新能源燃料加注的风险隐患，结合层次分析法，通过“人、机、环境、管理”系统理论，对锚地水域内LNG 新能源燃料加注风险进行研究，并提出针对性监管对策。
航海技术 |
船舶ICCP 装置系统技术分析和探讨
摘要：在船舶的设计建造到后期的营运管理过程中，对于船舶从船体到主要航海设备在海水中的结构性防腐蚀问题，大多船东和船舶管理公司都着重采用船舶外加电流阴极保护(ICCP)装置，文章通过以型号为CATHSYS 的某船舶ICCP装置为例，较深入地分析研究系统其功能原理和结构特点，特别针对船舶 ICCP装置的技术管理和常见故障进行分析、总结，并提出解决方案，供技术同行们参考。关键词：船舶ICCP技术；船体防腐蚀技术；技术管理；故障分析和排除
航海技术 |
船舶艉轴轴向密封试压装置的设计与应用研究
摘要：本文聚焦船舶艉轴轴向密封试压装置，针对传统手动检测效率低的问题，详细介绍一种新型试压装置的设计、工作原理及优势。该装置通过设置密封试压组件，结合电机模拟真实工况，能有效缩短检测时间，提高检测结果真实性，为船舶艉轴轴向密封检测工作提供高效可靠的解决方案，对保障船舶航行安全、提升船舶维护效率具有重要意义。
航海技术 |
瓦锡兰SCV90/2-PDC58齿轮箱简介及故障分析处理
摘要：船用齿轮箱作为船舶推进传动系统的核心组件，在动力传递过程中占据至关重要的地位。本文简要介绍了瓦锡兰SCV90/2-PDC58齿轮箱的结构原理，并结合液压系统和电气系统的工作原理尝试分析处理一例实际故障，提供参考。
航海技术 |
液压桩锤推力轴承国产化选材及热处理工艺
摘要：根据液压桩锤中推力轴承的实际工况，确定选用30CrMoV9合金钢。参照该钢材的技术特性图表数据，拟定了材料的调质工艺路径。从调质工件坏料上取材制作试样，试验结果证明拟定的调质工艺达到了预期的机械性能指标。针对零件的表面锈蚀防护问题，分别采用表面发黑、表面QPQ及表面 QPQ+MoS
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润滑脂涂覆等3种处理方法，在盐雾试验机中进行了表面防锈蚀性能测试验证。经过72h的盐雾腐蚀试验，结果表明：表面 QPQ+MoS
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润滑脂涂覆的耐盐雾腐蚀性能最优。为海工装备中的同类零件的选材及其热处理工艺拟定，确证了一种切实有效的解决方案和技术途径。
航海技术 |
直翼舱桨设备对浅吃水船舶安全操纵与绿色转型的影响
摘要：本文基于浅吃水船舶在船舶操纵和螺旋桨推进效率上的限制问题，通过对直翼舵桨设备发展应用现状和工作原理的介绍，从其技术特点入手，结合实际案例分析了该设备的性能特点，阐述了其对浅吃水船舶在安全操纵和绿色节能转型上的优势，同时也分析了该设备在推广应用上存在的困难和提出了对应的解决方案，为进一步提升浅吃水船舶操纵性能和推动其绿色转型提供了有价值的参考借鉴方案。
航海技术 |
海事对施工无人船监管研究
摘要：随着科技的飞速发展，施工无人船在海事领域的应用日益广泛，其高效、灵活、低成本等优势为海事作业带来了新的变革。然而，施工无人船的监管也面临诸多挑战，如法规标准不完善、技术风险把控难、监管协同不足等问题。本文通过对海事施工无人船监管现状的深入调研，分析其存在的问题，并结合相关理论与实践经验，提出针对性的监管优化策略，意在构建更为完善的施工无人船监管体系，进而提高海事监管水平与效能，保障水上作业安全与秩序。
航海技术 |
洋山港南港滚装码头靠泊操纵风险及应对措施
摘要：为提高驾引人员的安全意识，本文以滚装船受风影响所导致的风致漂移以及滚装船风中保向界限的求值入手，提出了7000CEU型滚装船的风中保向界限以及风致漂移的量化求值。本文还介绍了洋山港南港滚装码头受风影响时的靠泊风险以及相关应对措施，希望能为广大驾引人员在滚装船操纵风险把控中提供新的思路。
航海技术 |
洋山深水港及附近水域渔船水上交通现状及安全管理研究
摘要：近年来，在海事管理机构和渔业管理机构等涉渔管理主体的通力协作和持续努力下，洋山深水港及附近水域商渔船碰撞风险总体呈现稳中向好的态势。文章结合洋山深水港及附近水域渔船集中活动期的活动特征，对比同期商船航行特征，综合分析水上交通动态监管中渔船的风险，总结渔船水上交通存在的问题，并提出针对性的优化建议，为化解商渔船碰撞风险提供参考。
航海技术 |
大型跨海铁路桥梁施工通航安全保障方案研究
摘要：随着我国海洋经济战略和“交通强国”建设的深入推进，跨海桥梁等重大交通基础设施进入快速发展阶段。然而，此类工程在建设期间对航运安全带来显著挑战，主要风险包括临时构筑物侵占航道、关键工序限制通航、施工与船舶交通冲突以及航标调整滞后等。本文以新建头门港支线二期跨海桥梁为例，构建了涵盖“风险识别、动态管控、现场警戒、应急响应”的施工期通航安全保障体系。该体系通过科学划定临时航路、精细管理封航作业、动态调整助航标志、部署警戒力量及制定应急预案等措施，有效应对施工期复杂风险。研究成果可为类似跨海工程的通航安全管理提供参考，对保障国家重大工程顺利实施及区域航运安全具有重要实践意义。
航海技术 |
AHP-模糊綜合评判法对洋山深水港船舶航行安全的风险评估与对策
摘要：针对目前洋山深水港的水上交通安全状况，从系统工程学角度，采用层次分析法(AHP法），建立船舶航行安全风险分析模型，确定评价指标权重，得出风险重要度排序；进一步运用模糊数学构建隶属函数，求得船舶安全风险的模糊评判矩阵，通过模糊评判获得了船舶航行安全风险综合分数，得到了比较科学的评估结论。在此基础上提出了相应的对策，最大限度保障洋山深水港船舶航行安全。
航海技术 |
海上船舶防污染常见问题及对策
摘要：根据船舶现场检验案例，结合当前船舶防污染标准及船舶法定检验技术规范，分析指出船舶防污染存在的典型问题，并提出整改意见。再结合检验实践，对船舶防污染相关方提出建议，促进船舶防污染工作得到有效落实。
航海技术 |
电动拖船在广州港靠离泊作业中的应用研究
摘要：以“穗港电拖01”为例，分析电动拖船在广州港的操纵与动力配置，提出先稳向后修位移与分层补能的应用方案。结果表明电动拖船适配高频靠离泊，效率低噪优于柴油，但需严控热管理与电量冗余，支撑零碳港口建设。
航海技术 |
智慧航道示范通道建设研究与对策
摘要：为贯彻落实国家及浙江关于“智慧交通”的相关部署，推进智慧航道建设，本研究以《内河智慧航道建设导则（暂行）》3为技术规范，聚焦灵江钓鱼亭码头及下游航道智慧化升级，构建示范工程方案及分阶段路径。研究成果旨在为浙江省内河航运数字化转型提供可复制的实践经验，同时为区域航运高质量发展提供理论支撑与技术参考。
海事信息 |
中国首艘甲醇双燃料集装箱船在洋浦港完成首次加油
中国首艘国产甲醇双燃料集装箱船“中远海运洋浦”（COSCOSHIPPINGYANGPU）号于2025年7月2日完成了它前往海南省洋浦港的首航。这艘16136TEU的新造船还在洋浦国际集装箱码头完成了其首次国内绿色甲醇加油。 该船全长 366m， ，宽 51m ，配备 11 000m3 超大型甲醇储油罐。它完成从远东到美国东海岸的单程航行，无需加油。该船还配备了第一台国产甲醇双燃料发动机、一台
海事信息 |
常石造船公司在中国推出新型双燃料甲醇集装箱船
常石集团（舟山）造船公司（TZS）推出了一艘甲醇双燃料集装箱船。这艘5900TEU的集装箱船于8月27日首次亮相，据称是该集团建造的其型同类中最大的单位船。预计它将于2026年2月移交。据常石造船公司称，该船的设计基于“最终解决方案”概念，旨在通过使用绿色甲醇实现净零 CO2 排放，绿色甲醇是由可再生能源中回收的 CO2 和H2 或生物质衍生的生物甲醇合成的。 该船的主发动机和船上发电机，包
海事信息 |
中天科技海缆股份公司建造先进的电缆敷设船
中天科技海缆股份公司（ZTTSubmarineCable&System）在建造一艘先进的电缆敷设船（CLV），它将为亚太地区近海风电、岛屿互联和区域电网扩建项目提供服务。新一代自行推进的CLV船长 139.8m， 宽 38m ，配备带电力驱动和DP2型动态定位系统的柴油发电机、直升机平台、大型同轴转盘和双发射通道。它能够提供16000t的电缆容量，年安装能力超过 1000km 。 据
