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2023年04期

封面人物 | 冲锋在前执法为民

杨浦海事局沪东海巡执法大队大队长蒋兆明，22年来扎根海事执法第一线，忠诚履职，爱岗敬业，服务群众，奉献社会，生动诠释了执法为民的初心。党的十八大以来，他多次被评为优秀共产党员和先进个人，荣获2次三等功。他主持开发的船舶安全监督综合支持系统执法助手系统先后荣获第十八届全国交通企业管理现代化创新成果二等奖和2018年度上海市职工合理化建议创新奖。他组织成立的“B21浮筒党员流动驿站”获2021年“全国

业界看点 | 2023年中国航海日活动周在沧州成功举办

本刊讯 2023年7月9日—15日，2023年中国航海日活动周在河北省沧州市成功举办。第19个中国航海日的主题为“扬帆新丝路，奋楫新格局”。在7月11日上午举行的启动仪式上，交通运输部发布了《2022中国航运发展报告》。报告显示，一年来，国家重大水运基础设施建设步伐加快，水路固定资产投资同比增长10.9%；运输保通保畅成效持续巩固，水路货运量、港口货物吞吐量、港口集装箱吞吐量同比分别增长3.

业界看点 | 航运业力争在2050年前后实现净零排放

2023年7月3—7日，国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）第80届会议在伦敦总部举行，近1 800名代表审议通过了最新的船舶温室气体减排战略，为应对有害排放制定了更具雄心的目标。明确方向和愿景国际海事组织秘书长林基泽认为，这一减排战略的通过对该组织的工作来说是一项具有里程碑意义的进展，也揭开了海事部门脱碳行动的新篇章。他同时指出，这并非终点，从许多层面来看，“这恰恰是我们

业界看点 | “雪龙2”号一路向北中国第13次北冰洋科学考察队出征

2023年7月12日，由自然资源部组织的中国第13次北冰洋科学考察队搭乘“雪龙2”号从上海出发，前往北冰洋执行科学考察任务。本次考察是党的二十大后我国组织开展的首次北冰洋科学考察活动，预计总航程约1.55万 n mile，9月下旬返回上海。据悉，本次考察将聚焦中北冰洋太平洋扇区和加克洋中脊两大区域，执行环境关键要素长期观监测、洋中脊地质和地球物理调查、国家科技计划项目和国际合作等四大任务；

文化博览 | 41家博物馆共赴“长江与海洋文明”文物精品展

2023年7月10日，“江海共潮生：长江与海洋文明·考古文物精品展”在中国航海博物馆开幕。全国13省市41家博物馆共同参展。此次展览于第19个中国航海日（7月11日）正式对公众开放，持续至10月8日。这是中国航海博物馆开馆以来一级文物最多、珍贵文物占比最重、参展单位最广的文物展。该展览由上海市交通委员会、上海市文化和旅游局（上海市文物局）、长江流域博物馆联盟、中国博协航海博物馆专委会担任指导单

文化博览 | “中国海洋科考与深潜展”在中国航海博物馆闪亮登场

2023年6月13日，“探秘深蓝：中国海洋科考与深潜展”在中国航海博物馆正式开展。展览在博物馆第二临展厅展出，展期将持续至10月8日。本次大展由上海市交通委员会和上海市海洋局指导，中国航海博物馆与上海市海洋管理事务中心共同主办。展厅一角展览共分“综合科考”“专业科考”“特种科考”“守护蔚蓝”等四个部分，从科技、装备、自然等角度，重点展示当代中国海洋科考与深潜事业所取得的辉煌成就，阐释人与海

海事法苑 | 船舶油污损害基金申请追加为申请执行人问题

〖提要〗船舶油污损害基金向油污事故受害人支付赔偿款并取得书面权利转让后，可以通过申请追加其为油污受害人和油污责任人执行案件申请执行人的方式，在其赔偿范围内行使追偿权利。作者建议海商法修改时赋予船舶油污损害基金代位求偿权，以健全和完善海洋环境保护机制。〖案情〗申请人（第三人）：中国船舶油污损害理赔事务中心申请执行人：上海夕阳环保科技有限公司被执行人：怀远县永裕油轮有限公司 20

舷灯夜话 | 海洋污染面面观

人在陆地上住惯了，大概忘记最大的陆地不过是浩渺海洋中的“岛屿”。海洋就成了贸易交往的通道，百舸千帆就成了交通工具。人在岸上住久了，大概忘记海洋储存了多少海水，它的数量之大简直超出人们的想象，摊到每个人大约是3.4亿m3。说形象一点，如果把有“世界屋脊”之称的珠穆朗玛峰扔进马里亚纳海沟，珠峰要再长出超2 000 m，才能在海面上冒个头。固体废料和液体废料海洋对人类很包容，全球的海水中有铜

海事风采 | “中古泰山”机舱失火“东海救101”营救22人

2023年6月19日深夜，接上海海上搜救中心险情信息：在南槽灯船以东约15 n mile处，1艘巴拿马籍集装箱船“中谷泰山”轮机舱失火，已封舱，火情暂未扩散，船上共有22名中国籍船员，亟待救援。交通运输部东海救助局接获信息后，立刻启动应急预案，指令“东海救101”号轮全速前往现场，上海救助基地（应急救助队）做好出动准备。 23 ： 59，“东海救101”号轮抵达事发海域，开始进行现场处置。 2

航海技术 | 附加阻尼影响下的极地破冰船波浪增阻研究

摘要：考虑到极地破冰船典型的破冰型船艏会对大洋航行阻力性能产生不利的影响，进而对其波浪增阻性能展开研究。基于三维非线性势流理论，以线性加平方的阻尼模型等效考虑船体黏性横摇阻尼，研究了极地破冰船在不同浪向下波浪增阻特性。进一步地，考虑减摇装置带来的等效附加阻尼，研究附加阻尼对艏斜浪下波浪增阻的影响规律，分析附加阻尼对波浪中阻力时历曲线的各阶幅值的影响。研究发现，附加阻尼对部分海况条件下波浪增阻有减弱

航海技术 | 超大型LPG船舶福州江阴港区靠泊操纵

摘要： 5万吨级LPG船舶其吨位大、操纵性特殊、对于通航环境的要求较高，其进出港靠泊的安全性始终是引航部门、海事机构等关注的重点。在介绍超大型LPG船舶操纵特性以及福州江阴港区泊位概况的基础上，分析靠泊的可行性及操纵限制条件。以“菖蒲（AYAME）”轮靠泊操纵为例，从靠泊方案、各航段速度控制、主机使用、拖船配备、靠泊操纵注意事项等方面分析5万吨级LPG船舶满载靠泊操纵，以期为超大型LPG船舶靠泊操

航海技术 | 增设青岛港大风浪引航员登离轮水域的探讨

摘要：本文简述大风浪天气时青岛港引航员登离轮的水域及方式，并分析恶劣天气时引航员在现行水域登离轮对船舶安全和航道安全的影响。通过在主航道两侧增设大风浪时引航员的登离轮水域，以减小恶劣天气引航员上下船时由于大角度挡浪对其他在航船舶产生的影响，从而确保船舶航行的安全，提高航道的通航率。关键词：青岛港；大风浪；登离轮 0 引言青岛港前湾港区自投产以来集装箱吞吐量逐年递增，2022年突破2

航海技术 | 新型无线测量海底钻头方位的方法和系统介绍

摘要：介绍一种新型规避干扰的无线测量海底钻头方位的方法和系统。关键词：海底钻头；方位测量；规避干扰；无线 0 引言在海底沉船打捞过程中，钢丝绳穿越沉船底部是比较关键的步骤，其准确性和快速性也影响了沉船打捞所花费的成本。将管道施工中的水平定向钻技术使用到海底钢丝绳穿越领域是一个比较可行的方法，已经在浅海沉船打捞中有所使用，但是在深海和大沉船中并不多见，这其中一个比较关键的问题就是穿越

航海技术 | 浅水铺管驳拖曳设备设计及强度评估研究

摘要：浅水铺管驳是海洋油气开发的主要施工装备之一。本文通过一条浅水铺管驳的拖曳设备设计及强度评估案例，介绍了船舶拖航阻力计算方法和拖曳设备规格选型，并进行拖力眼板、三角板和卸扣的强度分析校核，确保其满足要求。本文介绍的拖曳设备设计、强度评估方法及流程也可为其他船舶及平台的拖曳设备设计提供参考。关键词：浅水铺管驳；拖曳设备；强度评估中图分类号：U664.1 文献标志码：A 0 引言

航海技术 | 在某大型船脱浅救援项目中破除海底吸附力的应用

摘要：介绍在某大型船脱浅救援项目中利用破除海底吸附力的实践应用情况，此方案经过将非开挖定向钻机和配套的水泵空压机整合成一个统一的系统，利用钻杆向船底吹气吹水，从而大大降低了海底吸附力。本文首先对某大型船舶的脱浅救援应用进行了介绍，并展望此类工艺的未来应用。关键词：脱浅救援；沉船打捞；非开挖；定向钻机；海底吸附力；破除吸附力 0 引言在沉船或其他装置的打捞领域，由于沉船等水下结构物一

航海技术 | 基于船载的可视化智能航标巡视

摘要：基于船载的可视化的智能航标巡视是一种建立在船舶基础上拍摄航标的方式，可以有效完成传统人工巡视期间拍摄和测量不能完成的任务。该方式通过利用物联网、大数据、人工智能等技术，通过无线传感器、GPS定位等设备实现对航标的自动化监测和管理，旨在提升船舶智能巡视的效果，推动智能航标巡视的发展和进步。关键词：船载；可视化；航标；巡视航标巡视，是指运用视觉或其他等效技术手段对航标位置、涂色、结构

航海技术 | 多功能航标建设的几点思考

摘要：本文在交通强国、海洋强国的大战略背景下，根据海事航海保障事业面临的新形势、新任务，分析多功能航标建设的紧迫性和必要性，并结合上海航标处多功能航标建设实际对如何推进建设多功能航标提出了具体建议和意见。关键词：多功能航标；建设；紧迫 0 引言海洋立体感知网是“智慧海洋”的信息来源，我国已建立覆盖管辖海域的初步立体感知网，为认知海洋温、盐、流、浪等分布及变化，提升海洋灾害应对和生态

航海技术 | 救助船舶的风险特性和管控方法

摘要：通过对救助船舶风险特点的分析，理清风险管控方法，提升风险管控水平，切实增强救助船舶安全管理水平。关键词：分类；特性；方法 0 引言救助船舶无论在航行、保养，还是在训练、救助等作业时，都会因运动而产生很多能量，并且这些能量无时不在、无处不在。这些能量的释放是救助船舶客观存在的风险。因此，把这些客观存在的能量风险有效管控，以避免船舶设备、财产和人员受其伤害，确保船舶、船员始终

航海技术 | 上海海岸电台航行警告NAVTEX播发超时的分析和建议

摘要：本文主要从上海海岸电台中英文航行警告NAVTEX播发的情况，通过数据分析了造成上海海岸电台航行警告NAVTEX播发超时的原因，提出了改进航行警告播发的措施及建议，为保障船舶航行安全提供精准的通信服务。关键词：航行警告；NAVTEX；播发；超时 1 航行警告概述 1.1 航行警告发布体系航行警告是海上安全通信的一种形式，它是一个国家的主管机关通过海岸电台以莫尔斯、NAVTEX等

航海技术 | 某船主配电板典型故障案例

摘要：本文对镇江船舶电器有限公司所造主配电板在使用过程中出现的AC400V绝缘低报警和主配电板内电源线短路等2例主配电板典型故障进行介绍，结合故障现象作出了故障分析和故障处置，并举一反三，针对性地提出了解决此类故障的排查方法和日常维护保养措施注意事项。关键词：主配电板；绝缘低；线路短路；故障处置 0 引言某轮采用镇江船舶电器有限公司所造主配电板，其组成为直立屏蔽组合式框架结构，由2

航海技术 | 船用柴油机起动故障分析及预防

摘要：本文对某船柴油机在一些基本常见的起动失败原因进行介绍，对故障产生进行了机理分析，针对不同的故障特点采取不同的解决问题方法，通过解决故障问题，总结经验，举一反三，提出了此类故障预防措施和方法。关键词：船用柴油机；起动故障；故障分析；预防措施 0 引言船舶柴油机被称为船舶的“心脏”，是船舶的动力源泉。船舶柴油机起动性能则是船舶重要的性能之一，船舶在漂航中如果需要进行“闭碰”则要立

航海技术 | 新海安法框架下内贸水运集装箱开箱检查制度设计探讨

摘要：近年来，内贸集装箱发展迅猛，也给内贸水运集装箱运输的安全监督管理带来挑战。《中华人民共和国海上交通安全法》（2021）（以下简称“新海安法”）第八十九条第一次以法律的形式规定了对嫌疑集装箱船舶可以采取“开箱查验”的检查形式进行检查。本文运用差距分析的方法（GAP Analysis），分析当前内贸水运集装箱的开箱查验中存在的4个差距，并从内贸水运集装箱开箱查验的申报制度建设、信息共享、开箱

航海技术 | 上海港船舶岸电实践与探索

摘要：岸电的推广使用是解决船舶污染的主要途径，其在节能减排和环境治理方面均发挥了重要的功能和作用。近年来，随着政策的推动，上海港岸电设施建设取得了较大进展，但是岸电使用率不高。本文介绍了上海港岸电发展现状，分析了岸电使用推广中存在的问题，并就如何提升岸电使用率提出建议。关键词：上海港；船舶；岸电 1 船舶岸电系统的基础分类及应用船舶岸电系统是指在船舶正常营运靠港期间，港口向船舶供电的

航海技术 | 黄浦江首座水上绿色综合服务区建设与运行实效分析

摘要：2021年8月底，闵行海事局协同企业在黄浦江上游的老闵南厂离岸水域建立了上海首座水上绿色综合服务区，即闵行水上绿色综合服务区，解决了船舶过夜难、靠泊难、补给难、船舶污染物接收难等问题。运行至今，实际效果显著，深受船员欢迎。本文对其建设过程及运行实效进行了分析研究，提出了一些改进的建议。关键词：黄浦江；水上绿色综合服务区建设；运行实效 1 服务区的建设 1.1 服务区的筹划（1

航海技术 | 浅析杭州航区船舶水污染防治的监督管理

摘要：本文根据工作实际，梳理杭州航区船舶水污染防治工作的现状，以问题为导向，开展分析研究，提出针对性建议，以推动船舶水污染防治监督管理工作上新台阶。关键词：杭州航区；船舶水污染防治；监督管理 0 引言为深入贯彻习近平总书记生态文明思想，践行“绿水青山就是金山银山”的理论，自2016年起，国家主管部门对全国各地开展了多轮生态环境保护督查行动，其中，船舶污染防治是重要内容之一。2021

航海技术 | 小型船舶生活污水检查“五步法”

摘要：改善长江经济带生态环境是加强生态文明建设的重要一环。作为长江重要支流的黄浦江，航行于此的大多为小型船舶。然而受到小型船舶管理能力和船员综合素质不高等因素影响，该类船舶存在较多违规排放生活污水问题。为进一步强化小型船舶生活污水检查水平，有效查处违规排放生活污水的违法行为，根据执法实践，本文总结了小型船舶生活污水检查“五步法”，从造船行业加强源头管理、验船机构加强质量管理、海事机构加强现场监

海事信息 | 世界首艘零排放电动顶推拖船运行

瑞士货运贸易商嘉吉（Cargill）公司已与荷兰拖航和海事公司Kotug International合作，以部署Kotug公司的零排放电动顶推船和电动驳船。这是世界上第一艘从阿姆斯特丹（Amsterdam）港运输可可豆的全电动顶推船和驳船。该零排放船配备了最先进的技术和尖端的推进系统，消除了包括CO2、SOx、NOx和PM等有害物质排放量。该全电动顶推船和驳船预计每年可减少190 000 kg

海事信息 | Sener公司生物燃料油轮能从其他船舶捕获二氧化碳

西班牙技术工程公司Sener已完成了一种新型可持续油轮的概念设计，它可以运载重质燃料油（HFO）、极低硫燃料油（VLSFO）、生物燃料和船用燃油（MGO），还可以储存从附近船舶捕获的二氧化碳。该设计以一个完整的减排和管理系统为特色，由二氧化碳捕获和储存系统、选择性催化还原（SCR）系统和硫酸盐清洁系统组成。 Sener公司强调，它正在开发有助于该行业脱碳的创新技术，例如：其已与客户进行了可行性研

海事信息 | 首艘安装国产旋翼帆散货船下水

最近，一艘装有国产旋翼帆的悬挂中国国旗的散货船在中船澄西造船有限公司2号码头下水，标志着中国开发的风力辅助旋翼技术在实际应用中迈出了坚实的一步。 VesselsValue机构的数据显示，该船系渤海造船重工有限公司于2012年建造的45 000载重吨散货船“长航盛海”号，由民生融资租赁公司所有，并由上海明华航运公司运营。该旋翼直径为3 m，总高度为24 m。通过结合风力辅助旋翼，该船预期实现5