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2025年01期

封面人物 | 以工匠之心传承蓝色之梦

从事航海事业20多年来，毛旭东从宁波海运首位硕士船长、浙江远洋史上最年轻的船长，成长为浙江省能源集团有限公司首届“浙能工匠”、宁波市高层次人才。他还兼任宁波市航海学会秘书长。在业内，毛旭东的航海实践经验、学术研究成果、教学育人事迹，都体现了工匠精神。毛旭东，1981年9月出生，浙江宁波人，工程硕士，高级工程师，注册安全工程师。他现任宁波海运股份有限公司办公室主任、工会副主席（兼）。 2002

业界看点 | LNG 燃料动力船舶安全操作管理及案例分析

摘要：液化天然气（LNG）燃料动力船舶的安全管理需要从燃料特点、燃料加注、储存系统、发动机运行、消防与应急管理等多个方面进行全面考虑和严格管理，并纳入船舶安全管理体系中，确保船舶的安全运行。关键词：LNG燃料；安全操作管理；LNG储存与供气系统管理；安全操作规程；应急管理 0 引言随着全球对环境保护的日益重视，LNG作为一种清洁、高效的能源，在船舶领域的应用越来越广泛。LNG 燃料动

业界看点 | 船员职业压力与心理健康状况关系

摘要：船员职业压力和心理健康状况是影响船舶安全生产的重要因素，探索船员职业压力与心理健康状况间的关系，为减少船员职业压力及改善心理健康方面提供依据。本团队使用一般情况调查表、心理症状自评量表 SCL-90和自编船员职业压力调查表，对某航运公司 650 名船员开展网络问卷调查，基于 SPSS 软件通过描述性统计分析、方差分析和单样本T检验研究职业压力强度的构成及不同岗位职业压力源和压力水平，采用皮

海事法苑 | 承运人邻近港口卸货权的行使

〖提要〗因不可抗力致使约定目的港成为不安全港口，无法在约定目的港卸货的，除合同另有约定外，承运人有权将货物在目的港邻近的安全港口或者地点卸载，视为已经履行合同，承运人已经收取或者应当收取的运费不应退还或者扣减。〖案情〗原告：深圳市新里程国际物流有限公司上海分公司（以下简称新里程公司）被告：大连杰夫国际贸易有限公司（以下简称杰夫公司）被告：孙某明（系杰夫公司的唯一股东） 202

舷灯夜话 | 船上的“盛宴”

古代船员吃什么 18世纪大航海时代，如果要长途航行，必须准备足够的腌制品。腌制咸肉就是把大块大块连皮带肉的生猪肉放进大木桶，然后放很多很多的盐。这肉吃起来咸得要命，并且哈喇味冲鼻而来。可是为了航海，为了生存，为了能沾上一点荤腥，没有办法，再难吃也要吃。叫人无论如何想象不到的是这些咸肉不仅能保存3～5年，甚至能够保存四五十年。上船当水手的时候吃这个咸肉，船员退休回到岸上了，那一桶桶的咸肉还在

航海技术 | 基于正交分解与差分特征的LSTM海上风速风向时间序列预测方法研究

摘要：随着航海事业的不断发展，船舶在复杂海洋环境中的安全航行成为业界关注的焦点。而风速和风向作为影响船舶航行性能的关键因素，其准确预测对于提高船舶航行安全、优化航线规划以及提升能效具有重要意义。基于正交分解与差分特征的LSTM（长短期记忆网络模型）海上风速风向时间序列预测方法，以21万 t散货船海上航行过程中的采集风速风向数据为研究对象，使用正交分解将风矢量标量化，再建立基于各个方向分量差分特征

航海技术 | 氨燃料动力船舶槽车加注系统设计研究

摘要：燃料正逐渐成为船舶行业绿色转型的重要方向。本文设计了一种氨燃料船舶码头槽车加注系统，并对加注系统设计方案进行了详细论述，为氨燃料船码头槽车加注系统的设计提供了参考。关键词：氨燃料；槽车加注；加注系统设计 0 引言 2024年8月，中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，指出“推动经济社会发展绿色化、低碳化，是新时代党治国理政新理念新实践的重要标志，是实现高

航海技术 | 条帚门航道扩建工程潮流泥沙数值模拟

摘要：航道建成后的回淤量预测是航道设计中重要的问题之一。为了研究条帚门航道扩建工程的回淤问题，建立舟山海域潮流泥沙数学模型并经实测资料的严密验证后，模拟了航道沿线的动力场与泥沙场，预测了各方案小风天、中风天、大风天航道回淤，结合工程海域实际的风浪频率，确定了航道设计回淤量，为航道方案的比选及其建成后的维护疏浚等相关工程决策提供有力支撑。研究表明：条帚门航道沿线的潮流动力较强，大潮期的涨、落潮最大

航海技术 | 基于电子围栏技术的海上“小交管”应用研究

摘要：随着边缘计算、大数据、人工智能技术的飞速发展，航标新技术不断得到应用和拓展。电子围栏作为无线电航标技术范畴，其应用场景和优点不断凸显，其广泛应用于海上风电场、海洋牧场等新业态以及水上施工水域管理、岛礁水域避险、桥梁防碰撞等预警应用管理，对船舶流疏导、航行风险预警等发挥着重要的“小交管”作用。关键词：电子围栏；航标；碰撞预警；小交管 0 引言近年来，随着海洋经济的快速发展，海上活

航海技术 | 主拖船协助海上自升式钻井平台精就位作业过程和难点分析

摘要：针对主拖船协助海上自升式钻井平台精就位作业，文章从作业前准备入手，分析作业过程中的接拖、初就位、精就位的难点并提出针对性建议，旨在提高主拖船协助自升式钻井平台精就位作业安全性、规范性，降低作业风险。关键词：钻井平台；精就位；拖船协助；东海油田 0 引言自升式钻进平台是用于钻探井的海上结构物，是海上油气勘探不可缺少的手段。它是可沿桩腿升降的移动式平台。平台就位时，先将桩腿插入海底

航海技术 | PPU在使用中的问题分析及解决方法

摘要：便携式引航装置（PPU）是引航员的重要导航辅助设备。相对电子海图、数据与信息系统（ECDIS）的使用，引航员目前更加信任PPU性能且熟悉其操作，特别是在复杂、受限制的可航水域，借助PPU提高对本船和周围船舶运动态势的感知能力，进而做出操纵和避让决策，保障船舶航行安全。通过PPU获取AIS信号源时，对HDG、COG、船位等参数的可靠性和延时性要进行研判，盲目相信和过分依赖PPU可能引发安全事

航海技术 | 船舶进出港航行安全风险与保障策略探究

摘要：本文选取“Ever Forward”轮搁浅事故、“YM Witness”轮撞塌码头桥吊事故和“DALI”轮撞塌大桥事故3个典型案例，从事故发生的直接原因和间接原因上进行了详细分析，结合航海实践，降低船舶事故风险，保障水上交通的顺畅和船员的生命安全角度出发，分析了包括人为、设备、环境和港口等影响船舶进出港航行安全的主要因素，提出了加强对船员的培训和管理、提升设备维护保养水平、并制定科学合理的

航海技术 | 船用四冲程中速柴油机高压油泵驱动机构故障及原因分析

摘要：本论文重点研究船用中高速柴油机高压油泵底部滚轮和凸轮驱动机构，详细介绍了高压油泵的故障现象、故障排查和处理。在经过故障现象、故障处理、原因分析、解决方案、封缸试车到最后靠港后更换备件检查供油提前角等一系列操作后，主机恢复正常使用。最后，根据相关资料对驱动机构进行详细的分析并提出了预防措施。研究针对驱动机构比较少见的故障进行分析和调整，可以推广至其他船舶。关键词：高压油泵；封缸运行；

航海技术 | 浅析无人机在水上遇险搜救过程中的关键作用

摘要：无人机由于其灵活和远程可遥控的特性，在水上搜救工作中逐步展现了显著的优势。因其能够迅速到达现场，进行险情评估、受困人员定位，并能在各种复杂环境下进行搜救工作。本论文通过分析无人机技术现状以及在水上搜救中的应用，明确其技术优势，并评估无人机在实际救援任务中的效果。进一步研究发现，无人机技术的加入可以明显提升水上遇险搜救的效率和成功率，为水上交通安全及险情应急处理提供了新型技术支撑。本文旨在为

航海技术 | 架空输电线路跨越长江干流下游航道通航净高分析

摘要：通航净高的计算为通航条件影响评价报告编制中的关键环节，本文在解读水运、电力等现行行业技术规范、标准要求的基础上，结合±800 kV直流架空输电线路跨越长江干流下游航道的工程实例对通航净高的确定进行了详细论述。从通航净高的定义出发，提出设计代表船型应综合考虑船舶通航现状、港口航道规划和航运发展的需求来选取，以此确定合理的通航船舶最大空载高度。同时考虑各规范要求，合理确定船舶航行安全富裕高度与

航海技术 | 杭州航区客运航线夜航安全风险评价研究

摘要：杭州航区水上客运船舶夜航活动涉及天然渠化航道、限制性航道和库区航道，每一种类型的航道和水域存在诸多的安全风险和限制条件，都影响着夜航活动的安全运行。通过不同航线的安全风险评价分析，为杭州航区客运航线夜航的安全监管提供理论支持。关键词：客运船舶；夜航；评价指标；风险评估 1 背景 “十四五”时期是我国交通与旅游深度融合高质量发展的关键时期，也是水上旅游发展的良好契机[1]。近年来，

航海技术 | 暂扣游艇驾驶证法律适用问题研究

摘要：上海黄浦江核心水域游艇休闲观光产业蓬勃发展，被认为是上海旅游经济新动力之一。但是目前与游艇监管配套的法律措施还不够完善，游艇监管的法治化程度与实际需求仍有差距，导致游艇业的安全风险逐渐凸显，海事管理机构的监管压力十分突出。本文关注到在游艇违法行为处置实务中暂扣游艇驾驶证的法律适用争议，以分析“游艇驾驶证”的法律内涵为切口，探索游艇驾驶员的身份认定，进而引发对游艇监管的思考，提出对策建议。

航海技术 | HEAP和FSA导则在机电故障船舶人为因素调查分析中的应用

摘要：航运界公认80%的海上事故是人为因素造成的，船舶机电故障险情也遵循这一规律。在船舶营运过程中消除或尽可能减少人为因素的影响，是提高船舶安全的积极举措。通过运用《在IMO立法过程中运用人为因素分析程序（HEAP）导则》（以下简称“HEAP导则”）和《经修订的在IMO立法过程中使用综合安全评估的导则（FSA）》（以下简称“FSA导则”），识别船舶机电故障事件中涉及的人为因素和事件发展过程中的风

海事信息 | 世界最大打桩船“二航长青”轮在江苏启东交付

2025年1月5日，上海振华重工为中交二航局建造的世界桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的150 m打桩船“二航长青”轮在振华启东海工交付。 “二航长青”轮总长130.5 m，型宽40.8 m，型深8.4 m，桩架高度150 m，可打最大桩重700 t、直径7 m的桩基。该轮践行绿色低碳、智慧赋能的新型工程船舶设计理念，在行业内首次应用了配置超级电容的柴电混合动力直流组网技

海事信息 | 超大型矿砂船“Sohar Max”号拥有风力推进技术世界纪录

位于英国的风力辅助推进供应商Anemoi Marine Technologies公司已在40万载重吨的超大型矿砂船“Sohar Max”号上安装了5个旋翼帆，使其拥有采用风力推进技术世界纪录。“Sohar Max”号是第一代Valemax型船，于2012年在中国熔盛造船厂建造。该改造项目于2023年11月首次公布，作为巴西矿业巨头淡水河谷、阿曼船东Asyad和Anemoi公司合作的一部分，5个35

海事信息 | 中远海运新型以氨为燃料船设计获得批准

中远海运能源和重工两家专业公司已获得美国船级社（ABS）、中国船级社（CCS）和挪威船级社（DNV）的原则性批准（AiP），用于他们设计1艘5万cbm 氨双燃料氨/液化石油气（LPG））运输船，标志着中远海运能源公司在3种主流替代燃料即液化天然气（LNG）、甲醇和氨以及碳捕获技术的船型应用和技术储备方面实现了“全覆盖”。该型船设计有绿色、节能、低碳特色和强大的载货能力，在相同的规模下，货舱容积