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2023年01期

封面人物 | 智勇双全护“雪龙”

黄嵘不愧是“雪龙”的灵魂人物之一，先后担任“雪龙”号、“雪龙2”号政委兼轮机长，参加了17次南、北极科学考察任务，全程参加了中国首制极地考察破冰船的建造，并保障“雪龙2”号进行了首次南、北极科学考察任务，在极地考察破冰船建造和运行方面积累了丰富经验。他毕业于大连海事大学，长期工作在极地科考第一线，致力于极地破冰船动力配置研究。他授权《极地船用直升机喷气燃料加油系统》等发明专利7项，多次被评为优

业界看点 | 中国于2023年全面实施船舶室气体短期减排措施

2022年12月23日，2022北外滩国际航运论坛“安全与合作”分论坛在上海举行。论坛上，交通运输部海事局发布《船舶能耗数据和碳强度管理办法》，并宣布中国将于2023年全面实施船舶温室气体短期减排措施“国际航运碳强度规则”。上海海事局局长谢群威表示，航运绿色低碳智能是加快建设交通强国的重要发力点，是下一轮产业发展主导权争夺的主战场，也是推动海事治理能力现代化的动力源。推动航运绿色低碳智能发展是

业界看点 | 我国钢材货物海上运输市场发展现状及趋势研究

摘要：在全球航运市场需求大幅萎缩、国际贸易形势严峻的大背景下，钢材货物海运市场发展态势备受关注。本文主要阐述了钢材货物海运市场发展现状及存在瓶颈，并从优化钢材产品结构、把握钢材与干散货市场关系、依托“一带一路”建设开辟新市场三个方面给出钢企发展建议，展望未来，以期我国钢材海运市场及钢铁行业长足发展。关键词：钢材货物；海运市场；进出口量；发展对策中图分类号：U6-9 文献标识码：J 0

文化博览 | 脚踏明轮船传动机构研究（上）

摘要：“轮桨”是船桨的一种发展形式，它可以用人力或蒸汽机驱动。中国的脚踏明轮船源远流长，从晋朝到清末民初，约有1 500的历史。它的传动机构是中国古代机械文明史在船舶领域的体现，也为中国造船史研究增添了丰富内容。1958年，国内某些地方出现了“复活”脚踏明轮船的现象。这个过程似乎再现了历史，为我们研究脚踏明轮船的传动机构提供了线索。中国是发明“轮桨”的先驱，却被后来者居上。这个在中国造船史研究范畴

海事法苑 | 沿海货物运输追偿时效的认定

〖提要〗《海商法》第257条关于时效的规定适用于沿海货物运输。原赔偿请求若通过法院诉讼解决，即便原赔偿请求判决后又重新达成和解，追偿时效起算点自追偿请求人收到法院认定其承担赔偿责任的生效判决之日起计算。〖案情〗原告：山东港口航运集团烟台集装箱海运有限公司（以下简称港航烟台公司）被告：上海泛亚航运有限公司（以下简称泛亚公司） 2017年12月1日，案外人青岛雀巢有限公司（以下简称雀

舷灯夜话 | 船之水

我们看到的船，大多是铁皮船、钢壳船，还有竹船、木船、玻璃纤维船，等等。其实，这些船多为“水”船，只是很多水都藏在船肚子里，不外露，岸上的人看不见而已。下面我来说说船和水休戚与共的那些事儿—— 船上需要淡水船在水上走，船下便是水，取之不尽，用之不竭。船舶用水，似乎不应该是个话题。小船的船民拿个水桶，在舷边扑通一声打上水来，直接洗澡洗衣服；长江轮船会把江水抽上来，直接冲甲板、洗拖把。可是，轮

学会动态 | 第十一届第一次会员代表大会顺利召开

2022年12月20日下午，上海市航海学会第十一届第一次会员代表大会采用线上线下视频会议的方式召开，上海市张江公证处工作人员到场公证。应到会员代表141人，实到会员代表128人，超过应到人数的三分之二，本届会议及其形成的决议有效。大会审议并以无记名投票表决的方式，通过了第十届理事会工作报告、财务收支审计情况报告、章程修改案等；选举产生了第十一届理事会、党的工作小组、第一届监事会，顺利完成各项议

海事风采 | 救助船机联动，7人“火船”脱险

2022年12月4日下午，在上海高东机场正东约95 n mile海面，一艘多用途船失火，7名船员被困。东海救助局2架救助直升机和1艘大马力救助船同时赶赴现场救援。当天下午，交通运输部东海救助局接上海海上搜救中心险情信息：在上海高东机场正东约95 n mile，一艘多用途船失火，船上多名人员被困，情况十分危急。东海救助局第一时间启动应急预案，立刻派遣2架救助直升机和1艘大马力救助船同时赶赴现场。

航海技术 | 上海港航行意外落锚风险因素分析和应对措施

摘要：狭水道备锚航行是船舶的通常做法和行之有效的应急措施之一，然而在防范风险的同时，备锚航行也带来了一定的风险。本文通过笔者一次亲身经历的上海港备锚航行中意外落锚事件，分析了狭水道航行意外落锚的风险因素，提出应对措施。关键词：船舶；狭水道航行；意外落锚；风险；应对措施 0 引言船舶在狭水道内航行时，通常都是备锚航行，目的在于在紧急情况下，能够抛锚控制船速和船位，以避免搁浅、碰撞事故

航海技术 | 营运碳强度指标影响下的班轮航速优化

摘要：随着全球航运碳排放量的不断增长，节能减排已成为全球航运业发展的必然趋势。本文基于海洋环境保护委员会第76届会议通过的营运碳强度指标及评级制度对营运船舶的影响，从降低成本、节能减排的目的出发，在对航线上各航段载货情况进行预测的前提下，建立油耗预测模型与船舶航速优化模型，实现以降低油耗为目标的更精准航速优化。这对于班轮公司管理者和船舶服务方在全球航运碳减排趋势背景下的营运优化具有一定的实践意

航海技术 | 基于EEXI计算方法的大型矿砂船节能改造能效分析

摘要：国际海事组织最新生效的EEXI和CII要求对船东现有船队的运力造成了较大的冲击。许多船东希望通过节能改造来提高船舶的Attained EEXI计算结果。本文通过对某大型矿砂船节能改造前后的Attained EEXI计算，分析了节能改造对EEXI计算的影响，并为船东将来的船舶改造和船队规划提出了合理化建议。关键词：EEXI；CII；节能改造；能效 0 引言为实现航运碳强度203

航海技术 | 基于船舶日志的船舶主机碳排放核查

摘要：船舶碳排放核查是航运碳减排的基础工作。船舶主机作为主要的碳排放源，是船舶碳排放核查的重中之重。根据国际公约的要求，为核查评估船舶记录的主机碳排放数据，通过研究主机、螺旋桨的功率、转速相关特性，基于航海日志和轮机日志等船舶日志记录的船舶营运参数，提出估算船舶主机油耗量等碳排放数据的方法，并考虑多种因素将估算值相对记录值的绝对偏差设定在5%以内，以评估船舶日志记录的主机碳排放数据的合理性。该方法

航海技术 | 大型集装箱船压载舱溢流保护管的分析

摘要：本文分析了大型集装箱船压载系统溢流保护管的原理，分析其降低结构设计静压的成因，也分析了压载水处理装置对溢流保护管的影响。关键词：大型箱船压载系统溢流保护管；结构设计静压；压载水处理系统 1 大型集装箱船的特点集装箱船是指专供载运集装箱的货船。集装箱船的分类有按装卸方式划分的，包括吊装式、滚装式、载驳式；有按专用程度进行划分的，包括全集装箱船、部分集装箱船、可变换集装箱船。本文就

航海技术 | 舵机液压锁定报警分析与测试研究

摘要：本文介绍了船舶舵机液压锁定报警的定义和规范要求，详细分析了各种类型船舶舵机液压锁定报警原理，总结了该报警的原因和测试方法，本文可为船舶轮机人员和相关的轮机管理者提供一定的借鉴和参考。 0 引言轮机人员对船舶舵机液压锁定报警（Hydraulic Lock Alarm）的工作原理、报警原因和测试方法了解不多，舵机运行过程中出现该报警时，轮机人员往往无法快速分析和排除故障，因该报警导致

航海技术 | 中国水运航线关键航点动态安全评估

摘要：为了科学分析水运航线重要航点安全性动态过程，采用构建时间窗口模型方法，建立期望产出和投入及非期望产出和投入的水运航线重要航点安全效益评估体系，研究8个重要航点海峡或运河各自随时间变化的安全效益动态过程，结果表明台湾海峡、巴士海峡和马六甲海峡安全效益最高，曼德海峡安全效益最低；并指出影响其安全效益的主要因素是船舶通行密度、海盗袭击和船舶事故的主要原因，为提高重要航点安全效益和制定安全保障措

航海技术 | 应用推荐航路规范船舶航行

摘要：在“大交管”建设背景下，为构建“多维感知、高效协同、智能处置、优质服务”的现代化、智能化水上交通动态管控新格局，本研究综合运用电子围栏技术、VTS系统、VDES技术、融合通讯技术等海事、航保融合发展的技术与理念，通过应用可视化的推荐航路、交通引导、信息推送，创新水上交通动态管理模式，提升开阔水域船舶交通管控和服务效能。本文以洋山VTS管理服务区内的开阔水域为例，创新船舶交通管理模式。

航海技术 | 澳大利亚波特兰港始发的海上拖带作业关键点及应对措施

摘要：某轮主机在波特兰港附近发生损坏，按照要求汇报给波特兰港AMSA、船旗国和船检，寻找合适拖船并拖带回安全港口进行彻底修理。拖带出港前需要经过AMSA严格审核，拖带作业也受到拖船技术状况和船员拖带技能经验、被拖船的结构性能、航道、海上水文及气象条件等诸多因素的影响，因此只有满足AMSA和主管机关相关要求，掌握海上拖带风险应对措施，方能保证拖带作业安全顺利完成。现就澳大利亚波特兰港出发的拖带作

航海技术 | 海上自主水面船规则及航海保障应对探讨

摘要：国际海事组织（IMO）在2017年召开的海上安全委员会第98届会议（MSC98）上提出了“海上自主水面船舶”（ MASS）的概念，与之相应的法规、标准正在逐步建立之中。本文对MASS概念、分类分级综述，对国内外目前法规、标准编制状态进行阐述，提出了未来航海保障针对MASS规则发展应对建议。关键词：海上自主水面船；规则；航海保障 1 概述 1.1 概念由来和定义 2017年，在

航海技术 | 新型水下发射功率自调整的定向钻传感器

摘要：介绍一种新型水下可检测水深和介电常数并进行发射功率自调整的定向钻传感器。关键词：定向钻传感器；发射功率；自调整；节电 0 背景利用非开挖水平定向钻在海水中进行施工作业可以用来进行线缆铺设、沉船打捞等，其中无线控向因为其操作简单、施工时间短所以经常被选用做水平定向钻施工的辅助导向方法。无线控向时选择合适的探棒发射功率是比较重要的，要兼顾施工的最大深度和施工所花费的时间长度；在海

航海技术 | 主机增压器喘振原因浅析及运行管理

摘要：本文通过对“KING HERO”轮上主机增压器发生喘振故障及对故障的原因分析过程以及最终排除故障的描述，简单的介绍了废气涡轮增压器的结构，以及航行之中对其采取的应急措施，对增压器发生喘振的机理和原因进行了阐述，并对引起增压器喘振的各种因素进行了分析和归类，最后对全文进行简单的总结和从故障排除过程中所得到的启示并给出轮机员在增压器的日常维护和管理方面所需要注意的一些事项，希望在今后尽可能的

航海技术 | 浅谈救助艇在浅滩、岛礁海区救助作业中的风险防控

摘要：救助艇在浅水、岛礁等区域救助作业中存在较大风险。本文中主要浅谈救助艇在浅滩、岛礁区水域的作业风险点，救助艇使用前中后，对安全风险进行预防预控的一些想法。关键词：救助艇；海上救助；风险防控 0 引言救助艇作为专业救助船舶的必配设备，是救助船舶救助能力延伸的关键设备之一，尤其是在浅水、岛礁等母船无法到达的区域，救助艇更是发挥着不可替代的作用。救助艇以其单点吊装、释放回收迅速、操纵

航海技术 | KONGSBERG推进器操纵手柄维修实例

摘要：本文简单介绍了某轮的推进器操纵系统的组成，阐述了KML-10 Azimuth lever手柄出现的故障现象，以及分析过程，解决方案，维修结果。叙述的过程详细，提供的图纸完善，读者可以以此文为参考，独立完成类似维修工作。关键词：推进器操纵手柄；船舶；维修；康斯伯格中图分类号：U661.43 文献标识码：A 0 引言某轮是一艘全电力吊舱推进的DP2三用工作船，4台推进器操

海事信息 | 中远海运将利用磁体轴带发电机系统减少集装箱船排放量

据悉，ABB公司已与中远海运重工（COSCO Shipping Heavy Industry）造船厂签订合同，为10艘集装箱船配备磁体轴带发电机系统。该订单预计于2025年底交付，其包括6艘14 000 TEU船舶和4艘16 000 TEU船舶的系统。该磁体轴带发电机系统将帮助中远海运船舶达到所需的效率水平以及碳强度指标（CII）评级，其验证减少的温室气体（GHG）排放量。据ABB公司称，与传

海事信息 | 我国改建气体运输船成全球最大液化天然气加燃料船

被称为世界上最大液化天然气（LNG）加燃料船的“海洋石油301”号（Hai Yang Shi You 301）在完成改造项目后，已由中国船舶工业集团公司的子公司广船国际（GSI）公司正式投入运营。该船是我国第一艘LNG加油船，其由中国海洋石油总公司（CNOOC）的LNG运输船改装而成。它由江南造船（Jiangnan Shipbuilding）公司建造，于2015年5月交付。该改装项目于2022