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2022年08期
刊首语 |
以“有为”应对风险，促进产业稳定发展
许海东 上半年我国汽车产业受疫情等多重因素影响，产销波澜起伏，从业人员信心震荡，最终在国家出台购置税减半的重磅政策之下，六月份乘用车市场快速回升超过预期，汽车市场柳暗花明，前景可期。 据中汽协数据，上半年汽车产销分别完成1211.7万辆和1205.7万辆，同比分别下降3.7%和6.6%，汽车产销整体仍处于负增长状态。其中，乘用车产销分别完成1043.4万辆和1035.5万辆，同比分别增长6.0
热点追踪 |
国产Jeep离华，广汽菲克的终章
经过半年的极限拉扯，Stellantis集团与广汽集团在关于双方的合资公司广汽菲克的处置一事上终于达成了一致。 7月18日，Stellantis发布公告称，由于之前宣布的Stellantis集团获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，Stellantis集团将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本地合资企业。此后，Stellantis集团将专注于在中国分销Je
纵横财经 |
汽车出口井喷背后的喜与忧
编者按：纵横财经栏目由《汽车纵横》与知名财经媒体《财经》杂志联合推出，敬请关注。 目前，中国汽车出口增长势头极强，车企深感时不我待，唯恐错失先机。据中汽协数据，2021年中国汽车出口首次突破200万辆，成为全球第三大出口国，仅次于日德;2022年前6个月出口121.8万辆，正日益逼近第一大汽车出口国——日本。 中国既是多年来全球最大的汽车消费国，也即将成为最大的汽车出口国，内需与出口两旺，这在
中汽协之声 |
2022中国商用车论坛9月在湖北十堰举行
7月11日，“2022中国商用车论坛”发布会在北京隆重举行。本届论坛由中国汽车工业协会和湖北省十堰市人民政府联合主办，以“应变、求变、谋变——共创商用车发展新局面”为主题，将于9月21-22日在十堰市盛大举行。这将是今年商用车领域行业资源汇聚最全的一场线下年度顶级盛会。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、十堰市人民政府副市长王晓等出席了发布会，并联合发布了论坛相关信息。 把握新机遇，加
中汽协之声 |
CB20商用车联席分会筹备会成功召开
中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）商用车联席分会筹备会嘉宾合影 2022年7月22日，中国汽车工业协会旗下的中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）商用车联席分会筹备会在吉林长春成功召开。会议回顾了CB20联席会成立以来的运行成果，研讨了CB20商用车联席分会成立事项，通报了CB20商用车联席分会的轮值主席及执委会成员名单，并分享了标杆企业品牌案例。中国汽车工业协会副秘书长、CB20主理人
中汽协之声 |
《中国商用汽车产业发展报告(2022)》发布
7月19日，《中国商用汽车产业发展报告（2022）》（以下简称《报告》）发布会暨中国商用汽车产业发展研讨会在北京成功召开。会议采取线上和线下相结合的模式进行，工信部装备一司、社会科学文献出版社、国家信息中心、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国汽车工业协会有关负责人，一汽解放、北汽福田、长城汽车、中通客车、招商车研、武汉检验中心等商用车企业和行业机构代表出席现场会议，中国重汽、陕汽集团、东风股份、
封面故事 |
智能驾驶跨栏期来临
智能驾驶逐渐成为汽车出行新标配，全球车企都已入局。智能驾驶和新能源成为车企角逐未来市场的两大战略着力点，也是中国汽车产业实现换道超车的战略抉择和关键抓手。低级别智能驾驶已开始实际应用，但高级别智能驾驶与现实还有很长的路要走，需要跨越法律、生态、技术、安全、路线和投入等“栏槛”。跨栏期到来，预示着智能驾驶全面落地迈向由模糊走向清晰的新发展阶段。
封面故事 |
智能驾驶落地“负面清单”
这是一个让人哑然失笑而又备感无奈的小故事。2022年7月27日，“车主因眼睛小被自动驾驶误判”话题被冲上微博热搜。事情原委是，汽车博主“常岩CY”称，使用小鹏汽车辅助驾驶功能（NGP）过程中，因自己眼睛较小，总被车载DMS（驾驶员监测系统）判定为“使用辅助驾驶时，频繁分神”而被警告。该博主还称，其遭遇不仅于此，通用汽车Super Cruise也判定其过度疲劳，岚图FREE会在冬天为了让其别困而打开
封面故事 |
车企如何破解智能网联“同质化”
小鹏汽车突然登上热搜，起因是一网络博主喊话小鹏汽车创始人何小鹏，表示因自身眼睛小，由此在使用小鹏汽车智能辅助驾驶功能（NGP）时，多次被车载DMS判定“开车睡觉”。事件当晚，小鹏汽车技术部门开始着手优化误判问题。 该事件中提到的车载DMS即驾驶员检测系统，其多通过影像视觉抓取驾驶员面部特征，将眼睛睁闭程度、嘴巴张合程度等进行量化指标分级，从而进行驾驶员疲劳驾驶与分神驾驶的判断。虽说因“眼睛小”导
封面故事 |
科技企业鏖战智能网联赛道
随着智能网联汽车产业的加速发展，全新的挑战和机遇纷至沓来。站在新赛道上，各方蓄势待发，这其中既有从事终端制造的主机厂，亦有产业链上包含科技公司、初创公司、传统零部件企业在内的供应商。 在多元共创的大背景下，汽车产业供应商的角色正在积极转变，从幕后逐渐走到前台，并撑起了智能网联汽车产业的“半边天”。华为、地平线、大陆等科技企业就是其中的典型代表。 不造车的华为，赋予车辆“灵魂” 华为不造车，而
封面故事 |
多城抢占智能网联汽车产业新赛道
近年来，以新能源汽车为载体，我国智能网联乘用车产业发展迅速。 从2019年到2022年一季度，智能网联乘用车在新车中的渗透率，尤其是在新能源汽车新车中的渗透率逐年提高，有望在2025年达到50%以上。 另有研究数据显示，2025年，我国智能网联汽车市场规模可达到近5900亿元，发展空间和发展前景广阔。同时，智能网联汽车对整个汽车产业链带动作用明显。智能网联汽车已经成为汽车技术变革下半场竞争的一个
业界视点 |
新能源汽车下乡活动带来的机遇和挑战
随着中国特色新型城镇化水平和质量稳步提升，我国有超过70%的人口生活在农村、城乡结合部及三、四线中小城市，这些地区居民人均年收入5万元左右，日常出行范围大多在50公里左右，道路基础设施完善，载人载物出行需求日益增多，机动车辆成为县乡居民的首要选择。为贯彻落实乡村振兴战略，助力美丽乡村建设，引导农村居民出行方式升级，2020年7月，工业和信息化部、农业农村部、商务部等三部委联合印发《关于开展新能源汽
车企观察 |
袁宏明：陕汽在自我超越中逆势进阶
2022年7月20-22日，2022年度中国载货汽车生产企业联席会（C8）第二次执委会在今年C8轮值主席陕汽的全力支持下在陕西宝鸡成功召开;中国汽车工业协会副秘书长李邵华一行到访陕汽，并参观了陕汽历史馆、陕汽天行健车联网体验中心、陕汽军民融合创新中心。 在参观和调研过程中，我们深切地感受到陕汽54年发展历程中的沧桑巨变。借此机会，《汽车纵横》采访了陕汽控股党委书记、董事长袁宏明。 市场疲软：陕
供应链观察 |
年度悬疑剧背后，新能源汽车供应链的争与变
从吐槽大会到悬疑大戏 自去年以来一路飙升、至今仍在高位区间起伏的动力电池原材料价格，已经成为众多企业“不能承受之痛”。 从行业高规格大型会议到“吐槽大会”，再到上演大型系列悬疑剧“钱被谁赚走了”，新能源汽车特别是动力电池产业链上下游各个环节企业代表纷纷下场，吐槽、澄清、解释、建议、呼吁……表面看似乎都在自证：“赚大钱的不是我”。 在2022世界动力电池大会上，广汽集团董事长曾庆洪在演讲中虽然
供应链观察 |
“超级模块化平台”时代正在到来
车企模块化平台架构不断升级进化 说到平台或架构，相信大家都不陌生了，例如大众的MQB平台、日产的CMF平台、奔驰的MFA平台，还有丰田的TNGA架构等等。简单来说，平台化就是在一套共享的生产标准上，根据不同需要，调整零件、用料、尺寸等各项指标，从而设计出不同的车型。 模块化平台具有提高零部件通用率，减少研发及生产成本等优势。目前，大部分车企都拥有属于自己的模块化平台，甚至多个平台。相对于模块化
供应链观察 |
车用铝材市场再升温
理想汽车创始人李想再次抓住了流量密码，把新车理想L9推向舆论浪尖。7月13日，关于该款车型空气悬架用材“铝、钢、铁”的风波，直接引发了众多造车关键部件使用材质的热议。值得一提的是，针对网友 “不解理想L9将悬架铸铁零件表面喷涂为‘铝合金’”的评论，李想除对涂层颜色的解释外，随后还留言回应：“一辆车什么地方用铝，什么地方用钢和铁，不是拍脑袋、敲键盘决定的。” 当然，这仅体现出李想的个人看法。事实上
行业报道 |
三部委如何稳定增加汽车消费
汽车业作为稳增长、促消费的重要领域，在当前形势下备受各方关注。近期，在国务院例行政策吹风会上，商务部、工业和信息化部及住房和城乡建设部相关负责人介绍了各部门稳定增加汽车消费的有关工作。
行业报道 |
商务部：破除流通体制机制障碍，巩固汽车消费回稳态势
盛秋平 发布若干措施 汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促消费的重要领域。2021年全国汽车类商品零售额达4.4万亿元，占社会消费品零售总额的9.9%，是消费市场的重要支撑。党中央、国务院对汽车消费工作高度重视。国家最高领导人多次强调，要发挥消费对经济循环的牵引带动作用，积极稳定汽车等传统大宗消费。今年4月以来，受多重因素影响，汽车消费市场下行压力加大。党中央、国务院及时作出
行业报道 |
工业和信息化部：多措并举持续促进新能源汽车消费
郭守刚 如何营造规模化发展环境 近年来，我国把握新一轮科技革命和产业变革趋势，率先明确了发展新能源汽车的国家战略，相关各方主动作为，密切配合，奋力推动产业发展取得显著成效。新能源汽车市场规模快速扩大，带动了我国新能源汽车产品市场竞争力的快速提升。多款造型靓丽、性能卓越、科技感强的车型成为市场热销产品。2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。在全球十大畅销新能源汽车车型中有六
行业报道 |
住房和城乡建设部：加快完善充电、停车等城市基础设施
张雁 推进居住社区充电设施建设 居住社区充电设施建设是完善城市基础设施、方便居民生活、促进城市绿色低碳发展的重要举措。近年来，住房和城乡建设部认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署，坚持将居住社区充电设施建设作为惠民生、促消费、稳增长的重要抓手，多措并举、持续推进，大力支持新能源汽车消费。 明确标准。修订、发布了《城市居住区规划设计标准》、《完整居住社区建设标准》、《电动汽车分散充电设施工程技
行业报道 |
2022年国内新能源汽车及动力电池市场预测
在碳中和宏观政策背景下，我国将坚定不移持续推动新能源汽车产业发展，随着产业市场化程度不断提升，2022年我国新能源汽车市场规模将快速发展。在近期举办的2022世界动力电池大会上，中国汽车动力电池产业创新联盟重磅发布了《2021—2022年中国汽车动力电池及氢燃料电池产业发展年度报告》。本文摘自报告中关于2022年预测部分，小标题为编者所加。 2021年不同车型放量情况及占比 资料来源：中国汽车
行业报道 |
兴趣多元化如何影响Z世代人群购车决策
汽车之家研究院近期推出《中国汽车潮流观察-兴趣向》（以下简称《报告》），从用户购车偏好变化、汽车用户兴趣爱好洞察、汽车用户兴趣消费洞察以及汽车设计用户偏好洞察等方面解读用户兴趣对选车的偏好影响。基于整体分析，《报告》得出8项重要结论：汽车消费降级显现;汽车产品力升级：国货好感度狂飙突进，越年轻越喜爱;Z世代人群兴趣，在向虚拟世界进发;手办和盲盒成潮流，文玩成“长辈爱好”;棋牌文化没落，密室逃脱成Z
全球视野 |
美国电动汽车初创品牌的表里两面
长期以来，提及北美的电动汽车品牌，除了特斯拉以外，似乎少有其他品牌耳熟能详。事实上，考虑到区域政策、电动化进程等影响因子，北美市场至今尚未出现如中国市场这般的电动汽车“多极竞争”局面，特斯拉仍然“一家独大”。财报数据显示，今年二季度特斯拉汽车业务总营收达169.3亿美元，同比增长42%;净利润为22.6亿美元，高于市场初步预计的19.8亿美元，经营表现渐入佳境。 然而出于对经济形势的担忧，马斯克
数据洞察 |
6月汽车产销同比快速增长
受芯片短缺、动力电池原材料价格上涨等因素影响，特别是3月中下旬以来国内疫情多点暴发，对我国汽车产业链供应链造成严重冲击。随着疫情缓和后物流和供应链持续改善，产业复产复市，以及叠加促消费、稳增长政策的落地，有效地促进了6月车市的增长。 6月汽车产销同比增幅均超两成 从总体情况来看，在国家购置税减半政策、地方政府促进汽车消费政策叠加下，终端市场有明显起色，6月汽车市场表现更是好于历史同期，当月产销
数据洞察 |
6月乘用车产销高于上年同期
随着物流和供应链的持续改善、产业复工以及行业利好政策的不断促进，乘用车市场因疫情迟滞的产能和需求在6月开始释放，当月整体呈现出“淡季不淡”的特征，在一定程度上弥补了4、5月的销量损失。中汽协预计，2022年我国乘用车销量将达到2300万辆，同比增长7%左右。 6月乘用车产销同超220万辆 6月，乘用车市场产销量双双超过220万辆，环比延续了快速增长的势头，相比上年同期也结束下降，并呈现出较快增
数据洞察 |
6月商用车产销同比降幅进一步收窄
今年上半年商用车因疫情影响，基建启动较慢，建设速度不及预期，以及公路客运等需求不旺，市场低迷态势尚未得到有效缓解，为此商用车产销表现相比乘用车受利好政策影响效果明显可谓“大相径庭”。中汽协预计，商用车2022年销量或达400万辆，同比下降16%左右。 6月商用车产销同比降幅均超三成 2022年6月，商用车产销环比实现增长，同比仍在下降。具体来看，当月商用车产销分别完成26.1万辆和28.1万辆
数据洞察 |
6月新能源汽车产销创历史新高
供给改善叠加油价上浮，以及各地出台鼓励消费政策力度加大，6月新能源汽车实现超预期表现，当月产销接近60万辆，再创历史新高。中汽协预计，2022年我国新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长56%以上。 6月新能源汽车产销同比增幅继续扩大 2022年6月，新能源汽车产销环比和同比均实现增长。具体来看，当月新能源汽车产销分别完成59.0万辆和59.6万辆，环比分别增长26.6%和33.4%，同比
数据洞察 |
6月新能源汽车市场解析
6月新能源汽车销量创新高 据中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示，2022年6月，新能源汽车产销分别完成59.0万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍。新能源汽车产销再创新高，市场占有率达到23.8%，延续保持高速增长态势。 2022年上半年，新能源汽车累计产销分别完成266.1万辆和260.0万辆，同比均增长1.2倍，市场占有率达到21.6%。其中，新能源乘用车销量占乘用
数据洞察 |
我国新能源汽车保有量首破千万辆大关
新能源汽车保有量首破千万辆大关 7月6日，据公安部发布的2022年上半年全国机动车统计数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆，占汽车总量的3.23%。而这其中，纯电动汽车保有量为810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。 今年是突飞猛进的一年。2022年上半年，新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记
数据洞察 |
6月汽车出口刷新历史最高记录
虽然中国汽车产业链上半年因疫情冲击遭遇到了前所未有的考验，以及俄乌冲突影响部分出口市场，但目前多数企业海外订单情况良好，未见回落迹象，1-6月我国汽车出口保持住了快速增长的态势。同时，今年国外地区汽车大幅减产也为中国汽车占领海外市场提供了空间。 6月汽车出口同比增幅五成以上 随着全球新冠疫情暴发，中国汽车产业链韧性较强的优势充分体现，近两年我国汽车出口市场表现出超强的增长动力。今年6月汽车出口
数据洞察 |
1-6月二手乘用车交易规模850万辆
整体市场交易特征 年度交易走势：2022年1-6月，中国二手乘用车交易规模850万辆，继续呈现向上增长态势，受取消限迁、“跨省通办”等政策因素推动，二手车市场同比增长12.2%。（见图表1） 图表1：2017-2022年（1-6月）二手车交易规模 数据来源：中汽数据有限公司 区域交易特征：2022年1-6月，华东区域二手车市场份额最高，为31.4%，相比2021年下降1.1%;三线及以下城
数据洞察 |
6月我国动力电池装车量27.0GWh
2022年7月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2022年6月份及1-6月我国动力电池产量和装车量数据，分别大幅增长171.7%和143.3%。 6月动力电池产量41.3GWh，增长171.7% 产量数据显示，2022年6月，我国动力电池产量共计41.3GWh，同比增长171.7%，环比增长16.1%。其中，三元电池产量18.3GWh，占总产量44.3%，同比增长148.9%，环比增长
数据洞察 |
截至6月充电基础设施累计391.8万台
2022年7月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2022年6月份我国充电基础设施保有量数据。截至2022年6月底，全国充电基础设施累计数量为391.8万台，同比增长101.2%。 截至6月公共充电桩保有量152.8万台 2022年1-6月，全国充电基础设施增量为130.1万台，同比增长388.2%。其中，公共充电基础设施增量为38.1万台，同比增长228.4%;随车配建私人充电桩增
数据洞察 |
6月全球多数国家汽车销量持续下降
美国：新车销量116.7万辆，同比下降13.1% 根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示，2022年6月，美国汽车销售完成116.7万辆，同比下降13.1%，连续11个月同比下降。2022年1-6月，累计销售完成698.6万辆，同比下降18.0%。 2022年6月，美国轻型车销量为112.7万辆，同比下降13.5%。其中，轿车销量为24.0万辆，同比下降23.6%;轻型卡车销量为8
