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2023年05期
刊首语 |
从上海车展看汽车市场竞争格局重塑
魏文清中国汽车工业协会副秘书长 国内历史最悠久的上海车展于4月18日正式拉开帷幕。上海车展至今举办了20届。作为一个累计参加过16届上海车展的汽车工作者，感慨万千。从1985年初次亮相到本次隆重开幕，上海车展发生了翻天覆地的变化，已经成为毫无争议的全球最顶级车展之一。更重要的是，这20届上海车展背后所折射出的意义：它实际是一部中国汽车发展史，见证了中国汽车产业崛起，见证了中国消费全球影响力，见证
热点追踪 |
转型再升级，广汽发布NEXT计划和传祺E9
4月18日，第二十届上海国际车展大幕开启，本次车展主题为“拥抱汽车行业新时代”，广汽集团旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田携强大电动化阵容参展。广汽集团于18日上午举行“新时代 e起来”的新闻发布会，重磅发布“NEXT”计划，发布广汽传祺首款插电混动新车型——传祺E9并开启预售，此外广汽自研的多项黑科技也悉数展出。 “NEXT”计划是New EV+XEV Transition的缩写，寓意
热点追踪 |
一季度车市“以价换量”效果如何？
今年一季度，降价促销浪潮席卷整个中国车市。据不完全统计，共有超过40个汽车品牌的上百款车型产品参与其中，并依托地方、厂商补贴或经销商降价等“限时大促”方式，力争“以价换量”确保市场份额。然而，尽管降价比拼愈加白热化，但最终反映到车市成绩单的效果却并非“火热”。中国汽车工业协会4月11日发布的产销数据显示，一季度，汽车产销分别完成621万辆和607.6万辆，同比分别下降4.3%和6.7%，较同期小幅
热点追踪 |
“五一”假期加速汽车出行市场复苏
告别了三年疫情的影响，今年的“五一”似乎比往年更加热闹。据携程旅行4月6日发布的假日旅游前瞻数据显示，今年“五一”期间，国内游的订单量较去年同期增长超7倍，已追平2019年水平，各大酒店纷纷迎来预定热潮。汽车与出行息息相关，旅游市场逐渐复苏对于汽车行业来说无疑是积极信号。 各地全力保障新能源充换电 随着新能源汽车的普及和市场需求不断增加，“五一”假期新能源汽车的充电服务保障备受关注。中国汽车工
纵横财经 |
滑板底盘：下一个颠覆性的造车新技术？
编者按：纵横财经栏目由《汽车纵横》与知名财经媒体《财经》杂志联合推出，敬请关注。 有这样一种技术，让造车新势力跃居全球车企市值第三；如今已有千亿元市场规模；在专家看来，它将引领汽车设计界的革命；在业内仍颇具争议，且不为大众所知。这就是滑板底盘技术。 “这会给汽车设计制造带来一场革命。”中科院院士欧阳明高对《财经》表示，滑板底盘再配合智能化主动避撞，将来碰撞越来越少，车身可以做得越来越轻，甚至用
中汽协之声 |
2023中国新能源汽车耐力赛六月启程
风驰电掣，耐久为王！4月11日，2023中国新能源汽车耐力赛（以下简称“耐力赛”）新闻发布会在北京举办。今年耐力赛的首站将于6月26-30日在鄂尔多斯开赛；第二站将于10月27-29日在武汉开幕。 汇聚品牌力量 助力中国新能源汽车品牌向上 近年来，我国新能源汽车在快车道上飞速发展。中汽协会数据显示，2022年我国新能源汽车全年累计销量688.7万辆，增长93.4%，市场占有率提升至25.6%。
封面故事 |
应变 求变 谋变
当前商用车行业处于以存量竞争为特征的转型升级关键期，进入新一轮行业调整周期，既迎来了新发展机遇，又面临着新的诸多挑战。技术创新和商业模式创新成为商用车行业破除当前市场困境和实现高质量发展的关键。作为商用车行业顶级盛会，首届中国商用车论坛汇集了行业顶级资源，共谋行业发展新出路，共创产业发展新局面。本期“封面故事”对本次论坛做全面深入报道。
封面故事 |
专访李邵华：共谋商用车存量竞争新出路
“商用车行业对我们中国商用车论坛的预期非常高。商用车产业已进入转型发展的关键期，企业特别希望对商用车行业发展进行深入探讨，以便探寻更好的发展方向。中国商用车论坛就是顺应产业发展需求而应运而生。”中国汽车工业协会（下称“中汽协”）副秘书长李邵华接受《汽车纵横》专访时如是说。 不负众望。2023年3月28-29日，以“应变、求变、谋变——共创商用车发展新局面”为主题的首届中国商用车论坛在湖北十堰隆重
封面故事 |
胡汉杰：变革要有“功成不必在我”的决心
2023年4月11日，一汽解放公告称，3月，一汽解放销售商用车30717辆，同比增长82.02%，其中解放重卡销售23354辆，同比增长93.7%，解放轻卡销售5007辆，同比增长112.88%；1-3月，一汽解放累计销售商用车58460辆，同比下降12.46%。显然，今年3月商用车市场大幅回暖，一汽解放也从中受益。 2023年3月28-29日在湖北十堰举行的首届中国商用车论坛期间，中国一汽总经
封面故事 |
金谋志：东风商用车更看重服务生态
汽车产业正处于大变革时期。业界认为，商用车已由增量市场走向存量市场，未来竞争将加剧。“商用车作为生产资料，不可能突破经济发展周期，不可能逆周期发展。”2023年3月29日于湖北十堰举办的首届中国商用车论坛期间，东风商用车副总经理金谋志接受《汽车纵横》等采访时这样说。 “目前新能源商用车发展仍依靠政策和商业模式拉动，但东风商用车将技术创新和产品全生命周期价值摆在第一位，商业模式摆在第二位。技术创新
封面故事 |
业界共谋商用车转型发展新路径
“应变·求变·谋变，共创商用车发展新局面”大会论坛现场 2023年3月29日上午，以“应变·求变·谋变，共创商用车发展新局面”为主题的首届中国商用车论坛“大会主论坛”在湖北十堰隆重举行。大会论坛由十堰市委副书记、市长王永辉主持。会上，十堰市委书记黄剑雄，东风汽车集团有限公司总经理助理、东风商用车有限公司董事长、党委书记周先鹏，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚，生态环境部大气环境司副司长张大
封面故事 |
产学研用共话商用车新能源转型
“商用车新能源转型”主题论坛现场 2022年，工信部、发改委、生态环境部联合印发工业领域碳达峰实施方案。方案要求2030年新型能源动力交通比例要达到40%；商用车新车二氧化碳排放强度比2020年下降20%以上。这给商用车行业高质量发展带来了新挑战和新机遇。 中国汽车工业协会数据显示，2022年，我国新能源商用车销量持续高速增长，全年销量33.8万辆，同比增长79%，新能源商用车市场渗透率达到1
封面故事 |
商用车如何跑好智能网联“马拉松”
“商用车智能网联应用”主题论坛现场 3月29日下午，首届中国商用车论坛“商用车智能网联应用”主题论坛在十堰举办。14位专家与企业代表围绕主题，对智能网联商用车的应用现状和挑战从不同维度进行了介绍，并对其未来发展提出了很多极具参考价值的建议。该论坛由东风商用车有限公司技术中心副中心长张衡主持。 多场景应用加速推进 作为汽车领域新技术、新模式的应用先锋，商用车在全球新一轮科技革命和产业变革中，逐
封面故事 |
商用车企业如何应对全球化挑战？
“全球化发展与供应链安全”主题论坛现场 2023年3月28日-29日，首届中国商用车论坛在湖北十堰举办。本届论坛由中国汽车工业协会、湖北省经信厅、东风公司和十堰市人民政府共同主办，以“应变 求变 谋变——共创商用车发展新局面”为主题，共设“1场闭门峰会+1个大会论坛+4个主题论坛”，旨在联合能源、交通、信息等各方力量，共同探讨商用车产业发展趋势，推动商用车高质量发展。其中，在3月29日下午举办的
封面故事 |
多管齐下，解锁专用车行业发展新动能
“专用车高质量发展”主题论坛现场 当前，由于外部环境和市场需求的改变，专用车产业正面临前所未有的挑战。一方面，产业内部的矛盾在日益凸显，另一方面，结构调整的压力也不断加大。如何迈向中高端、推动专用车产业高质量发展成了当下专用车企业共同面临的难题。 3月29日下午，在首届中国商用车论坛的“专用车高质量发展”主题论坛上，中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司副总经理姜春生、东风商用车有限公司新能源商品
车企观察 |
东风汽车：笃行创新路，奋楫向未来
春来潮涌东风劲，奋楫扬帆正当时！ 4月初，东风用一场别开生面的汽车科技盛宴正式拉开了转型升级三年行动的序幕。在武汉举行的2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周现场，东风发布了三大技术品牌，达成了三大重要战略合作，充分展现“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”取得的新成就，全面开启转型升级发展新篇章。 春季品牌盛典余温尚未退却，东风又在国际车展上接连放出了大招。4月18日，在第二十届上
车企观察 |
奇瑞如何站稳新能源自主品牌头部梯队？
奇瑞的销量增长愈发稳定。 据奇瑞集团4月6日公布的销量数据，3月共计销售12.5万辆，同比增长52.7%，并达成连续10个月单月销量超10万辆的佳绩。同时，今年一季度奇瑞集团累计销量为33万辆，同比增长44.1%，创下历史新高。在当前行业面临市场震荡和转型阵痛等大背景下，奇瑞集团取得这样的成绩实属不易。 今年以来，随着中国汽车市场存量竞争态势加剧，自主品牌纷纷加快品牌升级步伐，不仅着眼于高端化
车企观察 |
决胜下半场，奇瑞汽车思变
燃油车时代即将落幕，新能源时代终将到来。当下，伴随着新技术和新应用模式的不断涌现，全球汽车市场正发生着一场前所未有的剧变，传统汽车品牌首当其冲。在这场洪流之中，稍有延误就会错失市场。 进入2023年，淘汰赛已然打响。年初，一场突如其来的价格战让一众新能源车企猝不及防。然而，即便如此，奇瑞依然保持着稳定的增速发展。今年一季度，奇瑞汽车实现了330335辆销售业绩，同比增长44.1%，再次创下历史新
车企观察 |
全新一代林肯航海家破浪而至
4月18日，2023上海国际车展如期举办。告别了三年疫情的影响，今年的车展现场终于回归了以往的热闹。在各大汽车厂商的精心准备下，一系列新款车型和先进的技术接连发布，吸引了无数车迷的目光。刚刚过完“百岁生日”的林肯汽车，也在这一场盛会中发布了令人期待的全球战略车型——全新一代林肯航海家。 林肯中国总裁朱梅君女士表示：“作为一款全球战略车型，全新一代林肯航海家是林肯新百年品牌焕新的重磅产品，它必将收
行业报道 |
丰田纺织携创新展品和技术亮相上海车展
4月19日，丰田纺织携众多精选展品、技术惊艳亮相第二十届上海国际汽车工业展览会，包括面向出行服务的智能概念座舱“MX221”、丰田品牌纯电轿车bZ3座椅、丰田品牌赛那座椅、HiPhiZ门内饰板、私享头枕音响等。其中，“MX221”年初在CES展上全球首发，今年的上海车展是其首次在国内正式亮相。据悉，这是丰田纺织2011年首次参展以来、第7次参加上海车展。 本次上海车展上，丰田纺织围绕“可持续发展
行业报道 |
拥抱新时代，“卷”起千堆雪
这是20届上海车展中最“卷”的一届。 4月18日，2023上海车展大幕初启，“拥抱汽车行业新时代”几个主题大字在展场入口各处鲜亮夺目，有人认为热烈而积极，有人看了只觉得焦虑且茫然。全球汽车产业参演的“上海滩之龙争虎斗”鸣锣开戏。大疫三年，这场全球瞩目的A级车展，终于恢复了往年的正常节奏与热闹。 上海国际汽车展览会官方数据显示，本届上海车展总展出面积超过36万平方米，整车展区共展示车型1200个
行业报道 |
新战略：向“新”而卷
从亮丽点缀到半壁江山再到新品的三分天下已有其二，在历届上海车展上，智能电动汽车展品数量快速增长，其背后的国内外各大车企面向全球、面向未来的战略能力大比拼，则更为激烈和精彩。 争当新能源汽车普及者 新能源汽车的全面市场化普及有多快？2023上海车展已经给出了答案。 “到2025年，上汽新能源汽车年销量将达到350万辆，较2022年增长2.5倍，年复合增长率达到50%，其中自主品牌在新能源车整体
行业报道 |
新产品：重塑格局
近年来，在越发内卷的中国车市，造车新势力、跨界车企、自主和合资主力车企、外资豪强之间的明争暗斗可谓刀光剑影。在其冲击下，中国车市格局正在不断发生变化，而这种变化最直观地反映在了以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会（以下简称“上海车展”）上。 根据展会盘点数据显示，本届上海车展整车展区共展示车型1200款，车辆1413辆，其中全球首发车93辆、概念车64辆、新能源
行业报道 |
新技术：迭代加速
在技术展现上，电动化和智能化相关技术近乎成为本届车展上“标配”，800V电气架构、新电池形态、智能驾驶和智能座舱等最新技术竞相亮相，并向量产落地笃定前行。 电动技术全面升级 在续航能力逐步提升后，补能效率又成为制约新能源汽车普及的技术短板。在本届上海车展上，可以看到800V电气架构已成为众多展车上的重点配置，其与传统的400V电气架构相比，不仅充电功率更高，补能时间也更短。 深蓝汽车推出
全球视野 |
欧洲禁燃令与德国内燃机的博弈
德国施压，欧盟妥协 2023年2月14日，欧洲议会通过了欧委会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和轻型商用车零排放协议》。该协议规定，到2030年，燃油轿车减排55%，燃油轻型商用车（VAN）减排50%；到2035年，全面禁售燃油轿车和燃油轻型商用车（VAN）。 然而，仅仅一个多月后，迫于以德国和意大利为代表的传统汽车工业强国的阻挠，欧盟于3月25日与德国达成协议，允许汽车制造商在
全球视野 |
泰国缘何成了中国车企出海的桥头堡？
中国车企纷纷赴泰建厂 据路透社报道，4月20日，泰国投资促进委员会（BOI）表示，中国汽车制造商长安汽车将在泰国投资2.85亿美元建设一家电动汽车工厂。报道称，在泰国新建的这个工厂将是长安汽车在中国以外的第一个生产基地，预计于明年开始生产，第一阶段的年产能为10万辆，第二阶段将翻倍至20万辆。 与此相印证的是，在4月18日开幕的上海车展上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车将着力打造泰国生产基
数据洞察 |
2023年3月汽车产销呈较快增长
一季度，汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等造成去年底提前消费，相关接续政策尚不明朗，年初以来的新能源汽车降价以及3月以来的促销潮又对终端市场产生波动，汽车行业经济运行总体面临较大压力。 3月汽车产销环比及同比均实现增长 从总体情况来看，3月汽车产销环比、同比继续呈现增长态势。具体数据显示，当月汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，环比分
数据洞察 |
2023年3月乘用车产销继续保持增长势头
当前，国内汽车市场需求动力不足，年前传统燃油车购置税、新能源补贴等刺激性政策退出致使部分消费需求提前透支，今年年初以来的新能源汽车降价以及3月以来的促销潮造成终端市场出现波动。一季度，乘用车市场在多重因素叠加影响下，整体表现不如预期。 3月乘用车产销同超200万辆 从总体情况来看，2023年3月乘用车产销环比和同比继续保持增长态势。具体数据显示，当月乘用车产销分别完成214.9万辆和201.7
数据洞察 |
2023年3月商用车产销同比环比继续齐增
2023年3月份，得益于重型货车和轻型货车两个较为重要的商用车细分领域双双继续保持较快增长势头的有力支撑，商用车整体市场收获了来之不易的“两连涨”局面。 3月商用车产销规模同步突破40万辆 从总体情况来看，2023年3月，商用车市场产销环比和同比延续了上月的增长态势。具体数据显示，当月商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1%和34.2%，同比分别增长20.4%和17.4%。 从一
数据洞察 |
2023年3月新能源汽车产销延续增长态势
由于补贴政策退出等因素的冲击，今年开局新能源汽车市场“遇冷”，但随着消费需求逐步释放，以及市场掀起降价促销潮，同时叠加各地促消费优惠政策出台，国内新能源汽车市场继上月迎来回暖迹象后，3月产销再次实现双增长。 3月新能源汽车产销仍保持两位数增幅 从总体情况来看，3月新能源汽车延续良好发展态势，产销继续保持较快增长。具体数据显示，当月产销分别达到67.4万辆和65.3万辆，环比分别增长22.0%和
数据洞察 |
2023年3月我国汽车出口继续“狂飙”
在海外市场逐步恢复、汽车供应短缺、基数偏低、国产品牌综合竞争力不断增强，以及新能源汽车出口迅猛增长等多重因素叠加作用下，我国汽车出口规模持续攀升，今年一季度全国汽车外销接近百万辆，出口已然成为拉动我国汽车工业快速发展的重要力量。 3月汽车出口同比及环比均现连增势头 从总体情况来看，2023年3月我国汽车出口环比和同比继续保持增长态势。当月汽车企业出口36.4万辆，环比增长10.6%，同比增长1
数据洞察 |
2023年1-3月二手乘用车市场分析
整体市场交易特征 月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下，二手车交易量持续走高。一方面，受利好二手车市场政策因素推动，二手车市场流通活跃度提升；另一方面，防疫政策松绑，生产经营活动恢复正常，客流量逐渐改善修复，居民消费信心明显提振，市场活力大幅提升，二手车市场回稳态势较好。2023年1-3月二手乘用车累计交易规模475万辆，累计同比提升5.8%。（见图表1） 图表1：2018-2023年（
数据洞察 |
2023年3月我国动力电池装车量27.8GWh
2023年4月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年3月份我国动力电池产量、销量和装车量数据。其中产量增长26.7%，销量增长81.1%，装车量增长29.7%。 值得一提的是，在3月份出口到海外市场的8.8GWh动力电池中，三元电池出口了6.8GWh，占总出口量的77.3%，远远超过磷酸铁锂电池2.0GWh的出口量。这与国内情况刚好相反。 3月动力电池产量51.2GWh，增长26
数据洞察 |
截至2023年3月充电设施累计584.2万台
2023年4月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023年3月份我国充电基础设施保有量数据。截至2023年3月底，全国充电基础设施累计数量为584.2万台，同比增长87.9%。 截至3月公共充电桩保有量195.8万台 2023年1-3月，全国充电基础设施增量为63.2万台，同比增长28.6%。其中，公共充电基础设施增量为16.1万台，同比增长89.3%；随车配建私人充电设施增量为4
数据洞察 |
2023年3月全球多数国家汽车销量同比增长
美国：新车销量141.1万辆，同比增长8.6% 根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示，2023年3月，美国汽车销量完成141.1万辆，同比增长8.6%；2023年1-3月，美国汽车销量完成368.1万辆，同比增长8.3%。 2023年3月，分主要车型来看，轻型车销量为136.6万辆，同比增长8.6%；重型卡车销量为4.5万辆，同比增长7.5%。在轻型车中，轿车销量为28.7万
