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2023年10期

刊首语 | 同德向新，合作共赢

柳燕下半年汽车界最有影响力的盛会，当属IAA MOBILITY 2023（德国国际汽车及智慧出行博览会），即“慕尼黑车展”了。作为三年疫情后，中国车企能“走出去”参加的第一个大型国际车展，它所引发的关注、带来的影响以及衍生出的“故事”，已超越了车展本身。车展上发生了什么？从展会结束后，IAA官方平台发布的中文新闻稿标题，可直击重点：IAA MOBILITY成功落幕，这里的“中国力量”广受关

热点追踪 | 欧盟反补贴调查，是“炸”月还是“诈”？

9月13日，欧盟委员会主席冯德莱恩宣布，将对中国电动汽车发起反补贴调查。对此，9月14日商务部回应，中方表示高度关切和强烈不满。中方认为，欧盟拟采取的调查措施是以“公平竞争”为名行保护自身产业之实，是赤裸裸的保护主义行为，将严重扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，并将对中欧经贸关系产生负面影响。 9月25日，商务部新闻发言人就第十次中欧经贸高层对话有关情况答记者问时表示，双方就欧盟

热点追踪 | 亚运，点燃新能源汽车“醇净”之火

9月23日，浙江杭州，第19届亚运会开幕式现场。通过“数实融合”，最后六棒火炬手同所有亚运“数字火炬手”一起，以万众参与、数字互联的全新方式共同点燃亚运圣火，为世人带来一场源自智能与数字浪潮的视觉盛宴。伴随主火炬点燃，本届亚运会宣告开幕。当然，除了上述数字前沿科技的广泛应用外，这也是史上首届贯彻“碳中和”理念实施的亚运会，并将“绿色”环保理念置于首位：从赛事场馆建设到馆内桌椅制造；从食品保障到

热点追踪 | 韩系车败走中国去了哪里？

一蹶不振中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1-8月，北京现代在中国的销量仅为15.11万辆，已经下滑至谷底。作为对比，比亚迪乘用车的同期销量已高达178.34万辆，同为合资企业的一汽-大众同期销量为113.62万辆，就连新势力车企理想汽车的同期销量也达到了20.82万辆。而北京现代正在以肉眼可见的速度退出主流市场。作为北汽集团与韩国现代汽车的中国合资公司，北京现代也曾有过高光时刻，曾

热点追踪 | 生产资质获批？小米汽车仍需为量产而战

8月29日晚间，小米集团发布了2023年第二季度财报，共计实现营收674亿元，经调整净利润51亿元，整体毛利率达21%，创历史新高。其中，智能电动汽车等创新业务共计投入14亿元。根据公开数据统计，从官宣造车以来，小米集团已经为汽车业务投入超过55亿元，从供应商选择到生产制造，再到产品销售等方面的工作也均在紧锣密鼓筹备当中。而就在8月份的早些时候，有消息透露国家发改委已批准了小米集团进军电动汽车

热点追踪 | 跨界造车者为何纷纷效仿“华为模式”？

小鹏汽车在与大众汽车达成合作仅一个月后，又马不停蹄地宣布与滴滴出行达成战略合作。巧合的是，这两笔交易的金额均约7亿美元，其中大众汽车向小鹏战略投资约7亿美元，小鹏汽车又以最高约合7.44亿美元的对价收购滴滴旗下智能电动汽车项目。小鹏+滴滴：“MONA”即将横空出世 8月28日，小鹏汽车与滴滴出行共同宣布，双方将达成战略合作。小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股（最高对价58

纵横财经 | 上汽通用突围：价格和技术两手抓？

编者按：纵横财经栏目由《汽车纵横》与知名财经媒体《财经》杂志联合推出，敬请关注。有梦想的合资企业是时候亮剑了。乘联会数据显示，2022年新能源乘用车国内零售567.4万辆，同比增长90.0%， 2023年开年增速明显放缓，上半年新能源汽车国内销量为308万辆，增速下降到37.3%。存量市场争夺蛋糕不易。细看各家车企，8月，蔚来交付19329 辆，同比增长81%；零跑交付14190辆，同

中汽协之声 | 属于东风的这一周，东方风再起

要说今年成都车展前的这一周最活跃最亮眼的车企，东风一定是首当其冲的那一个。因行业官媒及自媒体身份，我经常收到车企发布活动的邀请，又因非全职媒体人，“主业”繁忙的缘故，通常只能选择性地参加很少的活动。即使如此，掐指一算，8月19日起到成都车展开幕的这一周，我竟然连续参加了东风公司四场发布活动，每一场都因特定必选理由而选择出席。而在这四场线下活动前的8月16日，还线上收到了“关于实施东风自主乘

中汽协之声 | 2023新能源汽车下乡活动山东站正式启动

2023新能源汽车下乡活动山东站启动仪式 8月30日，2023新能源汽车下乡活动山东站启动仪式在泉城济南隆重举行。 2023新能源汽车下乡以“绿色、低碳、智能、安全——为汽车消费充‘电’，为乡村振兴添‘绿’”为主题，致力于促进农村地区新能源汽车推广使用，扩大汽车消费，释放农村消费潜力，发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。受工业和信息化部、国家发展与改革委员会、农业农村部、商务部和国

封面故事 | 慕尼黑刮起中国风

“中国故事”惊艳欧洲！75家中国汽车行业参展商远征德国慕尼黑展场，成为除东道国之外参展商数量之最。焦点中的中国展商以展场为舞台，唱响“中国声音”；以电动化智能化技术实力为支点，展现“中国力量”，引领世界智慧出行，在欧洲甚至全球引发热议。这对中国车企自信地“走出去”具有里程碑意义。

封面故事 | 与德企领舞，中国车企慕尼黑显身手

中国车企“走出去”参展，从来没有像2023年9月5-10日在德国慕尼黑举办的第二届德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023）上那样广受关注和被热议。西方媒体甚至惊呼“狼来了”！这个曾常让我国产业界“警醒”的代名词，没想到竟然在IAA MOBILITY 2023上上演。这说明中国车企已成长为全球汽车产业中不可小觑的一股力量，并给欧洲车企在竞争压力方面带来焦虑感。 IAA M

封面故事 | 从IAA MOBILITY，预见汽车行业未来变革

2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023），俗称“慕尼黑车展”，素有“未来出行奥运会”之称。9月5日-10日，IAA MOBILITY 2023在德国慕尼黑盛大举办，受到全球汽车行业的广泛关注。而就在车展召开前夕，《汽车纵横》联合新浪汽车举办了一场主题为“遇见未来出行，相约慕尼黑”的连麦直播，邀请了中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部部长王耀，零跑科技联合创始人、

封面故事 | 史上首场，IAA中国媒体沟通会召开

IAA MOBILITY 2023中国媒体专场沟通会现场 9月4日，IAA MOBILITY 2023——德国国际汽车及智慧出行博览会（简称慕尼黑车展）迎来媒体日，中国媒体专场沟通会当日下午在德国慕尼黑展览中心成功举办。这是IAA历史上首个中国媒体专场沟通会，由IAA组委会主办，中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体协办。会议主题为“同德向新，智领未来”，德国汽车工业协会和中国汽车工业协会领导以

封面故事 | 比亚迪的海外新征程：在欧洲、为欧洲

慕尼黑早秋时节，第二届德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY，以下称“慕尼黑车展”）现场热闹非凡。作为中国汽车品牌的优秀代表之一，“6剑齐发”的比亚迪展台人头攒动，依稀仿佛春季上海车展时，万众一起仰望“仰望”的盛况。统计数据显示，2023年1-8月，比亚迪乘用车海外累计销量超过11.7万辆。全球标准，中国智造来到中国汽车人心目中的“班门圣地”——汽车发源地德国参展，比亚迪带

封面故事 | 零跑慕尼黑首秀“肌肉”

谈起哪家中国参展企业对IAA MOBILITY（慕尼黑车展）最为“上心”，零跑汽车绝对可以入围前三。毕竟相比其他在欧洲有分支机构布局的中国展商来说，此前零跑汽车仅在法国市场设有经销渠道，因此这次来到欧洲参展，其近乎所有的资源都要从国内调度，投入精力巨大。但零跑方面展出的内容却足以收获令人惊叹的反响：宣告全球化战略；明确其智能化发展方向的目标；带来首款全球化车型产品；展现平台架构的技术实力；以及

封面故事 | 东风奏响新能源国际化序曲

作为展示未来出行发展方向的全球顶级盛事，IAA MOBILITY 2023（以下简称“2023慕尼黑车展”）成为中国汽车品牌走向世界的重要国际舞台。此次展会，东风旗下品牌东风风行携全新新能源产品首次参展，在欧洲巨头“主场”，向全球展示中国新能源汽车的发展成果，成为中国品牌的代表名片之一。对于正在加速新能源战略转型的东风风行而言，此次与比亚迪等新能源领军车企一起登临慕尼黑车展，显示了东风风行战略

封面故事 | 奥迪电动化竞逐，初入内场

用“风云际会”描述当前的中国新能源汽车市场仍然贴切。然而，随着这一领先市场的竞争态势日趋激烈，摆在所有市场参与者面前的一则客观情况是：可供决策的调整窗口远不及计划，“变数”与挑战的“动态难度”正在骤增。对深耕中国已久、正加快电动智能趋势投入的奥迪而言，在华业务的挑战已然凸显。奥迪公司财报数据显示，2022年，奥迪在华整体销量较上年同期下降10%，约为64万辆。其中原因固然有明确“电动豪华”品牌

封面故事 | 宁德时代“借道”欧洲意在全球

当地时间9月4日，2023德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY 2023，以下简称“慕尼黑车展”）在慕尼黑正式开展，以宁德时代为代表的多家中国汽车及产业链企业亮相展会。其中，德国总理朔尔茨（Olaf Scholz）的到访，令宁德时代在本届展会上大放异彩。神行超充电池海外首秀在本届慕尼黑车展上，宁德时代携旗下钠离子电池、M3P电池、凝聚态电池、麒麟电池，以及EVOGO换电、

封面故事 | 商汤绝影欧洲首秀，出海正当时

有着世界汽车工业奥运会之称的慕尼黑车展（IAA MOBILITY）在金秋9月上演了全球汽车产业的科技盛会。作为欧系品牌的主场，大众宝马奔驰们总是慕尼黑车展最耀眼的星。然而，今时不同往日，中国企业组成历史上最强大的参展阵容，成为本届车展不容忽视的力量。中国汽车企业之所以如此满怀热情地参与慕尼黑车展，和当前中国汽车蒸蒸日上的海外业务息息相关。中国汽车企业输出到海外的不仅是产品，还有领跑全球的电动化

封面故事 | 地平线：“非典型”智驾公司的慕尼黑之旅

今年慕尼黑车展（IAA MOBILITY 2023）期间，国内知名的智能驾驶计算方案提供商地平线（Horizon Robotics）全程参展，并在首日的媒体沟通会上公布了近期公司取得的一系列战果。其中，征程系列芯片的累计出货量已从今年4月的300万片增长至近400万片，量产规模在国内市场遥遥领先；合作车企数量从半年前上海车展上公布的20家拓展至了25家以上，一汽集团、上汽集团、比亚迪、广汽埃安、理

封面故事 | 扬帆慕尼黑，黑芝麻用“芯”赋能智能出行

在全球汽车智能化浪潮中，汽车已经逐步从功能性代步工具转变为智能化出行空间，而智慧出行也早已成为全球汽车行业的热点话题。9月5日至10日，在德国国际汽车及智慧出行博览会（以下简称：“IAA MOBILITY”）上，黑芝麻智能科技有限公司（以下简称：“黑芝麻智能”）携旗下多款智能汽车计算芯片和基于芯片的解决方案参展亮相，向全球消费者展示了中国科技的实力和创新实践。作为全球领先的车规级智能汽车计算芯

封面故事 | 慕尼黑车展的另一面

有人戏言称：IAA MOBILITY 2023（慕尼黑车展）是一场“中德车展”，因为在这一欧洲规模最大、影响力最大的车展上，中国车企高调争秀，德国本地巨头同样积极表现，而日、韩车企近乎不见踪影。那么，在东方来客们带来规模浩大的参展团队，声量上甚至“反客为主”的过程中，参展的外方企业、东道主是怎样态度？又带来怎样的智能出行和展会趋势？概念车诠释革新道路首先看本土作战的大众汽车集团以及奥

封面故事 | 在这里，听见中国声音，遇见中国品牌

9月5-10日，IAA MOBILITY 2023在德国慕尼黑举办。本届展会有38 个国家的 750 家参展商参展，其中中国的参展商达到75家，是上一届的两倍多。汽车纵横全媒体报道团亲临现场，为读者带来最“鲜”报道，在慕尼黑一起听见中国声音，看见中国汽车！汽车纵横全媒体报道团就位。 9月4日下午，由IAA 组委会主办、中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体协办的IAA 历史上首个中国媒体专场沟通

车企观察 | 越野新物种猛士917：东风再起时，勇闯无人区

猛士917上市发布会领导合影汽车各品类能源大转型的东风，起于中国，吹向全球。 2023成都车展，越野车市场“神仙打架”。特别是中国品牌新近推出的10多款新能源越野车，几乎覆盖了从下到上的所有价格区间。猛士科技在车展上正式发布的开山之作猛士917，以其“军车是前身”的深厚底蕴与耀眼光环，将越野这个原本小众的细分市场推向大众视野，并成为其中独具一格的存在。猛士之猛，猛在何处？真的猛士，智勇双

车企观察 | 奇瑞新能源向前“一大步”

从中国首个铝基轻量化平台亮相发布，到首款搭载车型上市，奇瑞仅用了不到2个月的时间。此举对于这家加速智能电动产品开拓并在出口国际市场意气风发的自主车企来说，持续推新的“节拍速度”正形成一种打法，促使其在日益激烈且焦虑的市场氛围中锚定自身，专注于“用产品交朋友”。 2023年9月12日晚，无锡太湖之畔，奇瑞新能源首款基于铝基轻量化平台开发，定位超舒适家庭纯电动SUV产品——奇瑞舒享家正式上市，售价区

车企观察 | 风雨二十年，日产落伍了吗？

2023年9月7日，日产中国公布了中国区最新的销量业绩。数据显示，今年8月，日产在中国累计销售新车64905辆（含乘用车/商用车），同比下滑34.8%。今年1-8月，日产在国内市场累计销量新车482921辆，而在去年，这一数字是623413辆。值得一提的是，在2019年，日产曾创下年销156.4万辆的傲人战绩，一度超越本田与丰田，成为“日系三巨头”之首。但从2020年开始，日产汽车在华销量便开

供应链观察 | 麦格纳怎么帮助车企高质量出海

近几年来中国车企在加速全球化发展，汽车出口量猛增。据2023年9月11日中国汽车工业协会发布的数据，1-8月汽车出口294.1万辆，同比增长61.9%。据业内预测，今年汽车出口450万辆左右。而2021年汽车出口超过200万辆，2022年超过300万辆。今年中国有望成为全球第一大汽车出口国。另据IHS Markit预测，2023年中国汽车出口欧洲的数量预计40万辆左右，2020-2025年出口

供应链观察 | 种树植心，“丰纺绿洲”公益十年启新程

9月23日，由丰田纺织（中国）有限公司主办的第10、11届“丰纺绿洲”沙漠锁边公益植树活动在内蒙古阿拉善左旗中国绿化基金会腾格里沙漠锁边公益项目基地举行，中国绿化基金会副主席兼秘书长陈蓬，丰田纺织（中国）有限公司常务副总经理庄志强、酒井辰巳、铃木贞信，以及来自丰田纺织在华各企业的代表，中国质量认证中心等行业组织，长春一汽富维、广汽部件等合作伙伴以及行业媒体等近60余名志愿者参加了当天的公益活动。

行业报道 | “卷”字当头，车企如何打造长期韧性

2023年的中国汽车市场，没有“最卷”，只有“更卷”。 2023年一到八月份，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，我国国民购车需求进一步释放。中国汽车工业协会数据显示，1-8月份，我国汽车产销分别完成1822.5万辆和1821.0万辆，同比分别增长7.4%和8.0%，整体来看，我国汽车产销数据表现良好。然而，在汽车消费终端市场，人们的第一感受就是“卷”。愈发多维、激烈的市场化竞争创造

数据洞察 | 2023年8月汽车产销环比及同比齐增

8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，终端消费信心提振，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现“淡季不淡”的特征，带动当月车市产销环比及同比均实现增长。 8月汽车产销同比重回增长轨道从总体情况来看，8月汽车产销环比和同比均有不同程度的增长。具体数据显示，当月汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%，相比7月增速由负

数据洞察 | 2023年8月乘用车销量创历史同期新高

近期国家出台多项促汽车消费、稳行业增长措施，加之车企推出各项优惠促销活动，同时叠加暑期家庭出行、开学接送等购车、换车场景，助力市场需求持续释放，推动乘用车8月产销环比和同比均实现增长。 8月乘用车产销实现同步增长从总体情况来看，2023年8月乘用车产销环比和同比较上月均由负增长转正。具体数据显示，8月乘用车产销分别完成227.5万辆和227.3万辆，环比分别增长7.5%和8.2%，同比分别增

数据洞察 | 2023年8月商用车产销同比延续增长势头

随着促消费政策效应的进一步凸显，以及旅游、基建等消费和投资领域强势复苏的拉动，促使宏观经济形势不断好转，消费潜力得到有效释放，继而带动了商用车市场稳中有进的发展特征。 8月商用车产销同比增速较上一月有所扩大从总体情况来看，2023年8月，商用车产销环比由上月的负增长转正，同比继续保持两位数增长。具体数据显示，8月商用车产销分别完成30.0万辆和31.0万辆，环比分别增长5.0%和7.9%，同

数据洞察 | 2023年8月新能源汽车销量再破80万辆

今年8月，在促消费政策、车企终端优惠、新品上市的加持下，叠加暑期出游等因素驱动，消费端购车需求持续释放，不同于往年传统淡季，车市整体企稳走高，促使新能源汽车市场依然呈现出优异的表现。 8月新能源汽车产销同比增速进一步收窄从总体情况来看，8月新能源汽车延续良好发展态势，环比同比均实现增长。具体数据显示，当月新能源汽车产销分别完成84.3万辆和84.6万辆，环比分别增长4.7%和8.5%，同比分

数据洞察 | 2023年8月汽车出口量又创单月历史新高

汽车出口市场迎来爆发式增长，成为近年来我国汽车工业的最大亮点之一，尤其是新能源汽车出口增势强劲。去年汽车出口量超过300万辆，今年仅用8个月时间即将追平。近期商务部表示，未来拟陆续出台新能源汽车贸易合作等专项政策，汽车出口有望在政策支持下维持快速增长特征。 8月汽车出口同比增速较上月有所放缓从总体情况来看，2023年8月我国汽车出口环比和同比继续保持双增长。具体数据显示，当月汽车出口40.8

数据洞察 | 2023年1-8月二手乘用车市场分析

整体市场交易特征月度交易走势：在政策和市场的双重利好作用下，二手车交易量持续走高。一方面，受利好二手车市场政策因素推动，二手车市场流通活跃度提升；另一方面，防疫政策松绑，生产经营活动恢复正常，客流量逐渐改善修复，居民消费信心明显提振，市场活力大幅提升，二手车市场回稳态势较好。2023年1-8月二手乘用车累计交易规模1166万辆，累计同比提升4.7%。（见图表1）图表1：2018-2023年

数据洞察 | 2023年8月我国动力电池装车量34.9GWh

2023年9月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2023年8月份我国动力和储能电池产量、销量、出口量和装车量数据。 8月动力和储能电池产量73.3GWh 产量数据显示，2023年8月，我国动力和储能电池合计产量为73.3GWh，环比增长7.4%，同比增长46.8%。其中，动力电池产量占比为87.6%。从累计产量来看，2023年1-8月，我国动力和储能电池合计累计产量为456.2GW

数据洞察 | 截至2023年8月充电设施累计720.8万台

2023年9月11日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2023年8月份我国充电基础设施保有量数据。截至2023年8月底，全国充电基础设施累计数量为720.8万台，同比增长67.0%。其中值得关注的是，全国高速公路沿线具备充电服务能力的服务区共5955个，充电停车位共29364个。截至8月公共充电桩保有量227.2万台 2023年1-8月，全国充电基础设施增量为199.8万台，同比增长1

数据洞察 | 2023年8月全球多数国家汽车销量同比增长

美国：新车销量137.3万辆，同比增长16.6% 根据美国商务部经济分析局发布的汽车销量统计数据显示，2023年8月，美国汽车销量完成137.3万辆，同比增长16.6%；2023年1-8月，美国汽车销量完成1061.7万辆，同比增长13.6%。 2023年8月，分主要车型来看，轻型车销量为132.8万辆，同比增长17.1%；重型卡车销量为4.5万辆，同比增长1.6%。在轻型车中，轿车销量为