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2021年01期
刊首语 |
保持定力、抓住机遇，共创中国汽车产业更美好的明天
一元复始，万象更新。 值此辞旧迎新之际，中国汽车工业协会向奋斗在海内外的汽车行业广大同仁，以及长期关心和支持汽车产业发展的社会各界人士，致以诚挚的问候，并送上真诚的新年祝福！ 2020年，是极不平凡的一年，并注定将深刻铭记在史册。 这一年，面对严峻复杂的国际形势，特别是新冠肺炎疫情的严重冲击，在党中央和国务院的坚强领导下，我国国民经济发展取得了令世界瞩目的非凡成就。我国成为全球惟一实现经济正
资讯 |
资讯
| 国内 | Domestic News 栏目编辑/郑雪芹 工信部约谈新能源汽车生产一致性违规企业 2020年12月8日，工信部表示，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，工信部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在问题。同时，
老汽车人说 |
智能网联汽车创新发展的探索与实践
当前，新一代信息通信及人工智能技术高速发展，汽车作为这些新技术应用的重要载体，正在加速向智能化和网联化转型，而智能网联汽车将成为新一轮产业转型升级的重要标志和依托。 世界各国加速推进智能网联汽车的创新发展，但汽车主要制造国家尚未对产业和技术发展道路形成统一认识，中国也没有成功经验和既定道路可以借鉴。因此，有必要立足高新技术与产业发展要求，并结合我国国情，探索并实践智能网联汽车创新发展方案。 一
视点 |
陈清泰：新能源汽车迈向中高级发展阶段
汽车革命进入第二阶段 2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》;2020年2月，发改委、工信部等11个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》。2020年11月，国务院批准了工信部拟定的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035）》。 在一年时间里，党中央和国务院针对同一类问题连发三个文件，是很少见的。这三个重要文件一脉相承，从不同角度促进智能汽车、智能交通和智慧城市的协同发展
深度报道 |
中国汽车产业：抓住战略机遇期，迈向新征程
2020 年，面对新冠肺炎疫情冲击、国际环境复杂多变、逆全球化趋势加剧等多重挑战，中国汽车产业呈现持续向好、稳中有进的发展态势，展现出了强大韧性和巨大潜力。 “十四五”期间中国汽车行业将经历一轮转型升级的爬坡过坎期。届时，中国汽车产业将更加具备国际竞争能力，汽车市场也将迎来更好的发展期。中国汽车产业必须抓住未来5年的战略机遇期，在危机中育新机，建设发挥引领作用的汽车强大市场，创造汽车产业发展新机
深度报道 |
2021商用车市场预判：新着力点和新态势
尽管2020年受疫情影响，但商用车市场的整体表现还是相当抢眼。据中国汽车工业协会（下称“中汽协会”）的统计数据，1〜11月，汽车销量同比下降2.9%，而商用车销量为467.6万辆，同比增长20.5%，其中客车销量同比下降6.1%，货车销量同比增长23.7%。显然，货车增长尤其明显。 在2020年12月11日由中汽协会主办的2021中国汽车市场发展预测峰会上，中汽协会常务副会长兼秘书长付炳锋预判，
深度报道 |
新能源车市：2020艰难转正，2021增幅可期
低开高走 国内新能源汽车在2020年的上半场与下半场拿到了完全不同的剧本。 中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）统计数据显示，2020年11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。1〜11月，新能源汽车销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1〜10月已实现由负转正。 事实上从2019年7月起，受
深度报道 |
2021年中国汽车进出口市场仍充满变数
2020年，随着新冠肺炎疫情的全球性蔓延，致使多个国家的汽车产业发展趋于停滞。在党中央和国务院的坚强领导下，我国疫情很快得到有效控制并趋于稳定。在国家稳定汽车消费的导向下，多地陆续积极出台促进汽车消费政策，企业在做好疫情防控工作的基础上加快复工复产，需求和生产均超预期恢复，行业总体降幅持续收窄，但在全球一体化的大环境下，我国汽车进出口业务面临着严峻挑战。 2020年11月底，国机汽车发布了《中国
深度报道 |
2021乘用车市场预判：转正、分化和新信号
汽车市场走过了不平凡的2020年，终于迎来了充满期待的2021年。 据中国汽车工业协会（下称“中汽协会”）的统计数据，2020年1〜11月，国内汽车销量为2247万辆，同比下降2.9%，其中乘用车销量为1779.3万辆，同比下降7.6%。从细分车型来看，轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车销量分别同比下降11.3%、0.9%、26.3%和3%。从前11个月的情况来看，乘用车销量同比下降幅度高于行业
中汽协之声 |
中汽协会正面回应芯片短缺及其对汽车产业的影响
近一段时间以来，“芯片短缺影响中国汽车生产”的话题“一石激起千层浪”，引起了业界的广泛关注。 事实上，车用高端芯片的供需矛盾并非新话题，多年前就已备受关注。2017年4月份CCTV经济半小时就做了“聚焦供给侧改革‘发动机’：谁来填补芯片空白”的专题节目，主要内容讲到“汽车芯片的短缺问题”。汽车业内近年来亦对此始终保持着密切关注。 为了更好地帮助业界认知芯片短缺对中国汽车生产可能造成的影响，本刊
中汽协之声 |
解析市场，研判趋势，2021中国汽车市场发展预测峰会在京召开
2020年12月11日，“2021中国汽车市场发展预测峰会”（以下简称“预测峰会”）在北京顺利召开。预测峰会由中国汽车工业协会（以下简称“中汽协会”）主办，中汽协会市场贸易委员会和汽车纵横全媒体联合承办，天津大学中国汽车战略发展研究中心、北京汽车博物馆作为支持单位对本次预测峰会的召开给予了大力支持。 来自工信部、商务部、发改委经济研究所和国务院发展研究中心等部门的领导，行业组织、研究机构、知名高
电动化与智能化 |
新能源汽车月度数据追踪
2020年11月 11月，新能源汽车产销分别完成19.8万辆和20.0万辆，同比分别增长75.1%和104.9%，其单月产销第5次刷新了当月历史记录。 1〜1月，新能源汽车生产完成111.9万辆，同比下降0.1%，降幅比1〜10月大幅收窄9.1个百分点;销售完成110.9万辆，同比增长3.9%，增速较1〜10月已实现由负转正。
电动化与智能化 |
充电基础设施月度数据追踪
总体情况： 截至2020年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩695，191台，其中交流充电桩397，197台、直流充电桩297，506台、交直流一体充电桩488台。2020年11月较2020年10月公共类充电桩增加28，648台。从2019年12月到2020年11月，月均新增公共类充电桩约16，641 台，2020年11月同比增长40.3%。 充电基础设施运营商数据： 2020年11
业界聚焦 |
新能源汽车的鼠年“乡”战
开局惊喜 时隔12年，汽车下乡即将于2021年在全国范围内再度重启。而在此之前，2020年历时半年的新能源汽车下乡系列活动已经为之打好了前站，成功引起汽车行业对农村乃至乡镇、三四线市场前所未有的重视。 补贴退坡、销量陡降、疫情重击……各种因素刺激下，多家新能源车企在2020年，逐渐为自己找到了一个与下沉市场有关的好机会。 2020年7月，工业和信息化部、农业农村部和商务部3部委联合发布一纸重
业界聚焦 |
“国民神车”的下乡神话
“神车”再现 上汽通用五菱又出了个爆款。 统计数据显示，2020年1〜11月，上汽通用五菱在小型新能源乘用车领域的销量已达13万辆，占据半壁江山，特别是7月刚上市的宏光MINIEV，11月销售3.3万辆，单日销量达2000辆，超过特斯拉再度夺冠。 “这款车从预售、上市至今，其快速增长的订单、销量一再突破我们的预期。”上汽通用五菱相关负责人表示，也正是通过市场的验证，我们才更加确信消费者对实用
业界聚焦 |
中汽协会：汽车下乡是一项长期工程
《汽车纵横》：2020年的新能源汽车下乡活动即将画上句号，作为组织实施方，您对整个活动效果的评价如何？我们的目标达到了吗？对新能源汽车市场产生哪些影响？ 许海东：2020年整个新能源汽车下乡活动效果还是非常好的。新能源汽车下乡是企业打通新能源汽车市场的重要手段，是启动国内大循环的重要措施。 中汽协会对参与新能源下乡活动的企业和车型进行了严格审查，先后发布3批新能源汽车下乡企业和车型名单，共有2
业界聚焦 |
平台化标准化，促进智能驾驶产业健康快速发展
汽车电子电气架构 由分离式向集中式演进 现阶段的辅助驾驶功能均采用的是分离式E/E（Electrical/Electronic）架构，每项辅助驾驶功能均需要独立的传感器、计算单元与应用软件。分离式E/E架构的硬件互相独立、资源分散，算力低下且无法共享，不能升级到更高级别的智能驾驶。高级别的智能驾驶，需配备多个激光雷达、毫米波雷达、摄像头和超声波雷达等传感器来实现360°的实时感知，传感器产生的
业界聚焦 |
基于前车体验的汽车品牌用户流失影响因素分析
一、研究背景 当前，中国汽车消费市场正在逐步由增量市场向存量市场转变，汽车置换消费对新车销量的贡献地位日益突出，2019年我国乘用车保有量为2.12亿辆，其中，4.4%的用户置换新车，为零售市场带来了929万新车销量，对新车零售的贡献度达43%。从用户来源来看，置换新车的用户中，一部分是本品用户的保留，另一部分是他品用户的流入。对于企业来说，在吸引他品用户流入的同时，也应致力于减少本品用户流失，
业界聚焦 |
新能源城市公交车支持政策现状及建议
一、引言 根据《中国机动车环境管理年报》数据分析，机动车特别是柴油车已经成为许多大中城市的首要污染源，减少柴油货车使用是治理大气污染的重要举措。其中，城市公交是公共交通服务的重要组成部分，当前仍是全国最大承载量的公共交通工具，主要使用中重型柴油车，成为了新能源汽车推广应用的重要领域。2009年，国家启动“十城千辆”试点示范工程，率先在城市公交等公共服务领域推广新能源汽车，通过小规模示范进行技术应
汽车市场 |
[ 2020年11月车市] 中国
产销总体概述： 11月产销又创今年以来新高， 乘用车再超200.0万辆，商用车继续保持两位数增长 11月，扩大内需战略以及各项促进消费政策持续发力，国内统筹推进疫情防控和经济社会发展工作成效明显。全行业生产稳中有升，需求企稳回暖，就业继续改善，物价总体平稳，市场预期向好，国民经济运行延续稳定恢复态势。基于此，11月产销同比继续保持增长，行业形势呈现稳中有进的态势。尤其是当月销量保持两位数增幅
环球扫描 |
[ 2020年11月车市] 国际
美国： 新车销量121.8万辆， 同比下降15.3% 美国商务部经济分析局数据显示，2020年11月，美国汽车销量完成121.8万辆，同比下降15.3%。2020年1〜11月，美国汽车销量累计达1320.1万辆，同比下降17.1%。 分主要车型来看，2020年11月，轻型车销量为118.7万辆，同比下降15.4%;重型卡车销量为3.1万辆，同比下降11.3%。轻型车中，轿车销量为27.7万
品鉴 |
月度新车跟踪（2020年12月）
编者按：在2020年的收官之月，12月份上市的新车并不多，重磅车型更是寥寥无几。本月，红旗E-HS9、WEY坦克300两款重磅SUV的上市，分别展示了中国品牌的高端化战略成果。其中红旗E-HS9更是新能源汽车领域的高端产品，对一汽红旗品牌乃至中国品牌形象的提升，都大有裨益。 重磅新车 红旗E-HS9 纵横点评： 红旗E-HS9是国内首个搭载95kWh以上动力电池的纯电动大型SUV，动力电池
行业重要数据 |
汽车行业2020年11月产销数据
汽车行业2020年11月产销数据 数据来源：中国汽车工业协会
