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2021年15期

影像 | 丹昆特大桥

丹昆特大桥是一座铁路桥，位于京沪高铁江苏段，起自丹阳，途经常州、无锡、苏州，终到昆山。全长164.851 公里，如果开车通过需要两个小时，是世界第一长桥。大桥由4500多个900吨箱梁构成，2008年4月7日开始灌注首根桩，2010年11月6日完成铺轨工作，超过1万名工人参与施工，2011年6月30日正式开通运营。

影像 | 南京大胜关长江大桥

南京大胜关长江大桥起于南京市雨花台区，止于南京市浦口区，全长9273米，桥面布置为六线铁路。2006年9月14日开工建设，2011年1月11日投入使用。建成时它是世界首座六线铁路大桥、世界上同类级别跨度最大的高速铁路大桥、世界上设计荷载能力最大的铁路桥，被誉为“世界铁路桥之最”。

影像 | 干海子特大桥

干海子特大桥位于四川省石棉县境内，穿越海拔2500多米的托乌山脉以及多个溶洞群和煤层采空区。全长1811米，桥宽24.5米，共36跨。它在世界上首次采用全钢管混凝土桁架桥梁和钢管格构桥墩，最长的连续梁为1044.7米，最高桥墩达107米，是目前世界上最长的全钢管桁架梁公路桥。2009年6月开始施工，2012年4月28日正式通车。

影像 | 嘉绍大桥

嘉绍大桥北起嘉兴海宁市，南接绍兴上虞区，全长10.137千米，桥面为双向八车道高速公路。是继杭州湾跨海大桥后，又一座横跨杭州湾的大桥，是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥，2008年12月14日动工兴建，2013年7月19日建成通车。大桥建成后，绍兴到上海的车程，从此前的三个小时缩短到一个半小时。

影像 | 平潭海峡公铁大桥

平潭海峡公铁大桥起于长乐，终于平潭，全长16.323千米，将人屿岛、长屿岛、小练岛、大练岛串联到一起。桥址所在处风大、浪高、水深、流急，被人们视为“建桥禁区”。2013年11月动工建设，2020年10月、12月，公路段、铁路段分别通车运营，结束了平潭岛不通铁路的历史，也拿下了世界最长跨海峡公铁大桥的纪录。

影像 | 南沙大桥

南沙大桥起于广州南环高速，止于广深沿江高速，全长12.891千米，包括大沙水道桥和坭洲水道桥两座上千米级悬索桥，以及东涌、骝东、海鸥岛和沙田4座互通立交，是目前世界已建成的钢箱梁悬索桥中跨径最大、宽度最宽的桥梁。2013年12月28日动工建设，2019年4月2日建成通车，是珠江两岸重要的过江通道。

影像 | 平南三桥

平南三桥是荔玉高速平南北互通连接线上跨越浔江的一座特大桥，于2018年6月开工建设，全长1035米，主桥跨径575米，桥面宽36.5米，设双向四车道，2020年12月28日正式建成通车，是世界上已经建成的最大跨径拱桥。通车后，浔江两岸的通行时间由原来一个多小时缩短为十几分钟，增强了城市通行能力。

影像 | 五峰山长江大桥

五峰山长江大桥连接江苏扬州、镇江两地，全长6409米，其中主跨1092米。大桥是我国第一座公铁两用悬索桥，也是世界首座高速铁路悬索桥和世界上已建成的跨度最大、运行速度最快、运行荷载最大的公铁两用悬索桥。2015年10月28日正式开工，2020年12月铁路面通车，2021年6月30日南北公路接线建成开通。

求索 | 跨越天堑

在世界桥梁业流传这样一句话：世界桥梁建设21世纪看中国。从武汉长江大桥开始，中国桥梁建设逐渐走出了一条自主创新之路，北盘江大桥、张家界大峡谷玻璃桥等都成为一张张亮丽的“中国名片”。桥梁建设者们凭借扎扎实实的奋斗、自力更生的精神、勇担重任的勇气，让“中国桥”不断迈向新的征程，实现新的跨越。

求索 | 天堑变通途武汉长江大桥建桥记

武汉长江大桥风光。武汉长江大桥是新中国成立后在长江“天堑”上修建的第一座公路铁路两用桥梁，对我国的经济、文化和国防建设发挥了长期重要作用。大桥横跨武昌蛇山和汉阳龟山，总长1670米，其中正桥1156米，北岸引桥303米，南岸引桥211米。大桥下层铁路为双向车道，上层为4车道公路，桥身为三联连续桥梁，每联3孔，共8墩9孔，每孔跨度为128米。 60多年前，为建造这座“万里长江第一桥”，全国人民

求索 | 难忘“争气桥”南京长江大桥的建设历史

南京长江大桥夜景。 1908年，宁沪铁路通车;1912年，津浦铁路全线贯通。然而，多年来，这两条铁路只能隔江相望，江北浦口与江南下关之间仍旧靠轮渡运输。到1958年，轮渡的渡运能力已趋饱和，“天堑”长江成为困扰京沪铁路运输的严重瓶颈。为此，国务院在第一个五年计划末期，提出了修建南京长江大桥的计划。南京长江大桥是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，有“争气桥”之称。它不仅是

求索 | 杨浦大桥要造就要造最好的桥

1993年10月23日，杨浦大桥建成通车。这座大桥是上海市区继南浦大桥之后建成的第二座跨越黄浦江的大桥，也是当时世界上主跨径最大的斜拉桥。新中国成立后，当一座座如虹似练的长桥横架在祖国的大江大河之上时，人们多次发问：上海的黄浦江怎么没有一座桥呢？在常人看来，长江、黄河上能架桥，宽不过数百米的黄浦江应该更不在话下。殊不知，在黄浦江上造桥难倒了一代又一代桥梁专家。上海因黄浦江而兴，它的每寸水道

求索 | 苏通大桥桥梁建设的“世界冠军”

2008年6月30日，苏通大桥正式通车，我国北方的沈阳至南通高速公路，从此与南方的苏州到海口高速公路线连在一起。国际上认为，斜拉桥1000米跨径已达极限，而苏通大桥以1088米的主跨长度突破了这一极限，一举摘取了世界桥梁建设的“奥运金牌”，成为世界上跨径最大的斜拉桥。此外，苏通大桥也是我国桥梁史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。长江奔流到南通，距入海口还有108公里，江面宽阔

求索 | 张家界大峡谷玻璃桥创下了10项世界之最

当地时间2018年6月12日，美国华盛顿传来喜报。在第35届国际桥梁大会（International Bridge Conference，简称IBC）上，中国湖南张家界大峡谷玻璃桥项目荣获亚瑟海顿奖。该桥已创下了10项世界之最，其中包括世界上最长的人行玻璃桥，世界首座玻璃承重最重的桥梁，世界上最柔、舒适性最好的桥等等。CNN将其列入世界上11座最壮观的桥之一。这是我国历史上第二次在被誉为桥

求索 | 北盘江大桥“世界最高桥”里的中国科技

2010年10月，交通运输部批准由高速集团负责建设杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路。毕都高速设计总里程为140.177公里（含省界北盘江大桥贵州段559.4米和云南段782米），桥隧比占路线总长的45.32%。毕都项目办将全国交通系统成熟的科技成果集中应用于工程设计、建设、管理之中，毕都高速公路多项课题获得立项，并被交通运输部列为科技示范路。经过4年多的鏖战，北盘江大桥最终建成，杭瑞

求索 | 港珠澳大桥开启中国超级桥梁建设时代

在浩瀚的伶仃洋，一条雄伟壮阔的“跨海长虹”伫立于此，这就是连接香港、珠海与澳门，集桥、岛、隧为一体的超级工程——著名的港珠澳大桥，它是世界上最长的跨海大桥，被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”。珠港澳大桥从2009年底开工建设，至2018年10月通车，在建造过程中，海上人工岛和海底沉管隧道是整个工程中实施难度最大的部分，其中，6公里的深埋沉管是我国建设的第一条外海沉管隧道，是目前世界上规模最大

大家 | 书写传奇

人类社会的进步，在于一次次科技创新引领我们走向未来。中华民族世世代代想要跨越山河湖海，到达更远远方的梦想，在一代代桥梁专家们的手中，一步步成为现实。茅以升、李国豪、曾庆元……正是有了他们的不懈努力和奋斗，才有了“一桥飞架南北，天堑变通途”，让诗和远方不再遥不可及。

大家 | 茅以升：中国现代桥梁的奠基人

茅以升和少先队员们在一起。图片|搜狐号百年巨匠许多人或许都读过这样一段话，“人的一生，不知要走过多少桥，在桥上跨过多少山和水，欣赏过多少桥的山光水色，领略过多少桥的诗情画意。无论在政治、经济、科学、文艺等各方面都可以看到各式各样的桥梁作用。”这段话选自1963年2月《人民日报》上连载的《桥话》，作者就是一代“桥梁大师”、北京交通大学（时名北方交通大学）新中国成立后的首任校长茅以升先生。应

大家 | 李国豪：书写新中国的桥梁传奇

无论是南京长江大桥、上海南浦大桥、浙江钱塘江大桥，抑或汕头海湾大桥、虎门珠江大桥，都镌刻着同一个响当当的名字：李国豪。这位从广东省梅县走出的造桥大师，毕其一生，都在书写新中国的桥梁传奇。世界同样认可李国豪的卓著功勋，早在198l年，李国豪就当选世界十大著名结构工程专家之一，进入该领域的世界级大师行列。寒门骄子“悬索桥李”名震欧洲综观李国豪92年人生旅程，有两个关键词如影随形——桥梁和同

大家 | 曾庆元：突破列车脱轨的世界级难题

曾庆元在工作。图片|今日科大秦铁路是我国第一条双线电气化重载铁路，是我国“西煤东运”的能源大通道。2020年8月，受暴雨影响，大秦铁路曾在一周内发生两起列车脱轨事故。据统计，列车脱轨引起的事故已占整个铁路运输事故的七成左右。不明原因列车脱轨的理论分析，一直是非常复杂和困难的课题，100多年来国内外都未解决。而在2005年，中国工程院院士、桥梁动力学专家曾庆元的《列车脱轨分析理论与应用》出版

大家 | 方秦汉：推动国产钢走出国门

方秦汉院士现场指导。图片|中铁大桥院 “千慧入桥成钢霸，万情融桥写华章。”这首诗说的不是别人，正是我国著名桥梁专家、中国工程院院士、中国中铁特级专家、原中铁大桥局集团暨中铁大桥院集团副总工程师方秦汉。 75岁时，他在一次茶话会上说：“建筑的意义就在于能体现一个时代。我参与设计的武汉长江大桥主跨为128米，南京长江大桥主跨为160米，九江长江大桥主跨为216米，芜湖长江大桥主跨为312米。从12

大家 | 林元培：在黄浦江上建大桥

林元培在工作。图片|上海市政工程设计研究总院在宇宙中，有一颗被冠以中国科学家姓名的小行星——“林元培星”，获此项殊荣的林元培，是中国工程院院士、上海市政工程设计研究总院（以下简称“市政总院”）资深总工程师，他曾主持设计南浦、杨浦、徐浦、卢浦和东海大桥等项目，是中国著名的桥梁专家。改革开放以后，党中央、国务院决定开发开放上海浦东，黄浦江上造大桥的重任，落在了当时市政总院总工程师林元培的肩上。

大家 | 钱冬生：年逾九旬仍笔耕不辍

在桥梁界，若提起哪位专家或院士，其名字往往会和某某著名大桥联系在一起。这其中却有一位老者，一生没有亲手设计过一座桥梁，但载入中国史册的几座名桥都深深地留下了他的烙印，他的意见或努力直接关乎这些桥的成败优劣;他培养了无数大家，默默无闻地做着他的教书人。年逾九旬却依然笔耕不辍，为中国的桥梁事业忙碌着。他就是中国现代桥梁工程开拓者之一、著名桥梁工程教育家——钱冬生。钱冬生，1918年生于江苏镇江

大家 | 杨进：中国桥梁界的“爱迪生”

图片|桥梁建设报杨进，中国现代悬索桥技术奠基人、开创者，不断在桥梁技术上开拓创新，从事桥梁工程设计半个世纪，为中国桥梁建设事业填补一项又一项空白，获得荣誉无数，被称为“中国桥梁界的爱迪生”。 2017年8月22日，杨进与世长辞。由他负责修复开裂桥墩的武汉长江大桥，巍然屹立在汹涌的江水中;由他设计的西陵长江大桥，留下“神州第一跨”的美名;由他提出设计思路的鹦鹉洲长江大桥，以三塔四跨悬索桥的

大家 | 孟凡超：为港珠澳大桥痴狂15年

港珠澳大桥总设计师孟凡超。图片|新京报孟凡超，1959年12月生于四川遂宁，毕业于重庆建筑工程学院桥梁与隧道专业，是全国工程勘察设计大师，他的名字与黄石长江公路大桥，南京长江二桥、三桥，杭州湾跨海大桥，西堠门大桥等国家重点工程项目紧紧镌刻在一起;从事公路特大型桥梁勘察设计30余年。 1982年，在湖北沙洋汉江公路大桥的工地上，一名23岁的实习工程师，带领工人们创造了38米（当时亚洲第一深度）

格物 | 刷新纪录

桥梁，跨越道路、江河、山谷，甚至海洋。桥梁设计、建造技术，也是一个国家基础设施建造水平的重要标志之一。从赵州桥到港珠澳大桥，中国的桥梁建设攻克了一项又一项建造难题，创造了一个又一个世界奇迹。中国桥有怎样的前世今生？古代的桥有哪些创举？世界﹃桥都﹄花落谁家？答案让我们共同来寻找。

格物 | 追赶与超越中国桥梁的前世今生

桥梁，是人类利用自然、改造自然的重要标志，既是一个国家科技水平和综合国力的代表，也是社会文化和民俗文化的表征。当代中国的建桥事业取得了巨大发展，正在由建桥大国向建桥强国迈进，许多方面已经居于世界先进水平。辉煌与停滞古代中国的桥梁建设曾取得过辉煌的成就，和古罗马的桥梁建设技术一样，都曾对世界产生过深远影响。英国科学家李约瑟在其名著《中国科学技术史》中曾热情地赞叹过中国古代的建桥技术。现代

格物 | 中国古桥都有哪些创举

从古至今，中国人修建了数以万计或奇巧或壮丽的桥梁。本文根据桥梁结构的承载状况和杆件的受力性质，将中国古代桥梁分成五大类——索桥、梁桥、浮桥（浮动桥墩类）、拱桥和木拱廊桥（廊桥类）。索桥我国古代索桥中最具代表性的是泸定桥。泸定桥在四川省泸定县县城西，横跨大渡河，通称为大渡河铁索桥。此桥为铁索悬桥，净跨长度100米，宽2.8米，桥面距枯水位14.5米。泸定桥始建于1705年（清康熙四十四年）。

格物 | 跨海大桥、长江大桥为什么很多是弯的

去年7月，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪苏通长江公铁大桥正式通车。沪苏通长江公铁大桥全长约11千米，桥位所处的江面宽约5.8千米，大桥在跨江时有个明显的“拐弯”，远看似一座被“折弯”的大桥。那么为什么沪苏通长江公铁大桥和许多跨海大桥、长江大桥一样是弯的呢？从理论上讲，工程师们希望尽可能地将所有的桥都设计成直的。原因很简单，两点之间线段最短，直的大桥不仅省材料、省人工，更关键的是省脑。相比起受

格物 | 世界“桥都”为什么是重庆

重庆东水门长江大桥是世界最大跨径双塔单索面部分斜拉桥。桥，是人类水路交通最关键的节点。桥，也是中国一张闪亮的名片。纵观全球，桥最多的城市，在中国。而想要进入中国“桥都”的候选行列，拥有1000座桥只是保底。“山城”重庆，以超过4500座桥拿走了中国和世界“桥都”的名号。世界“桥都”，花落谁家一座城市中桥的数量、质量、工艺和所承载的历史文化，可以反映这个城市的文化积淀、文明程度、经济

专栏 | 中国桥何以成为国家名片

位于马尔代夫的中马友谊大桥，被当地人亲切地称为“ChinaBridge（中国大桥）”。这座连接马尔代夫首都马累和机场岛的桥梁，是世界上首次在珊瑚礁上建造的跨海大桥。如今，中国建设的桥梁遍布世界各地。从美国新海湾大桥到多瑙河上的塞尔维亚泽蒙-博尔察大桥、从马尔代夫中马友谊大桥到库拉西尼海湾的尼雷尔跨海大桥，无论是江河湖海，还是深山峡谷，中国桥都是最鲜明的国家名片。世界遍布中国桥，世界认可