整车制造行业的利润率持续走低，主要原因是大型汽车集团的营收和利润依然主要来自燃油车，受动力电池价格影响有限。但电池成本上升对新能源车制造商的影响明显，例如全盘切换到新能源车的比亚迪，以及造车新（试读）...