摘 要：文章通过对一款混合动力汽车在环境温度25℃、-7℃和-18℃三种温度下进行纯电续航仿真和实测，对比分析了动力电池放电功率点、PTC功耗、DCDC功耗和驱动电机效率差异，结果表明：环境温度-7℃比25℃模拟用户实际（试读）...