摘 要：本文主要研究了通过软件计算来减少汽车可变阻尼减震器（CDC）的传感器数量的可行性。CDC可变阻尼减震器通常需要多个位移传感器和多个加速度传感器，同时会需要车载惯性测量单元（IMU）和车载自适应大灯高度信（试读）...