摘 要：本文针对市场上车辆振动投诉调查，找到投诉的真正原因来自发动机怠速转速频率、碳罐怠速冲洗频率与动力总成的一阶固有频率发生耦合共振，通过更改炭罐阀控制频率12.5Hz来避开三者的共振区间，解决该问题的同时（试读）...