摘 要：为探索城市快速路交织区交通运行特性，实现交织区交通的快速高效运行，以快速路匝道出口交织区作为对象，以长春市的调查数据为基础，分析了交通换道特性，建立了交织区交通换道数与流量和交通密度的关系模型。（试读）...