致使活塞发动机热效率低下的根本原因是其自身曲轴连杆机构构成的固有缺陷，即机械转换损失。

现有活塞发动机热平衡中缺少直线-旋转运动的转换热量损失，转换后的活塞发动机械效率较真实的机械效率低得多。值得关注的（试读）...