日本山梨大学一个研究小组日前开发出一种可以在120℃高温下工作的燃料电池电解质膜。

目前，燃料电池车等使用的电池适宜工作温度约为80℃，如果能_{EQa4TexV3n7ca0ELGNkY6g==}在高温下使用，有望输出更大电流，从而开（试读）...