摘 要：验证飞行器气动性能往往需要进行风洞全模试验，尾支杆支撑结构设计简单、拆装便捷、对试验流场干扰低，因此全尺寸模型普遍采用尾支杆支撑形式。但其支撑刚度低、结构阻尼小，容易引发支杆-模型系统的振动。本（试读）...