摘要：本文针对高速公务机尾吊动力的气动干扰问题，利用基于雷诺平均N-S方程的高可信度求解方法，对该种动力布局形式的动力影响进行了研究。通过对短舱通气及施加进排气条件两种不同状态的全机气动特性仿真对比，研究（试读）...